После небольших мучений над ошибкой
P0014 — "B" Camshaft Position — Timing Over-Advanced or System Performance Bank 1 (Положение распределительного вала "Bыпуск" — синхронизация чрезмерно высокой или производительность системы, ряд 1)
изночально приобрел и заменил клапан OCV Hyundai / KIA 24375 2E100,
но результатов не дало.
После чего принял решение заменить шестерню распредвала на выпуске, ведь ошибка у меня только по выпуску. приобрел запчасти :
Hyundai / KIA 24420 2E000 — башмак натяжной 1шт
Hyundai / KIA 24430 2E000 — успокоитель цепи 1 шт
Hyundai / KIA 21421 2E300 — сальник коленвала 1 шт
Hyundai / KIA 24410 2E300 — натяжитель цепи (решил взять от оптимы) — 1 шт
Hyundai / KIA 24321 2E010 — цепь ГРМ — 1шт
Hyundai / KIA 24370 2E010 — шестерня распредвала — 1 шт
Hyundai / KIA 22441 2E000 — прокладка клапанной крышки резиновая 1 шт
Hyundai / KIA 21356 2E021 — упорное кольцо передней крышки двигателя — 1шт
Hyundai / KIA 21355 2E021 — упорное кольцо передней крышки двигателя — 1шт
Hyundai / KIA 22443 2E000 — сальник свечного колодца — 4 шт
Hyundai / KIA 22451 2G600 — болт м8 — 15 шт (решил заменить на всякий случай болты клапанной крышки)
Hyundai / KIA 18846 11070 — свечи зажигания
После как забрал заказ поехал в гараж и приступил к работе. Глаза бояться, а руки делают.
Первым делом домкратим и снимаем колесо, после чего снимаем защиту картера металлическую и пластмассовую и под двигатель ставим домкрат т.к. в дальнейшем будим снимать подушку двигателя
Под клапанной крышкой двигатель довольно чистый и хорошо выглядит
т.к. у меня КПП автомат, а не механика, открутил я при помощи ремня генеретора который волялся в гараже, но можно использовать и свой если будите его менять
Поддон я не стал снимать, что бы не сливать масло, да и некчему его снимать, просто накрыл с верху тряпочкой что бы не падал мусор и сразу почистил от герметика крышку и уплотняющую часть двигателя. снимаем натяжитель, направляющие и успокоитель цепи и саму цепь. Скрутил шестерню распредвала и сразу было выявлена причина ошибки
а вот как работал мой старый натяжитель, он очень легко продавливался пальцем
После чего собираем все в обратном порядке только с новыми деталями, не забываем про метки
после выставления меток выдергиваем чеку из натяжителя, меняем все резиновые колечки и сальники на крышки, мажем герметиком (герметик я использовал виктор рейнз)
устанавливаем аккуратно крышку, все забалчиваем, устанавливаем подушку двигателя, меняем сальники свечных колодцев прокладку клапанной крышки, меняем свечи и т.д. даем герметику высохнуть лучше сутки, заводим и радуемся. проехал уже примерно 2 тыс. ошибка больше не появляется. Так же большое спасибо CHANDRALEX он мне очень помогал советами .
Да и еще я съездил и про шился чип-тюнингом от знаменитого "Паулюса" теперь едит машина просто супер.
все запчасти вышли на 21 тыс руб + прошивка 6 тыс.руб
Комментарии 22
Приветствую, по времени сколько заняло? На днях тоже открывать планирую, аналогичные ошибки.
так машину поменяй и вылечишь
Добрый день, подскажите по гидронятяжителю цепи вы поставили рестайлинговый а вы его дорабатывали, там в натяжителе старого образца возле верхнего болта есть отверстие для слива масла для а в новом это отверстие идет через поршень те по сути нужно на новом сделать канавку возле болта и отверстие, а отверстие в центре поршня заглушить.
Нет, не дорабатывал, где то читал что в этом нет необходимости
Понял, я просто дозаказал башмак с центральным отверстием от оптимы как раз под этот натяжитель.
Какие проблемы двигателя сопровождали ошибку р0014? Двигатель работал не устойчиво, может глох на малых оборотах или т.п?
Нет проблем вродебы небыло никаких, но с такой ошибкой ездить нельзя
можно с ней ездит
Отличный отчет!
Спасибо
Все таки проблема была в звездочке, как я и говорил))
Молодец, все сделал по уму и переборол "страх в глазах")))
Удачной и без проблемной эксплуатации автомобиля в дальнейшем!)))
Спасибо большое
Доброго времени суток. Вот это все
Hyundai / KIA 24420 2E000 — башмак натяжной 1шт
Hyundai / KIA 24430 2E000 — успокоитель цепи 1 шт
Hyundai / KIA 21421 2E300 — сальник коленвала 1 шт
Hyundai / KIA 24410 2E300 — натяжитель цепи (решил взять от оптимы) — 1 шт
Hyundai / KIA 24321 2E010 — цепь ГРМ — 1шт
Hyundai / KIA 24370 2E010 — шестерня распредвала — 1 шт
Hyundai / KIA 22441 2E000 — прокладка клапанной крышки резиновая 1 шт
Hyundai / KIA 21356 2E021 — упорное кольцо передней крышки двигателя — 1шт
Hyundai / KIA 21355 2E021 — упорное кольцо передней крышки двигателя — 1шт
Hyundai / KIA 22443 2E000 — сальник свечного колодца — 4 шт
Hyundai / KIA 22451 2G600 — болт м8 — 15 шт (решил заменить на всякий случай болты клапанной крышки)
Hyundai / KIA 18846 11070 — свечи зажигания 4 шт
можно дешевле было бы на 5 т. р. закупить
auto-parts78.ru/parts/HYUNDAI&ms;KIA/243702E010
Где вы такие цены находите то?
Ох забанят тебя за рекламу. :)
Нафиг человеку в Воронеже покупать что-то в никому не известной питерской конторе?
AutoParts78
Доброго времени суток. Вот это все
Hyundai / KIA 24420 2E000 — башмак натяжной 1шт
Hyundai / KIA 24430 2E000 — успокоитель цепи 1 шт
Hyundai / KIA 21421 2E300 — сальник коленвала 1 шт
Hyundai / KIA 24410 2E300 — натяжитель цепи (решил взять от оптимы) — 1 шт
Hyundai / KIA 24321 2E010 — цепь ГРМ — 1шт
Hyundai / KIA 24370 2E010 — шестерня распредвала — 1 шт
Hyundai / KIA 22441 2E000 — прокладка клапанной крышки резиновая 1 шт
Hyundai / KIA 21356 2E021 — упорное кольцо передней крышки двигателя — 1шт
Hyundai / KIA 21355 2E021 — упорное кольцо передней крышки двигателя — 1шт
Hyundai / KIA 22443 2E000 — сальник свечного колодца — 4 шт
Hyundai / KIA 22451 2G600 — болт м8 — 15 шт (решил заменить на всякий случай болты клапанной крышки)
Hyundai / KIA 18846 11070 — свечи зажигания 4 шт
можно дешевле было бы на 5 т. р. закупить
auto-parts78.ru/parts/HYUNDAI&ms;KIA/243702E010
Где вы такие цены находите то?
Да это явно реклама
Делал в одного?
Да
Так это Нормально что он у тебя в руках спокойно сжимается, он натягивается давлением масла)
А так красава!
Да, я понимаю, что давлением масла, но когда машина например простояла пару дней или больше первый пуск может быть последним т.к. давления ещё не успело создаться, должен же быть какой-то ограничитель . Это моё мнение.
Нет никакого ограничителя.Масло в магистрали- вот и весь ограничитель.
Красава 👍
Спасибо