Еще в начале осени проверил все суппорта на предмет закисания поршней. Проверка выявила один проблемный поршень на правом переднем колесе, достаточно уставшие передние колодки, и задние колодки фирмы Nibk (которые гудели) с уставшими резинками. Были заказаны ремкомплекты суппортов, колодки вкруг, новые штифты, 4 поршня и пружинки на передние суппорта. Плюс ко всему стал напрягать работающий на каждое нажатие электродвигатель гтц.
Варианта по гтц, на мой взгляд, три:
1. Не держит давление гидроаккумулятор (но в блоке абс нет ошибок, к тому же нет характерного для умирающего ГА звука)
2. Не держит давление сама система (либо утечки, либо мусор — не в моем случае)
3. Все в норме
Если у кого еще есть мысли на этот счет, напишите
Решил начать с малого — заказал пружинку, клапан и резиновое уплотнительное кольцо гидроаккумулятора. Замена не дала результата.
Следующим этапом как раз и была переборка суппортов с заменой тормозухи и правильной прокачкой с помощью toyota techstream строго по отличной инструкции. Скажу сразу, процедура эта тоже никак не повлияла, моторчик так и срабатывает на каждое нажатие, но будто бы как то помягче. Пока решил забить на это. Буду потихоньку покупать запчасти для гтц и потом менять все разом. Уже куплен комплект восстановления электродвигателя. Сами тормоза в целом стали пободрее после ревизии.
Запчасти с номерами
Суппорта:
Тормозная жидкость DOT 5.1 TRW PFB 501
Колодки тормозные задние Advics SN120
Колодки тормозные передние Advics SN119P
Ремкомплект задних суппортов Seiken 27040259
Ремкомплект передних суппортов 04479-60081
Пружины тормозных колодок 04947-35050 (в комплекте 2 шт)
Фиксатор штифтов торм. суппорта 4шт 47749-35040
Штифт торм. суппорта 4шт 90240-06158
Поршень переднего суппорта Frenkit P453102
Смазка:
Для колодок и направляющих Huskey 72983 (Slipkote 220-R)
Для тормозных поршней ATE 03.9902-0521.2
ГТЦ:
Пружинка гидроаккумулятора 90015-AY001
Клапан ГА 47955-60010
Резиновое уплотнительное кольцо ГА 90301-13014
Щетки электродвигателя меднографитовые 5*8*13 мм
Коллектор электродвигателя 12 ламелей 9-23-18 мм
Подшипник электродвигателя Koyo 6082RS
Подшипник электродвигателя NSK 696ZZ1MC3E
Комментарии 28
Приветствую, не ришили проблему срабатываний при нажатии? Сколько уже ездиете так если не меняли ничего?
Так и езжу, никаких проблем. Подкидывал га от прадика — ничего не изменилось. Если начнет мотор умирать, есть ремкомплект для него. Поэтому забил на эти срабатывания
А получается и при включении зажигания он у Вас срабатывает тоже?
Да
Привет, как решилась эта проблема? контрактный гтц от Маджесты или LS, или его ремонт?
Никак, так же все работает, я туда решил не лезть. Сломается, буду делать, тем более зч есть для мотора все.
у меня тоже самое с тормозами на ходу первый качек плавное торможение второй кочек включается насос и тормоза огонь
Как проверить какой поршень закис?
Я пробовал вдавить в суппорт. Все вдавились, кроме одного.
ГА менять. Изнашивается со временем.
Не факт, что в га дело. Некоторым не помогает такая замена
Машине больше 10 лет. ГА уже далеко не новый. Даже если дело не только в нём, замена не будет напрасной. Выключаете зажигание, качаете педаль тормоза до упора 20-40 раз, стравливая давление. Включаете зажигание и засекаете, сколько секунд качает насос (жужжит). Для 120го прадо и 215го 4Раннера не должно быть дольше 14 секунд. Новый ГА накачивается за 9-11 секунд. Процедура из ремонтного руководства.
Ок, проверю у себя, за сколько накачает. Про пневму случайно нет подобной диагностики? Типо за сколько из нижнего в нейтральное накачивает?))
Пневма только сзади как на 215х 4Раннерах?
Вот здесь можно скачать файл с описанием на 4Раннер
www.google.com/url?sa=t&r…Vaw2GX5UZXd30NtJTQ-OynT1V
Или гуглите по фразе
R.M. 2007::Suspension Control: Air Suspension System: On-Vehicle Inspection, C1713/13, C1714/14 (4Runner)
16я страница (77 по внутренней нумерации):
Спасибо👍
banzajj
Машине больше 10 лет. ГА уже далеко не новый. Даже если дело не только в нём, замена не будет напрасной. Выключаете зажигание, качаете педаль тормоза до упора 20-40 раз, стравливая давление. Включаете зажигание и засекаете, сколько секунд качает насос (жужжит). Для 120го прадо и 215го 4Раннера не должно быть дольше 14 секунд. Новый ГА накачивается за 9-11 секунд. Процедура из ремонтного руководства.
Проверил, 30 раз нажал на не заведенной, включил зажигание и секундомер, моторчик жужжал 9 секунд, чуть больше… Ну с запасом 10 сек
Значит ГА в норме, судя по руководству
У меня GX 2005 года, взял пару месяцев назад. Тормоза отличные, но тоже срабатывает моторчик на пару секунд от каждого нажатия. Наблюдаю. При 7-8 быстрых и резких нажатиях на педаль в пол, стоя на месте, зажигается гирлянда и появляется писк на несколько секунд.
Я вот так смотрю, много у кого именно так, но сомневаюсь, что это нормально… Пока что забил, если ошибка появится, буду делать
Да, я тоже стал обращать внимание только тогда, когда наткнулся на тему на каком-то форуме (то ли прадо, то ли лексус), ошибок ещё просто так не выскакивало, тьфу три раза, нормальная ли ситуация, которую я описал выше, или нет, не знаю, тоже наблюдаю, забил, пусть работает))
Можно попробовать заменить крышку бачка тормозной жидкости
Подкачку из салона слышно?
При заведенном не слышно, при подкачке вибрация в педаль отдается немного. А если просто на зажигании, то слегка слышно, как качает.
Ох зря ты врем и деньги тратишь на ремонт гтц…
Купи от Маджесты контракт за 5-10 тыс, замени и забудь
Да то, что я купил, стоит копейки) а смысл брать контракт, сколько он отходит? И тем более цена сецчас на него 12 рублей, при том, что с год назад он стоил 3. А тут по сути самое дорогое это новый гидроаккумулятор
Самое дорогое это блок, который у тебя не держит давление . это не ремонтируется. Поэтому действия ваши не приведут ни к чему
Это и есть гидроаккумулятор
zal-y
Ох зря ты врем и деньги тратишь на ремонт гтц…
Купи от Маджесты контракт за 5-10 тыс, замени и забудь
Да все верно, еще от LS подходит вроде