Установка обогрева руля и сидений в комплектациях где не заложены под это провода

Всем известно что есть комплектации в которых для подогрева провода заложены и достаточно просто поставить сиденья с блоком комфорта и подогревом настроить все и будет работать, но у меня не все так просто заложенных проводов не было пришлось ложить все самому…

итак нам понадобиться
1)руль с подогревом
2)улитка с наличием контаков и проводов(шлейфа) для подогрева
3)сиденья с подогревом
4)блок комфорта для подогрева (стоит у массажира под сиденьем)
5) разьемы желательно в существующие фишки — если нет то можно отдельно купить любые понравившееся мама-папа их нужно будет в раёне 10-15 пар и пара оригинальных контактов в разьем улитки для включения подогрева руля

начнем со схем…

как бы все ясно понятно, для меня было приятным удивлением найти у себя в подкапотном блоке предохранителей два предохранителя уже установленных отвечающих за руль и сиденья там я все разобрал и начал искать куда ж они идут, нашел их у пасажира над ногами

все как на схеме розовый с желтой полоской 2 штуки.
дальше нам нада кан шины can ihs, я взял с бодика, хотя как потом выснилось можно было взять там же у пассажира над ногами две колодки с шинами. закреплены за бардачком.
на боди это расьем с4 контакты 40.41

с этим разобрались идем дальше.
так сказать петрушим весь салон, снимаем сидушки, руль, улитку.

теперь к проводам.
1)от руля нам необходимо положить два провода сечением не менее 1квадрата(как на схеме) к пассажирской сидушке
2)от бодика два провода желательно скрученых между собой к той же сидушке(или кто разберется к задней части бардачка)
3)от водительской сидушки три провода 1 не менее 0,5квадрата для подогрева и 2 по 0,35 для датчика темпиратуры
4)два провода питания руля и подогрева сидушек от забордочкового пространства

вот тут нам понадобятся два оригинальных контакта для установки в родной разьем который подключается к улитке., у меня они были вам придется поискать, подключили Ура, обматываем все тряпчаной изолентой улаживаем рядом с родными проводами делаем все максимально красиво.
походу подключаем кан шину и вматываем это все дело в одну кучу и ложим через водительское сиденье к пасажирскому, там захватываем три провода для водителя и матаем все в кучу(получается красиво).
собираем руль, накладки, торпеда нам больше не понадобится.
так водительский разьем, либо берем родные контакты всовываем либо обрезаем и ставим свои, я как всегда всунул родные.

подключили, все прикручиваем сидушку на место проверяем регулируется ли по всем плоскостям(шучу какая проверка акум мы должны были отключить еще на подьезде к месту проведения работ), ставим назад центральную консоль мы под ней провода ложили для этого и снимали если что )).
теперь самое сложное.
распиновки большого разьема пассажирского сиденья нет тут придется прозванивать и выглядывать цвета с известных нам разьемов модуля комфорта.
ну проводов не много, те что есть высовывать не нужно их распиновка совпадает и мы только дополняем.
опять же либо режим провода либо дополняем разьем контактами (как я) в схеме с подогревом все четко указано кто не разберется, посмотрите еще раз там все понятно.(хотя думаю дополню фото с обозначением дополненых контактов)
так, подключили все еще раз проверили, теперь альфа, кудаж без нее то, я добавлю видео в офлайн режиме к машине не подключаясь, нам нужно включить подогрев руля, сидушек, сделать прокси.

проверяем все должно завестись с первого раза если нет, ищем что не так.

всем спасибо всем пока