Рога от 120 поколения и их реанимация

Еще перед покраской машины я купил рога, которые показались мне заводскими, однако, чуть позднее выяснилось, что купил я зеркала от 110 поколения. Куплено — пришлось ставить, больше вариантов не было.
Перед установкой заполировал и покрасил, но состояние хрома было достаточно удручающим.

И вот, месяц назад GektorGod скидывает мне объявление с разбором рогатого 120 седана.
-рога проданы?
-нет
-забираю!
Ожидаем доставку и вот они, аутентичные и с рабочими регулировками.

Ножка правого зеркала достаточно сильно окислилась и облезла, красить решено с полной подготовкой поверхности. В молярском магазине закупаем следующие позиции: грунт эпоксидный, эмаль под какой-то хендай и сверху лак для красоты всего исполнения

Разбираем пациентов до болтиков:

Сразу же самое приятное — полировка хрома. Правое зеркало стало практически новым. А левое ожидаемо реанимировать не удалось — слишком сильно отпесочен хром, но всё же лучше, чем то, что было.

Для снятия краски сначала пытался греть и обдирать шпателем, получил пару глубоких царапин, но, к счастью, в незаметных местах. После этого попробовал 80-й наждачкой на шуруповерте, не знаю точно как называется приблуда, аналог шлифовальных дисков для УШМ по предназначению. Тут уже лучше — краска уходит окончательно. Сверху прошелся по металлу 120 и после 240 наждачкой ручками чтобы убрать лишние неровности на металле.

Всё это пришлось проводить дабы убрать окислившуюся часть металла — она здорово мешала, да и в целом большая часть ножки была окислена. С левым зеркалом несколько проще — просто заматовал имеющуюся краску 240 наждачкой, полностью снимать смысла не вижу.

После этого — наносим грунт в 2 слоя

И на мокрую 800 наждачкой затираем для нанесения краски:

После этого можно и наносить краску также в 2-3 слоя. Ради визуального сравнения нового и старого сделал такую фотку:

Пока сохнет краска покрасил часть, которая крепится под крылом. Зачистил от ржавчины и покрыл грунтом, краской и сверху антигравием.

После этого наносим лак в те же 2 слоя, тут отдельная благодарность Tramppppp за консультации по нанесению краски. Опыта работ у меня не так много, поэтому пришлось консультироваться у знающего человека.

Подсушиваем и кайфуем, как всё красиво получилось.

Получилось на мой взгляд достаточно близко к стоковому цвету, а главное — свежо и красиво. Конечно, не без косяков (в паре мест лак потек, но потеки на торцах и удалить их труда не составит), но, на мой взгляд весьма неплохо.

Тут же закину маленький тизер — случилось то, чего мне хотелось столь же сильно, как рогов и длинных бамперов — было куплено электронное табло и датчик уровня топлива. В одной из ближайших статей постараюсь максимально точно описать все нюансы установки и прочее!