На газели NEXT с двигателем CUMMINS isf 2.8 Евро5, срабатывание регенерации сажевого фильтра, очень интересный момент в эксплуатации автомобиля. В угоду экологическим стандартам и нормам, на газели некст 2020 г.в. установлен сажевый фильтр, который является очень дорогой деталью. После поисков в интернете, удалось выяснить, что сажевый фильтр стоит порядка 43 тысяч рублей. По личным ощущениям, после Евро3, стандарт Евро 5 стал для газели с дизельным двигателем негативным моментом, который повысил стоимость газели и уменьшил срок службы двигателя. Контролируя запуски регенерации, выяснил, что на пробеге 4510 км их произошло 10. Отсюда можно сделать вывод, что в условиях городской эксплуатации автомобиля, запуск происходил через средний пробег равный 451 км. Достаточно неудобная функция для современного автомобиля.
Всем здоровья и до новых встреч.
Комментарии 2
Я новичок, полгода назад сел за руль после 15 летнего перерыва, но уже узнал об Олеге, он снимает его и деактивирует ЕГР.
Как будет время, заскочу к нему, у него положительная репа.
Всё для экологии, всё для людей!