Сравнительный тест света стокового ксенона и тюнинного Bi led на форестере SH.

Вопрос в том какие линзы ставить… это как резиной. Одна стоит 4К за колесо, а другая по 15К и то и то резина.

Я старался, сделать максимально наглядно. благо есть 2 аппарата в свободном доступе. Жена только слегка недовольна была тем что пришлось лишние 1,5 час потратить на необязательные покотушки.Но результат на мой взгдяд максимально нагляден, оба стекла в идеале, оба чистых, оба в бронепленке. остальное визульно на обзор, судить читателям…

У меня только вопрос, на би лёд граница ближнего света не сильно далеко убегает? А то по фото как будто как дальний на стоке.

Не знаю как судить слишком или не слишком… меня устраивает), встречка не моргает и хорошо.

Ну хороший ответ, меня все устраивает на остальных пофиг. Есть ГОСТы по которым эта граница должна проходить.

Для тех кто в танке я уже писал о том, что проверял слепят ли фары проезжая на встречу. Жена сказала что нет, она сидела в 2 типах машин, форе и на гольфе 6(пузотерка). Если же вам не на что в жизни пожаловаться то хорошо, жалуйтесь на нас водителей которые гостом не замерили границы света или люмены. Не забудьте еще на кремлин ру об этом написать 😉

Я вам что написал что я жалуюсь? Я вас сначала спросил, а потом уже высказал свое мнение как это должно выглядеть. А вас уже понесло не в ту сторону.

Да, как скажеть м'съе Д'Артаньян…

И если хотите что то сравнить, то машины должны стоять на одном и том же месте, чтобы было понятно расстояние до границы света.

Все понятно мистер зануда, одинаковый пейзаж на фото вы не углядели. Думаю на этом наше обсуждение стоит закончить. Вы не констрвктивны и желания вам что-то доказать нет совершенно.

На первом фото с би лёд с лево стоит знак, а на фото со штатным ксеноном его нет, видимо свет насколько говно что его не видно так получается.

Именно так, граница света с Bi led значительно дальше, т.к. рассеивания меньше, за счет чего видно на несколько десятков метров дальше, при идиеальных условиях…

Причем тут дальше если знак стоит на фото с би лёд рядом с машиной, а на фото с ксеноном его просто нет так как машина стоит в другом месте.

Да да да и веточки по другому наклонены, а я всех обманываю и все ради того чтобы ввести вас и всех кто на лавке с семками в заблуждение! 😂😂🤣🤣🤣

Да и клоун из вас так себе.

Тоже сначала смотрел где знак и выбоины на дороге . Но потом понял что с лед лампами машина стоит как бы на подъеме а вот с ксеноном машина стоит на спуске — дальше туда вперед если смотреть фото с ледом .
Тут кстати может быть не объективно в том плане что разный угол наклона полотна ( выше ниже )
И еще у меня вопрос возник, вот стекла одинаковые а модули и лампы ксенона тоже новые как лед ?
Так что объективности нужно было ставить машины в одно место на дороге и сравнивать новые лампы и модули ксенона с новыми модулями лед .

Так что ваше сравнение так себе основанное на собственном мнении и в нем нет конструктива.

Ну ваше экспертное, я уже понял.

Ну замеров тут точно нет, хотя бы у стеночки, и на глаз тоже не катит машины в разных местах стоят.

Не обращайте на него внимание, он зануда еще та)). Он даже разницу не видит между китайским ксеноном, установленным кривыми руками в гаражах и который слепит встречные машины и качественными bi-led линзами, правильно установленными и отрегулированными.

Да я уже понял, но уважение к возрасту, хотя на фото молодой… надо было раньше послать)))))

Предположу что 59Rus это не возраст, это регион .
Но то что колхозинги надоели это правда . Если переделкой фар заниматься то по всем правилам — модули, регулировки, авто корректор и омыватель .

Ну так прочтите (www.drive2.ru/l/575236172301729947/ ), я именно поэтому и заплатил за эту работу 38 000 людям которые в этом понимают и делают хорошо, чтобы 1) Получить результат, который будет работать долго и хорошо. 2) Чтобы безопасно передвигаться по дорогам РФ в любое время дня и ночи. 3) Чтобы мои улучшения не доставляли неудобств другим участникам движения.
А вот когда люди не вникая начинают поливать говном других, то складывается четкое ощущения того, что это тупо брызжат желчью от того что сами себе подобного позволить не могут, но свои 5 копеек негатива вставить хотят. А то, что сейчас 85% заводских авто идут с линзами и скоро это будет у всех никого не волнует видимо. Или пусть тогда идет пикетирует магазины, которые ксенон китайский продают на 6000, за 1,5К, а родная лампа филипс стоит около 3К за штуку… Вот где зло и слепящие фары. Или как у меня было — прошлый хозяин вкорячил праворукую фару на лево. всё света нет, куда угодно но не дорогу… Мне со старой за 6 000 км несколько раз моргали, даже с учетом тонировки стекол! А с Bi led ни разу еще не моргнул никто. Выводы сами делайте.

Дык кто спорит с тем что линза куда лучше чем рефлектор то ? Я на своей машине тоже обращался скажем так в ателье света что бы старую заводскую линзу ксенона выгоревшую заменили на биксеноновый модуль . Езжу и радуюсь . лампы конечно только оригинал в плане осрам или филипс, никаких леваков .
Я когда говорил про колхозинг имел ввиду диоды или гей ксенон в рефлекторе или птф который светит хоть куда но не освещает .
Хотя ради справедливости скажу что недавно, в конце лета поставил себе в галогеновую секцию дальнего света диоды, Но так как дальний в принципе используется без встречных и попутных авто с переди то и ослепления от них нет :)
Вообщем за качественный и безопасный тюнинг авто я лично за.

Ну вы то у себя весь диалог подтерли, видимо вам не удобно стало. Я надеюсь что в России будут работать законы и весь колхоз уберут с дорог и ксенон и лёд.

Нет, я стерла у себя все сообщения ваши, так как они были абсолютно бессмысленными, а также своим необъятным количеством засоряли пост, где нормальные люди высказывали свое мнение, а не толдычали как вы одно и тоже про ослепление встречных машин и про ГОСТ 😂😂😂😂

Дак я и понял, что для вас законы совсем не авторитет и что можно на машине колхозить что угодно и только по своему же мнению ( ну не слепит же), а то что по закону это переделка должна получить сертификат соответствия для этого автомобиля для вас ничего не значит.

Складывается ощущение, что вас пару раз колхозники на жигах слепили, и теперь вы обижены на весь мир. Че-то я смотрю остальной колхоз у драйвовчан вас не сильно то смущает, к выхлопу не по госту не докапывайтесь, до свапов по моторам, тоже как-то не интересно, да?))) А вот линзы покоя прям не дают. Идите уже с миром ради Бога. Все устали уже от вашего занудства!

Остальные понимают что нарушают, но свап и выхлоп не так влияют на остальных участников движения, как колхозная переделка оптики что передней что задней.

Чем отличаются bi-led линзы установленные штатно на kia sportage, и те же самые линзы, установленные с соблюдением всех норм на Субару форестер 3? Тем, что владелец Субару не пошел и не заплатил бабок государству, чтобы зарегистрировать установку линз на авто? Или вы думаете что после получения бумажки они станут безопаснее для участников дорожного движения?

Для так сказать получения бумажки их проверят на соответствие гостам и если все соответствует то выдадут сертификат соответствия, а сейчас что у вас и как не понятно короче колхоз.

Воу, воу, Вячеслав, не надо никаких бумажек)
Процедура такая: поставили качественную оптику — поехали на стенд, замерились — отрегулировали фары — все счастливы! Собственник, что ночью едет, как днем. Другие участники тоже счастливы, но уже за собственника форя, при этом нет паразитной засветки.

Это ваше мнение? Или это так обстоит дело по закону и любой дотошный дпсник скажет что все окей вы же на стенде проверяли)))

Если ваша цель — сохранить закон, то да, вам ездить только на стоке с ксеноном в рефлекторной оптике.

Я думаю если все было бы просто, то эти сервисы предоставляли бы сертефикацию на свои переделки, но видимо что то у них не так.

Действительно, с нашими законами просто не бывает))
Ведь надо отвалить денег государству, чтобы можно было работать по "честному", по закону.
А пока нет сертификата — твоя переделка колхоз.
Получил сертификат — и вот ты уже проверенный тюнер, который может "нарушать" закон "изменение заводской конструкции"

И сейчас по вашему мнению, люди которые хотят чтобы всё было по закону не нормальные)))

А Лампы и модули ксенона новые ?

Да, они в идеале, нет выгоревших и треснутых. стекла отполированы с обеих сторон и в броне. летом делали в июле

Стекла это хорошо, сами модули внутри, линза и лампы я имел ввиду .

Они за 10 лет как новые…с новой праворукой сравнивали…

Ясно .

В стоке не линзованый ксенон, а рефлекторный.

Понятно, тогда тут нечего сравнивать вообще :)

Bi led светят супер, но есть один минус- коротковременное запотевание. Понаблюдайте.

Пока не замечала, хотя погода к этому располагает. А в какой момент происходит запотевание? Я просто пользуюсь автозапуском, и машина минут 15 прогревается, может в этот период и запотевание проходит?

Температура внутри фары не такая высокая при работе, как у Ксенона. Мастер сказал, что не критично. Главное, чтобы капель воды не было

Может герметик плохо уложили, когда фары собирали?

Дело не в герметике, все норм. Разница температур влияет: влажность на улице, подкапотное- тепло!

Да, можешь в прошлом посте посмотреть. В 99свет ставил. Самый дорогой вариант из линейки. 32 линзы с работой и 6 пленка.