4. Проблема-невидимка… Победа! :)

Ну могу предположить только, что что-то с иммобилайзером т.к. на сигналку-же обход иммо стоит и потому препятствий не возникает, а с ключа что-то не так. Клемму скидывали, вроде при глюках иммо помогало людям? Если есть второй ключ, то можно с него ещё попробовать запустить дабы исключить неисправность иммо в ключе.

Скидывать не помогло, 2 ключ тоже молчит… При ошибке иммобилайзера должна приборка сигнализировать а там тоже все хорошо и в мозгах ошибок нет

Я когда первый раз к ОД ездил по сигналке после покупки, мастер сказал, машины хорошие, только портят их всякой ерундой подобной…))) это он про доп. сигналку тогда)))

мастер- наш человек)

О да. Я пока не задумываюсь особо, но чёт лёгкие мысли про убирание вообще сиги ходят периодически, но пока без конкретных планов к действию))
Да, мозг вынесла неисправность и мне и даже дилеру, который и ставил сигналку сам с коробочкой лада, типа оф сигналка))))

Щас режим десульфатации поставил на орион 55, по оф видео орионовцев. ночку пусть стоит так, утром погоняю по другому днём. Так 12.9 дома тестером показал после прогрева сегодня, когда снял, но зарядка пошла.

Только я не понял, у нас аккум АКОМ какого типа? Сa/Ca?

Кальциевый, да. 12.9 — прям очень норм)

Но крутил не бодренько как-то странно, хоть и морозы -13 -20 уходить собрались у нас))) да и у дилера они помучали стартами, плюс я попытками, хот ьи до стартера не доходило дело. Так пробеги у меня не мизерные совсем если дом/работа даже ~55км или ~25-30 туда и ~25-30 обратно, в принципе успевает после пуска восстановиться, у с дхо и того хорошо вообще.

А у меня 11.1 и приплыли. Стартуешь, даже не крутит, только стрелки на приборке дергаются(

Да, подстава подстав. Щас погоняю этот аккум зарядкой, но с мыслями о новом уже всё таки и думаю это будет варта какая-нибудь или бош или как на гольфе, титан евро.

У меня коллега на своей чери в режиме "4км до работы и раз в месяц в деревню" через 2 года сменил родной на самый дешманский аккум megabatt. В общем, авто продал через 4.5 года с ним)
Я решил не запариваться и взял ZDF произведенный в Курске. Думаю, за свой прайс норм будет

Только не ясно как точно заряжать его, в инструкции написано 5% от емкости по току, на напругу 16В для Ca/Ca, а народ кто во что горазд, кто 14,7В ставит на заряд таких аккумов. кто 16, кто вообще 13В)))

А зачем такой мощный?Он постоянно будет хранически недозаряжен с нашей то напругой 14-14,2 В

Во, ещё один такой-же случай. Думаю многим на заметку, а то просматривая форум, никто причину проблемы так и не нашёл точную, кто селектором дёргает, кто ждёт с ключом, многие на иммо грешат, кто на замок(как и я).

Товарищ меня долго вопросами донимал, объяснял ему как и что проверить, а в итоге он до меня доехал и в течении 10 мин причина была выявлена и ликвидирована вместе с реле и говнопроводами.

Как говориться гдеж ты раньше был))))) "Знал бы прикуп — жил бы в Сочи" )))

Я реально вообще не выжу смысла в этой блокировке. Товарищ авто с отвёртки на втягивающем заводил когда проблема вылезала)

Да, пока не поругаешься, хрен чего в твою сторону пустят. В моём случае хоть скидку вышло, хотя в душе конечно, до сих пор не согласен с тем, что я вообще платил хоть за что-то.
Единственное за что я готов был платить, так это за эвакуатор, но хорошо, что есть гарантийный бесплатный от завода изготовителя, за что им спасибо.

И подмену я потребовал, сказал сдам когда дадут авто, а то каршеринг это как курочка, которая по зёрнышку клюет!И это вернуть можно, хотя и сложно!Я им зарядил про это сразу и сигналу с майфуном сняли и поставили бесплатно!С блоком не вышло, прошивку увидели!, Но теперь не парюсь, взял авто по душе, китаец, но без явных автовазовских проблем!👍👍👍

Пасиб уж как я рад, когда машина реал жизненно необходима для добирания на работу.

Да, теперь урок на всю жизнь если брать новое авто, то голое полностью от допов, но тут навязали и взял что было из наличия)))

Да, главное решили и надеюсь только в ней и было дело)))
Неа, никаких про подменную не было, всё на словах, сначала по телефону, потом когда оставил авто второй раз уже, тоже сказали нет щас подменных.

Так, всё сохранилось, от такси и до каршеринга т.к .в приложениях все заказы были)))

Да ну их, будут они возмещать, да и ремонт получается не гарантийный чтоль был, раз 1год на сигу гарантия.

нуууу))) я старался, писал)))

Выделил решение проблемы)))) Доп реле сигналки на стартер видимо как раз))

Понял… мороз у нас… Туплю с непривычки 😎

Читал. У нас тоже, но на спад вроде идут, через пару дней уже -3-+1))).

Вот и хорошо 👍👍👍

Да, про реле было, но реле что под капотом штатное и причина была не в нём, просто машина отогрелась тогда, а тут получается когда сигналку ставил мастер, туда доп реле врезали рядом с блоком сигналки и тоже на стартер судя по всему и оно каюкнулось.

Я уж не знаю как они там врезались в проводку сигналкой, но на блок сиги свои разъемы приходят, хз, штатные или нет.

Ну тут два момента же, оба описаны. Реле таки сигналки. И быть этого реле при установке ОД не должно НИКАК.

Тут я не знаю к сожалению, но в комплекте поставки сигнализации блокировки, реле с колодкой идёт для комплектации 2.0 сигналки. Заглянул в книжку по сиге.

Да, и она не ставится как правило для вариантов can, опционально. А уж если ОД тебе мозг не проел про секретки и вмешательство в проводку в сочетании с гарантией…
Рекомендую написать про такое в АВТОВАЗ.

Честно, даже настроения нет, главное чтобы работала машина, а данное реле может и из блока сигналки выходит и не врезано в проводку? Там на разъемах пучок норм такой. надо глядеть в общем, но не щас, лазать там по полу неудобно крайне)))