Продал…

Да как то само всё произошло)))
Новый/старый мобиль конечно радует. Пока не приелся ещё, т.к. педальку часто задавливаю)))

Общался с мотористом и он сказал, что наши моторы имеют ресурс всего 500 ткм, поэтому и не знаю стоит ли тебе ждать эти 500…
Тратить для того чтоб потом продать 50 тр на контрактный мотор… А надо ли?))

Зачем продавать? она и сейчас стоит как моя месячная зарплата, а через 5-10 лет вообще в 0 упадёт. В Эстонии продавать своё авто точно смысла нет, либо шатай до конца, либо меняй каждый год на свежее.

Вчера зафиксировал, если прикинуть мои пробеги, то можно ещё лет 20 ездить)))

)))
Главное чтоб железа хватило))

Спааааасссиииииибоооо))

Спааааасссиииииибоооо!))

Спасибо)).
Тоже хочется чтоб не подводила, тем более что 2+ тонны на колесах…))

Рамное?
Я следующую "игрушку" у себя вижу либо форчунер, либо прадо. На что хватит денеХ… 😉
Остальное из современного для меня мимо.

Рама, 247 пони, бензин, V-6, 3,3 л., Понижайка, мост, …))

Теряюсь в догадках. На ум приходит только шевроле тахо, больше даже и не знаю.

Соренто Рестайл) 1-ого поколения)

Похоже он и есть… 😉

Давно на него смотрел))

Понятно.

Да это он))

Либо киа махое

90 или 120?

Неее… Эти уже старье… Только 150-й.

Этому автомобилю уже и мост и рама за ненадобностью)) На таких уже вне дорог только единицы ездят, да и то на дачу)

Так и я не для гряземеса брать буду 😉

А зачем тогда рама и мост? Возит две тонны шмурдяка на дачу?) Просто истинно не понятно назначение рама/мост для поездок по асфальту

К сожалению качество наших дорог такое, что по комфорту передвижения по ним ни один кроссовер или легковушка не сравнится с рамником. Исключительно смотрю на них из-за комфорта передвижения.

Попробуй жирные бублики на 15 дюймах на наших хитрил поставить, очень удивишься))
Просто двойные стандарты выходят. Ты же вроде ставил пружины пожестче, чтобы клевки пропали и получается в плавности/Жесткости потерял. А Крузак только в "спорте" клевать перестанет. Он в комфорт-режиме вообще как будто в желе попал))
Ладно. Как говорится, кому что нравится, тот за то и будет топить, да и цели убеждать нет, просто интересно было)

Я не знаю как это объяснить словами, но вот как проходит рамный допустим трамвайные рельсы, так никогда не один кроссовер или легковушка их не пройдет. Дело не в плавности, а в том, как все передается на кузов. Жирные бублики тут не сильно помогут, рама очень многое гасит.
Пружины усиленные я не ставил, езжу на стандартных, а вот стойки стоят немного другие new sr, но они ни чуть не жёстче стоковых, они просто работают по другому.

Тогда дело в грибках между рамой и кузовом)))
Ладно. Понятно, что все это лирика и сравнивать автомобили с разницей в цене в 4 раза немного не корректно)

Да уж… Дольше чем на нём я не ездил ни на одной машине. В каком то смысле даже прирос к нему, но…
Уже куплен другой авто. Тоже 4 везде и немного посвежее. Чуть позже заведу и ему БЖ

Ждем-с пополнение на д2)

Обязательно))

Спасибо.
Уже взял.
Из-за этого и стал продавать, т.к. две машины не нужно.
Думаю, что скоро заведу и для неё БЖ))

Не соренто часом?))

Она самая))

2.5 дизель?)

Нееее.
В Сибири дизель не айс, тем более Корейский.
Бензин, V-6, 3,3л, 247 пони

Огонь!))