Всем привет, с Рождеством!
Видеозарисовка про варашев камень и авантюрную одиссею по Ладоге без Антея (это лодка так называется), которую никому не рекомендую повторять.
Текст сценария смотрите ниже.
Координаты и треки опубликованы только в фильме.
В предыдущих частях (www.youtube.com/playlist?…ZmZxG69kmFEADJIMeaVsWHCsN) мы побеждали лютое бездорожье, уходили на лодках к необитаемым берегам и видели как шторм топит корабли.
Ночью лил дождь, задувал северный ветер.
Проснувшись сходили на северный мыс за 2 км.

Близость трассы и соседство с поселком не лучшим образом сказывалось на тишине.
Людей очень много.
Гуляли не долго. Потому что Лансероводы собрались домой.
И даже заполненная шкала уровня сигнала не могла повлиять на их решение.
Отпуск заканчивался.
С тоской от расставания боролись трудом и заедали едой.
Здесь, рядом с нами, каждый день кто-то отмечал какой-то затянувшийся праздник, громко играла музыка, небо разрывалось от залпов салюта.
Но на это никто не обращал внимания.

Много ярких зарисовок пестрого заката удалось сделать тем вечером…

В сумерках, когда незнакомцы начали коллективный фотосет у воды, мы занялись дегустацией целительных элексиров и творчеством .
16 день
Солнце навестило нас уже на следующий день.

С Димой взяли корзинки и пошли на юг, к поселку, через лес.
Охота не удалась, в поселке обнесли кусты малины, узрели деревянную скульптуру туземцев и, пиная пески, поплелись обратно.
Там где позавчера я протащил прицеп, сейчас застряла пузотерка.

Вытолкали её на твердую поверхность.

17 день.
Сегодня найдем Варашев камень — объект типа пограничного столба, только немного габаритнее.
Через 11 км к северу, съехали с трассы влево на грунтовку.
У развилки припарковали машину и спустились к железной дороге.

Двигаемся по путям в северо-западном направлении метров 300 до отметки 117-116 км, за столбом внимательно смотрим на деревья с левой стороны и ищем отметки в виде лоскутков, пакетов и прочих опознавательных знаков.

Углубляемся в лес по живописной тропе. Преодолевая препятствия придерживаемся её (где-то 700 метров), до самого озера.

С берега массивная глыба хорошо просматривается, если взглянуть в сторону правого мыса, до нее остается еще 700 метров.
Мыс покрыт травой, на его камнях много гадюк.

Пофотографировали высеченные надписи на серых гранях и пошли назад, собирая подберезовики и гигантские белые.
В какой-то момент грибов оказалось слишком много, пакет порвался, и остаток пути я шел с ним в обнимку.
в ближайшее время предстояло переработать почти 6 килограмм добычи.
Нашли себе занятие до полуночи – все емкости заняли.
День 18
Погода и не думала меняться. От западного ветра решили укрыться в Приозерске, где еще оставались неизведанные области.

Вонь от старого бумажного комбината Питкяранты пробила все рецепторы обоняния, когда мы тормознули купить продукты.
На роднике пополнили запасы питьевой воды.
Под Приозерском ничего подходящего не нашли.

День 19
Снова пришлось использовать старую стоянку.
На воде осталось много намеченных точек, а побережье против них не имело ни одного свободного подъезда.
Новые открытия требовали новых жертв.
В усеянном подводными валунами темном заливе, среди редких сосен, мы с Димой собирали лодки.
Он, для того чтобы порыбачить, я для опасной авантюры.

В качестве предварительной тренировки отправились в турне по Владимирскому заливу.
Лодка скользила над огромными камнями.
На эхолоте это безобразие отображается в виде крестов.

Только отойдя на веслах метров 100, я смог без опаски использовать мотор в режиме мелководья.
Когда трек был создан, мы объехали бухту на машине, собирая валежник и прочие дрова.

Погреться у костра не получилось, ясную погоду синоптики утвердили только завтра с 7 часов утра.

День 20
Я ушел к далеким землям.
Для подстраховки, допуская что поход может затянуться, в лодке находились запасы одежды и еды…

Я шел напрямик через открытое море и через 2 часа отчетливо видел (в деталях) скалы материка.

Удалось увидеть много стоянок (они есть в видео). В двух словах: туда можно отправляться, если не смущают толпы людей и плевать на уединение — общество многочисленных байдарочников гарантировано всегда.

Некоторые контрольные точки, которые я наметил в реальности оказались крохотными и из-за этого непригодными для отдыха нашей скромной и маленькой компании.
Возле Лахденпохьи в проливе Рувитсалми есть бетонный объект, под которым покоится 70 метровое судно. Про него даже легенда какая-то есть.

В районе Лумиваары есть платные слипы, и хотя мне они не нужны, их координаты я зафиксировал для вас в видео.
Все время нужно быть настороже, чтобы не налететь на камни. При волнении их совсем не видно.
Понравились бухты острова Паяринсаари и острова Кухка. Взял бы на заметку, если бы не обилие водников.

В окрестностях Койонсаари свободных мест тоже не оказалось.
Тут вообще аншлаг. Разнородные коллективы делят между собой куски драгоценной суши. Никакого уединения.

Платные слипы трудятся в потоковом режиме, на воду одна за одной уходят лодки.
Все точки отбиты, вопросов больше не осталось. Иду домой.
208 км за день набежало


После утреннего кофе, разъехались в разные стороны.

Дима уехал смотреть фонтаны Петергофа.

А мы возвратились в Москву, снова ощутив на себе скоротечность времени, пропустившего через наши сознания интенсивный поток ярких событий, которыми я (как сумел) только что поделился с вами и которые оставили неизгладимый след в моей памяти.

В итоге, могу сделать вывод, что в северо-западном районе Ладоги бесплатных стоянок для диких туристов в настоящий момент крайне мало.

В будущем их станет еще меньше, благодаря интенсивному освоению особо охраняемых природных территорий.
К чему это приведет? — К распространению монетизации мать её на самостоятельный отдых конечно.
В этой связи особо радует то, что нам все же удалось этим летом без посредников «оттянуться» на берегах такого величественного водоема как Ладога.

За отпуск пройдено 3100 км по суше и 500 км по воде
PS
Потихоньку я начинаю подготовку к следующему сезону.
Возможно там будут остров Коневец, кольский полуостров или Соловецкий архипелаг (мы с друзьями еще не решили), но на этот раз с нами точно поедут цепи противоскольжения…







Комментарии 1
Класс👍