После празднования Нового года во Владивостоке, сел прогревать машину и тут сурпрайз — загорелся джеки-чан, через CVTz50 распознал ошибку P0171 Bank 1, т.е. слишком бедная смесь. Это когда в двигатель поступает неучтенный MAF-сенсором (ДМРВ) воздух, в ответ система пытается создать стехиометрию (правильную — оптимальную пропорцию) топливо-воздушной смеси путем увеличения оборотов и подачи лишней порции горючего. Из-за чего двигатель трясло, на ходу работал неадекватно, существенно вырос расход бензина.
С помощью дыма искал подсос лишнего воздуха, пробовал менять заправки, брал в аренду у знакомых ДМРВ, клапан продувки адсорбера (EVAP), но тщетно, ошибка не уходила. Поиски решения начал искать в и-нете. Наткнулся на статейку о возможной проблеме с первым датчиком кислорода (ошибка в работе которого может и не показывать на его неисправность).
Через приложуху Nissan Econ Tool глянул на график O2 сенсора банк 1, но тот вместо правильной "пилы" стал рисовать ерунду.
Сброс ошибки приводил зонд в чувство, но ненадолго.
На авторазборке через Фарпост нашел за 2 рубля контрактный 4-х контактный самоподогреваемый зонд с распила японской Тииды.
Чтоб не обмораживать руки на улице при -25°C со 100% влажностью воздуха и сильном ветре, обратился в автосервис, где ребята добрались и достали старый зонд. Зонд на вид был жутко кирпичного цвета, видимо из-за присадок в бензине (вангую, что свечи такие же).
Снизу к нему никак не подлезть, только сверху. Для этого небходимо демонтировать: воздухозаборник, основной воздушный патрубок от короба возд.фильтра до дросселя, саму дроссельную заслонку, трубку EGR и вуаля.
Ребята установили контрактный датчик и проблема исчезла. Ошибок нет, машина работает хорошо.
Если вы не обнаружили подсос воздуха и график O2 сенсора банк 1 через Nissan Econ Tool рисует бедную смесь и прочий бред, то копайте в сторону 1го лямбда-зонда.
Может кому и пригодится.
Комментарии 42
Тоже самое было и тот же процесс проделал — помогло!
Толькоткручивал с ямы, но фишку отключал сверху. Для этого только впускной коллектор отодвинул в сторону.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста машина на бензине или газ тоже стоит ?
Здравствуйте. Бензин.
Здравствуйте какое приложение для считывания ошибок используете
Здравствуйте. Все подробно расписано: CVTz50 и Nissan Econ Tool
Эта правильная пила на холостых?
Хм. У меня почему-то 1 сенсор вообще ничего не показывает. Зато сенсор 3 такую же пилу нормальную кажет. Это как понимать. Ошибка тоже 1701. Он вообще что-ли не работает? Причём во всех прогах сенсор 3 почему-то работает. Может это он и есть?
У мя то была ошибка P0171, а не 1701. Через какое приложение мониториш?
Да это я просто ошибся. Ошибка такая же. Мониторю cvtz, econ tool, torque. Везде, где есть возможность читать графики, если ставить все сенсоры кислорода, в тч и в твоём варианте — то и только сенсор 3 почему-то. Хотя у меня их 2. В выпуске как у тебя и за каталиком.
Симптомы были такие — иногда непонятно почему обороты холостого хода немного плавают. Удавалось сбросить обучением заслонки. И то не всегда. Но без толку. Проедешь, остановился — обороты снова немного семи по себе плавают. Но иногда нет. Непонятно в чем связь.
В настройках частота опроса датчиков все выставлены?
Да, все так
Witalka28
Да это я просто ошибся. Ошибка такая же. Мониторю cvtz, econ tool, torque. Везде, где есть возможность читать графики, если ставить все сенсоры кислорода, в тч и в твоём варианте — то и только сенсор 3 почему-то. Хотя у меня их 2. В выпуске как у тебя и за каталиком.
Симптомы были такие — иногда непонятно почему обороты холостого хода немного плавают. Удавалось сбросить обучением заслонки. И то не всегда. Но без толку. Проедешь, остановился — обороты снова немного семи по себе плавают. Но иногда нет. Непонятно в чем связь.
Напряжение у MAF sensor при выкл двигателе какое?
1. Бензин полное гавно срочно менять заправку!
2. Не покупайте бу лмбды! Берите НОВЫЕ!
Не берите бу свечи шины фильтры масло…
В бензине ФЕРРОЦЕНЫ! Покупайте только дорогой бенз!
Подскажи куда зайти в программе? Чтоб гоафик этот увидеть датчиков.
Кнопка Графики — Настройки — Вкл галочку запись логов — Количество графиков на странице выставить 1 — Выбрать в график 1 "О2 сенсор #1".
А чтобы следующий зонд проверить, что выставить? У нас их вроде аж 4 шт. V образный мотор. 2 коллектора отхадят. VQ35DE
второй зонд после катколлектора О2 сенсор #2 вроде
Спасибо. Попробую. Скину скрин графиков. Подскажешь потом, что живо или нет.
Deeboshir
второй зонд после катколлектора О2 сенсор #2 вроде
А я еще думаю, чет комп стал дофига расход бенза показывать на приборке. 26л. Думал потеплеет снизит. +8 и нифига.
Осенью 16л показывал.
Приветствую. Это программа? У меня чет на холостых обороты скачут. Глох 2 раза. Чек не горит. Но ошибка есть. Так же хочу проверить кислородные датчики.
Да. Блютуз сканер ЕЛМ нужен.
Благодарю. Есть такой. Смотрю им CVTZ50
Блин до последнего думал, что беда в лишнем воздухе) Про лямбду совсем забыл, у меня так на предыдущей машине было. Была ошибка по датчику, я ее пару раз скидывал, все пропало и вроде гуд. Но ДК в итоге стал работать не корректно и тоже наблюдались плавающие обороты. Полезная информация, респект👍
Вот молодец. Обычно все удаляют катализатор а уже потом репу чешут
Приветствую!
У меня тоже вылезла ошибка 0171.
На подсос воздуха пока не проверял, ошибку сдидывал, но через какое то время появляется.
Расход бензина большой.
На ходу вроде все нормально, едет так же.
На ХХ когда работает, то обороты не много проседают каждые 20-25 секунд.
Тиида 05 года прульная на вариаторе.
Смотри пилу.
koder999
Приветствую!
У меня тоже вылезла ошибка 0171.
На подсос воздуха пока не проверял, ошибку сдидывал, но через какое то время появляется.
Расход бензина большой.
На ходу вроде все нормально, едет так же.
На ХХ когда работает, то обороты не много проседают каждые 20-25 секунд.
Тиида 05 года прульная на вариаторе.
Привет на кашкае такая же проблема, расскажи как ты ее решил и чтотпоменял?
Привет ✋
www.drive2.ru/l/580172154876724859/
Я ограничился промывкой этого клапана, и проблема ушла
Они в продаже есть, и ценник демократичный
Спасибо сегодня проверю и продую
Он должен в одну сторону продаваться, в другую нет.
У меня дулся в обе стороны, Из-за этого ошибка вылазила.
Промывали его очистителем, чёрная грязь выбегала. Пружинка в нём тоненькая стоит, грязь попала и заклинило в открытом положении.
Понятно
koder999
Привет ✋
www.drive2.ru/l/580172154876724859/
Я ограничился промывкой этого клапана, и проблема ушла
Они в продаже есть, и ценник демократичный
Ну спасибо снял я ее дул и воздухом и очистителем карбюратора вышло чуть грязи не продувается не в одну сторону, поставил и через пару километров вылетела ошибка P0444 как раз по этому клапану, завтра буду разбирать его полностью
Скорейшего вам решения проблемы!
Спасибо
Да мне и не надо, это надо тебе. Просто, рестайловый год 2008, когда пошли вторые датчики, хотя 2007 переходной, и в JDM всё возможно.
На европейках может и с 2008 года и пошли, а в японках с декабря 2006.
У тебя авто 2007 года, и там вроде не должно быть второго датчика, вместо которого ставят обманки, и шьют евро2.
В смысле не должно? Они с декабря 2006 года ставятся. И у меня есть второй лямбда зонд сразу после первого ката. Мне загнать авто на подъемник и сфотать для тебя второй зонд?
В каталогах есть второй зонд.
nissan.epcdata.ru/tiida_l…39-s/electric/226/22690N/
www.japancats.ru/nissan/U…2%D0%95%D0%9B%D0%95%D0%9C)
Что-то на графике не пила, а борода какая-то. Номера датчиков совпадают?
Совпадают. А борода, потому что ЭБУ перепрошита на Евро-2. На заводской все волны были бы плавные.
Заправляешся на Альянсе?
Да. В основном 98, иногда 95. Плюс PEA очистители топливной системы и инжекторов.