Водительская дверь открывается с натягом, усилием. При минусовых температурах дверь не закрывается — туго ходит замок, различные аэрозоли, смазки пока не прогреется салон не помогают. Дверь открывается только изнутри (по логике — если внутренняя ручка работает, значит с замком все в порядке)
Знакомо?
Тогда все дело в тросике наружной ручки. На схеме номер 16:
Причины могут быть разные: вода, грязь, как итог — коррозия, тугой ход.
Решение одно — замена! (есть конечно вариант смазать старый, но это не вариант. Полностью вычистить его внутри всеравно не получится, а времени на разборку, чистку, сборку уйдёт не мало).
В первую очередь понадобится сам трос
Оригинальный номер VAG 3C0837017B (белая уплотнительная оплетка, стоял с чёрной. Других отличий нет).
Начнем. Снимаем верхнюю часть внутренней ручки с блоком кнопок. Снимается легко — просто потянуть вверх. Откручиваем три винта крепления ручки (понадобиться головка Т30):
Откручиваем нижнее крепление (два винта, головка — Т20):
Теперь вся дверная панель отсчелкивается (клипсы) и снимается на себя — вверх
Несколько штук были поломаны. Пригодились ранее заказанные (оригинальный номер VAG 6Q0868243)
a.aliexpress.com/_AXHcrL
Отсоединяем тросик внутренней ручки:
Снимаем круглые заглушки (2шт):
Теперь кнопкой опускаем стекло пока не появится винт крепления. Он вкручен шляпкой внутрь, поэтому чтобы его расслабить нужно наоборот крутить по часовой стрелке на закручивание (применяется головка Е5)
Полностью откручивать не нужно, достаточно для расслабления крепления стекла нескольких оборотов. На схеме — номер 4 (оригинальный номер: WHT005451 — M6×22, TX30)
Теперь можно аккуратно достать стекло и положить в безопасное место:
Откручиваем (головка Т30) 10 винтов (оригинальный номер: WHT002109 — M6×10) внутреннего щита с механизмом стеклоподъемника:
Извлекаем белые фиксаторы (у меня так снялись, но если все держится как надо: внутреннюю часть можно достать, вкрутив подходящий саморез):
Убираем все мешающие провода и убираем панель в сторону
Вот и добрались до тросика
К самой наружной ручке крепится "шариком", фиксируется по центру скобой и к замку с помощью хитрого фиксатора
Можно поменять и так, но если не пойдёт- снимаем замок: два винта с торца двери (головка М6)
+ снятие личинки, т.к. она крепится к замку.
Новый тросик перед установкой максимально промазал жидким силиконом.
Собирается все в обратном порядке.
Теперь дверь работает идеально. Она никогда так легко не открывалась)
Комментарии 65
Спасибо дорогой, Супер объяснил с номерами изделий, удачи.
спасибо)
Привет. Ну ты просто красава 💪 так все четко с фотками показать молодец 👍 отчет огонь 👍
Кто нибудь аналоги ставил тросика? Нормально живут? Если да, то какой фирмы брали
Большое спасибо!Шикарный отчет.
Подскажите пожалуйста эту белую штуку вы обратно вставляли, а то я не вставил и она там щелкает
да, все собрал на место, как и было изначально
Я просто снял, как многие советовали, ту обратно не получилось вставить и задевала за стекло
Помогите пожалуйста, у меня проблема на открывании стекла. У меня головка е5 не налазит туда, а другие велики. И обычными головками не выходит. У меня там будто либо слизаные болты, либо обычные. Кто то наколхозил видать. Подскажите как быть, как разобрать?
Вот может и обычные кто-то поставил. Или от многочисленных откручиваний грани снизились
коррозия. Да что угодно.
Аккуратно высверливать. И ставить оригинальные, под Е5
оригинальный номер: WHT005451 — M6×22, TX30
подскажите, его смело можно высверливать ? за ним нет стекла? оно выше получается ? слизан один винт и не получается открутить
Получается, что так
teleport80
Помогите пожалуйста, у меня проблема на открывании стекла. У меня головка е5 не налазит туда, а другие велики. И обычными головками не выходит. У меня там будто либо слизаные болты, либо обычные. Кто то наколхозил видать. Подскажите как быть, как разобрать?
вчера столкнулся с тако же бедой … пока не открутил
Вот и меня настигла эта беда с тросиком. Если за бортом больше -10, дверь уже не активна Спасибо за подробную инструкцию.
А как аналоговые тросики ходят? Никто не ставил?
Хорошая статья, в закладочки однозначно.
Тоже случилась данная напасть, у тёщи перестала открываться правая дверь с наружи. Думал всё предусмотрел и тросик купил и головку Е5(огромное спасибо автору статьи) и по совету в комментах снял пластину вместе с замком и ручкой, но не тут было… Сломалась по полам деталь(типа алюминь) в механизме наружней ручки к которой цепляется тросик. Конечно этого сразу в наличии нет и чтобы как-то собрать дверь пришлось её склеить. На удивление, пока жду новую запчасть, склеиная и с новым тросом дверь стала открываться 😁. Так что имейте в виду, что всё может сложиться не так просто.
Благодарю Вас за ответы. Результат доложу, если будет… Но Вам огромное спасибо!
Вэдэшкой заливал периодически несколько дней буквально…Не поддаётся, гад! Ни один, ни вторрой. Как же быть? Не менять же дверь из-за двух винтов)))
Приложить больше усилия, должен открутиться
DiGerd
Вэдэшкой заливал периодически несколько дней буквально…Не поддаётся, гад! Ни один, ни вторрой. Как же быть? Не менять же дверь из-за двух винтов)))
у меня один слизан в ноль, буду высверливать его или на крайний случай три клёпки, которые держат рельсу
Вы большй молодец! Очень грамотно. Искал толковую инструкцию — наконец нашёл! Прошу Вас ответить мне два вопроса. Я не могу вывинтить винты в боковой части двери. Как следствие — не могу снять внешнюю ручку. Винты приржавели или прикипели — нен суть. Как быть? Посоветуйте пожалуйста. И второй вопрос. Надеюсь Ваше описание соответствует и правой, передней пассажирской двери, ) Заранее благодарен!
На правой двери по аналогии
DiGerd
Вы большй молодец! Очень грамотно. Искал толковую инструкцию — наконец нашёл! Прошу Вас ответить мне два вопроса. Я не могу вывинтить винты в боковой части двери. Как следствие — не могу снять внешнюю ручку. Винты приржавели или прикипели — нен суть. Как быть? Посоветуйте пожалуйста. И второй вопрос. Надеюсь Ваше описание соответствует и правой, передней пассажирской двери, ) Заранее благодарен!
С откручиванием на двери проблем небыло. Если все так грустно, можно побрызгать WD40 или аналогами
Тоже предстоит замена, только немного не понимаю один момент. Для чего стекло трогать? Оно как-то мешает?
Со стеклом не достанется металлическая "карта", габариты не позволят. Оно же в полностью опущенном состоянии не сильно глубоко в двери опускается, а остаётся на уровне проема.
Понял, спасибо)
Спасибо за отчет по весне обязательно переберу и пропажу тросики, уже был звоночек пассажира дверь не закрывалась
хороший отчет! вопрос только у меня такой — мне тож предстоит менять тросики. по каталогу бьется тросс 3C8 837 017 A, у вас другой артикул. в чем подвох ?)
3C88… — это на задние двери
3С08… — это на передние двери.
В конце номера с буквой
"А" — чёрная уплотнительная оплетка
"В" — белая
Но по длине и внешнему виду "черная" и "белая" одинаковые.
Спасибо
P514
3C88… — это на задние двери
3С08… — это на передние двери.
В конце номера с буквой
"А" — чёрная уплотнительная оплетка
"В" — белая
Но по длине и внешнему виду "черная" и "белая" одинаковые.
блин чето не пойму, короче у меня и экзист и автодок по схеме показывает что 3C8 837 017 A и в передние двери в на задние идет. А твой номер бьется как для машин 06-07 и 11-15 год, а у меня 08 год
С буквой B идёт замена номера, он типа модифицированный, визуально чуть длинней, оплётка слегка другая. На передние и задние одинаковый номер.
Тоже купил новый трос, а у меня сломан силуминовый фиксатор ручки в позиции 12 на первом фото
Эх как саму собраться с силами все провернуть. Дождусь видимо тепла, с пивосаном должно пойти. Отчёт думаю поможет спасибо. Вопрос сколько по времени все процедура?
Специально время не засекал. Неспешно часа два наверное, с отрывом на другие дела. Больше сложность — достать, поставить трос с замка, чтобы все пластиковые фиксаторы не поломать. Дополнительно внутри двери убрал грязь, прочистил дренажные отверстия, промазал места коррозии мовилью
Значит однозначно ждать тепла, а то своими кривыми руками я все сломаю.
Хорошая работа!
👍
Отличный отчёт!
Я у себя в прошлом году промыл тросики WD-шкой и так же силиконом во внутрь залил(если это можно так сказать) на днях морозы были -15-18 и отлично открывались и закрывались двери.
Я в прошлом году тоже это делал. Прошлая зима прошла успешно. Эту зиму опять началось😅
Ну посмотрим, там главное вымыть хорошо всю грязь и будет счастье.
Вымыть нереально, снимите когда трос сами поймете
Я же это и написал выше. Что WD прочистил, промыл внутри и смазал и при -15 открывались отлично посмотрим нпюа след. год что будет.
tihaleks
Я у себя в прошлом году промыл тросики WD-шкой и так же силиконом во внутрь залил(если это можно так сказать) на днях морозы были -15-18 и отлично открывались и закрывались двери.
Полтос жалко что-ли…Купи новый и засиликонь! Жизнь в радость, )
Жалко у пчелки. И какой смысл брать тогда новый что бы его силиконить.
tihaleks
Я у себя в прошлом году промыл тросики WD-шкой и так же силиконом во внутрь залил(если это можно так сказать) на днях морозы были -15-18 и отлично открывались и закрывались двери.
Ранее снимал, промывал, промазывал — на 2 года хватило, с морозом снова начал клинить. Сейчас поставил новый, густо промазав силиконом, и на трос, где вертикально подходит, намотал тонкий поролон, пропитанный силиконом. Думаю, что конденсат с металла затекает под оплетку, а так поролон в виде юбочки защитит от воды.
Копии тросиков есть в продаже
Спорить не буду. Мне предложили только один вариант
Уже 3 троса менял просто)
Skutener
Копии тросиков есть в продаже
где?
Опередил😅тоже на днях хотел менять и делать полный отчёт. С подробностями. Теперь просто вложу ссылку на твой пост😅😅😅. Но я сразу буду с замком снимать 👍👍👍
С замком на щите снимать проще.
Вот и я об этом😅😅😅
boroda2222
С замком на щите снимать проще.
то есть можно открутить сам замок с торца и снять вместе с щитом, чтобы не мучаться с белыми фиксаторами?
Можно и нужно, только нужно вытащить ручку перед этим и выкрутить один маленький шуруп под ней.
На фото задняя, но смысл тот же.
понял, а то меня тоже поджидает походу такая процедура))
boroda2222
Можно и нужно, только нужно вытащить ручку перед этим и выкрутить один маленький шуруп под ней.
На фото задняя, но смысл тот же.
Так конечно проще. Буду если буду менять на других дверях — возьму на заметку
Провода отцеплять от щита тогда не нужно. От стойки разъём отцепляешь, проталкиваешь его в дверь и вместе со щитом снимаешь.
Это в каком месте от стойки разъем надо отключать? В этом?
Да, он единственный. У всех дверей только один разъем.
boroda2222
Можно и нужно, только нужно вытащить ручку перед этим и выкрутить один маленький шуруп под ней.
На фото задняя, но смысл тот же.
Но вытащить ручку вроде тоже не просто?
Вообще это самое легкое в разборе двери, при соблюдении последовательности действий.
Я все открутил, ручку снял, саморез под ней выкрутил, с торца винты замка открутил, но не могу снять щит, что-то держит в районе замка. Тут случайно не надо вот эти усики под ручкой отщелкивать? Я же так понимаю замок снимается с черной пластиковой рамкой решетчатой? Разобрался, да эти усики надо было в сторону задней двери толкнуть чтобы они вышли из зацепа
Все правильно.