Настал тот день когда я насобирал все комплектующие для замены всей выхлопной трассы, старая реально задолбала, она была сварена из всего что было прошлыми владельцами, труба 40мм, средняя банка х/з от чего, задняя тоже, да еще в добавок примята в районе бака кувалдой, она была не разборной, и при замене сайлентблоков задней балки просто развалилась при опускании.
Приобрел приемную трубу с бмв е34 2.5 б м20б25, с отверстием под лямда зонд, купил заднюю банку от Опель Омега Б, 3.0 v6? yjvth 17.238, многие ребята ее ставили.
Подобрал пламягаситель от Cadilak, плюсы от него то что это оригинальная банка, плоская, два входа, но к сожалению один выход под трубу 60мм, но это не проблема, пришлось купить трубу 50мм, Y пайп с входом 60мм и выходом 2 по 50мм, т.к в нашей задней банке два входа и два выхода)
Все делалось на машине мной, на яме, все повороты выносы прихватывались на месте, затем все снималось и обваривалось. Сделал трассу естественно на флянцах, гофрах, дабы снизить вибрацию, без труда можно было разъединить, также все трубы и глушитель были покрыты термостойкой краской, т.к наши соли сжирают все, и вид выхлопа становится устрашающим)
Что хочу сказать по звуку…выхлоп стал басовит на холостых, на оборотах слышна отчетливо рядная шестерка, гула закладывающий уши нет, сам выхлоп не громкий! яйцами не закидают)))
Р.С. Ну я так думаю)
позже добавлю фото на машине, т.к произошел глюк нс сд карте(
