То тех жидкостей и ремень

Все ремни ставлю оригинал и всегда, 1 менял из зи усталости примерно 90тыс км, 2 раз из за, невнимательности свистела прокладка выпуска думал ремень, сейчас видать что-то попало на ролик 2 месяца по грунтовка гонял.

менял грм и ремень привода на 150000. еще можна было до 200000 ездить. однако грязь туда не так просто попасть по ремень. бысрее радиатор забется чем ремень пострадает.

Этого я не знаю я 2раз полную замену делаю. Заменил в раздатках, в акпп, тормозуху, в халдексе, ст суппорта поставили и взял парень 5300)))

Понял

ед, не знаю когда 1 раз меняли на 90тысячах мастер сказал, штатное масло было не особо темное, сегодня после той замены прошло 30+ щас черное. Вроде сильно не отжигаю, может перто- канада вымывает лучше хз.

Думаю да. Я до сих пор на Мобил. Хочу поменять.

у меня при покупке (70000 км) было залито минеральное масло, я сразу его поменял частично на петру, и так 3 раза. Никаких последствий хреновых не замечал

Меня себе масло по мануалу вольво(методом вытеснения) был залит Мобил3309, перешёл на Петру. Проблем после замены не было

По мануалу понятно. Я хочу перемешиванием заменить.

Это как?🤔сколько слил, столько и залил?

Да. Несколько раз, прокатившись, перемешав, промыв. Делал так кто-нибудь?

Уже 2 раз меняю, и только перто канада

я 3 раза уже менял и еще буду менять)

Серега ты полные замены делаешь, или частичный, по принципу сколько слил столько и залил?

я на всех своих машинах с АКПП меняю масло методом сколько слил столько и залил. Только на 1 машине я ездил на аппаратную замену (на соренто) чето меня этот процесс не вдохновил, и самое главное коробка на соренто после этого стала пинаться с 1 на 2. толи совпадение толи время пришло но я больше на аппарат никогда не ездил.
Считаю более правильно менять масло часто методом частичной замены. Я тупо меняю раз в год на зиму. Не напрягает меня купить 5 литров масла. В кугаре менял 3 раза. С каждым разом масло все светлее и светлее сливается. И коробас на петро работает офигенно мягко особенно зимой. Без длительных прогревов сразу едет и хорошо переключается.
После вариаторного икс трейла я свою кугу на АКПП готов в попу целовать каждый день и масло в автомате буду часто менять)))))

В ручную методом замещения, уровень по температуре Акпп выставили.

по температуре это как? как узнали температуру?

У меня стоит мультроникс он показывает температуры жидкостей

уровень надо при определённой температуре выставлять? там вроде с пробки выкручиваешь и лишнее сливается?

Я сам лично не делал, но мастер сказал что лучше после замены погреть Акпп до 40-42градусов, потом долить или слить лишку.

Как будто порезало чем то. Сам он так не мог

Странно на старом такого не было, а менял я 2 раза, этот ремень был вне плановый

Снял поставил старый годовалый, буду наблюдать. Считаю попал на брак или подделку.Так как если бы что-то резало то резало бы во всей окружности ремня, а на фото между пальцами расстояние там не прорезаннно

Впервые такое вижу. Хотя в свое время Gates оптом продавал и насмотрелся всякого

Вот такие дела, ремень прошёл не более 10тысяч км

Я в акуе