Доброго времени суток. Добрался до мотора. Как и планировал. Сначало провывка демиксидом, далее разбор. Но как обычно все пошло не по плану. Сначало отключили свет в гараже на 2 дня. Ни тебе воздуха, ни освещения. Фонарик заряжал от прикуривателя. А демиксид пришлось греть прям на двигателе.
Промывка тоже пошла не по плану. Залил в котлы грамм по 70. Обождал часик. Выкачал черную жижу, капнул маслица в каждый котел. Залил демиксид в масло, грамм 400… закручиваю свечи и у меня слизывается резьба на 4 котле… (тянул прям совсем не сильно). Демиксид в масле, машина без свечи… надо как-то погонять ее на холостых часик. Тут в меня вселился "Русский Иван"… и свеча была закручена на фум ленту)))) Конструкция отработала 80 минут на холостых. (чему я был удивлен) но после хотел промыть свежим маслом, больше фокус не прошел и резьба окончательно сказала хватит.
Далее разборка. Скинул впуск, топливную, коллектор впускной. Раскидал грм. Самое неудобное было скидывать трубку охлаждения от головок. Тяжело подлезть и затянуты прям ооочень хорошо. Естественно меня ждали сюрпризы, от прошлых "мастеров", которые ставили этот мотор…Забегая вперед, самое безобидное был датчик детонации в изоленте…
Помыл мотор снаружи, что бы в масляной грязи не ковыряться.
Продолжение следует…
Комментарии 4
как разрулил с сорванной резьбой — ввёртыш? или есть более современная технология?
доброго времени суток . а демиксид не вредно прям в движок лить ? говорят его не вся резина любит ), я про сальники и прокладки .
Возможно вредно. Но в моем случае все сальники и прокладки под замену. (Кроме заднего сальника коленвала)
pro100Hmurbli62
доброго времени суток . а демиксид не вредно прям в движок лить ? говорят его не вся резина любит ), я про сальники и прокладки .
Главное чтобы поддон был не крашеный. Вот в рядные моторы с4 его лить не стОит.