Всем здравствуйте, долго не писал а с машиной много чего проделал, решил поделится подробностями но фоток мало…он хотел созорничать но не знал чего начать:)
Первый ремонт был по ходовой скажем так действенный, так как при замене как говорится "по ходу" решил сменить рулевую тягу а она оказалась слегка погнута, а меняли гайку рейки она блестяшка, на фото увидите…
После небольшой диагностики приговор:стойки стаба(зад), втулки(зад) поперечные рычаги(только сайлент блоки), обнаружили небольшой люфтик рейки причину знали-поняли судя по церато купэ там такое же было, ну и по ходу раз снимать наконечник, тягу решил это тоже заказать и заменить заказал стр-овские все отлично подошло.
Снимали правый наконечник, тягу и добирались до нужной детали не снимая рейку.
Вот парт номер этой гайки или втулки, только почему то на доке она указана как резиновая втулка хотя на самом деле металлическая 577352M001
Когда увидел погнутую тягу очень удивился, скорее всего ещё когда в Белгород ездил на трассе потерял колеса и стойку правую, тогда наверное и погнул.
Всё вышло в районе 3500 +-
Потом на развал ещё так как тягу поставили нормальную, прямую угол колеса поменялся стало немного тянуть, после развала все шикарно
Делал ремонт там же на жукова у жени хороший мастер., развал в профкар как всегда.
Итог ремонта ушли люфты, мелкие стучки в общем все отлично:)
