Первым делом батарейка

После регистрации "роБензона", первым делом решил заменить аккумулятор. На данный момент родной ISTA STANDART лежит в багажнике, а под капотом стоит аккумулятор который я попросил у товарища! Немного "погуглив", почитав отзывы, я решил купить не дорогой, и обслуживаемый аккумулятор:

Тюменский медведь 6СТ-66LA
Технические характеристики

Номинальное напряжение, В: 12
► Номинальная емкость, А/час: 66
► Ток холодной прокрутки при — 18оС, А: 600
► Габаритные размеры, мм: 242х175х190
► Масса с электролитом, кг: 16,5
► Полярность: прямая
► Клеммы: Европейские
► Гарантийный срок: 24 месяца

Для Волги этот аккумулятор — в самый раз, судя по отзывам!
Алькор, завод по производству автомобильных аккумуляторов.

Запчасти на фото: Z6162

Цена аккумулятора указана со скидкой, старый аккумулятор сдал в магазин. При этом я мог его купить и за 2700 (цена в магазине 3100 без скидки) но это только если бы я сдал аккумулятор тоже на 66 Ач. Хотел я кстати взять "Медведя" на 77 Ач, но он длиннее на 40мм, и не влез бы… решил не изобретать велосипед.