Ноздря из стекловолокна своими руками.

Доброго дня, вечера, утра друзья. Дело было еще летом… Считал поможет двс охладить, вот и задумал эдакую систему с дыркой в капоте)

двс начал перегреваться почему то, считал, что проблема в бампере, так как только снизу воздух поступал. приподнял капот сперва, убрав резинку уплотнительную его же так же, но почти ничегго не изменилось, поэтому решился на рукоделие эдакое… но и после него ничего не изменилось ))) хаха. А дело то было в термостате! он плохо открывался, клинил, был в налёте желтом ( всё таки ему 8 лет!) потом феном его грел и видел, что тормозил, когда выходил. Взял на замену японский ТАМА. правда пришлось покрамсать корпус термостата, чтоб его туда внедрить. говорили, что подходит, но видимо для старых версий термостатов! На грантовский нужен другой.
По поводу ноздри, вырезаем дырочку,

обклеиваем скотчем побольше площадь, пеним,

формуем ножовкой форму будущей сопливой штуки, сверху картон плотный, чтоб не провалился материал.

и в два слоя с перерывом в час, ложим следующий, крест накрест. хотя достаточно и одного слоя в 600 микрон. Но лучше всё же чтоб был крест для крепкости, вдоль лучше не пересекать в нахлест в одном направлении. Лучше порвать попалам 600 и в два слоя наложить крестом.

Сушим сутки, при +23, грубой шкуркой проходим после и шпаклюем шпаклей с фиброй, потом обычной, чтоб не было ворсинок от первой… так же крест на крест, выравнивая до идеала поверхность, так как получится явно не так, всё таки была не маска, а сделанный макет. Грунтуем в два раза, матуем,

красим. конечно же обезжиривая каждую операцию.

После и капот покрасил в чёрный. Так как не смотрелось.
Установил ещё задние пищалки с пятёрки. Как считаете, норм место? спереди так же стоят, около стекла. думаю самое то так же сделать и сзади.