Продолжаем. Поездка была запланирована через зимник. Посчитав и взвесив все за и против, было решено ехать по зимнику.
Из разряда "Против" была опаска. Опасность зимней переправы в начале февраля не заключалась в толщине льда, а в ситуациях, которые могли произойти. Во-первых, ремень ГРМ не был менян 8 лет. Пробег уже 144 тысячи. При том, что машина пришла в Россию с пробегом 42тысячи. Был страх, просто встать где нибудь на оби и замерзнуть к еб*ням собачим) да и вообще дорога штука не предсказуемая, мало ли чего. А трасса есть трасса, люди все-таки ездят чаще… А с другой стороны Экономия времени выходит около 400-500 км. Зимник проходит через омскую область и идет прямиком до Стрежевого. А от Стрижей и до Нижневартовска рукой подать. В итоге 1400км до Нижневартовска и соответственно 200 км до Сургута. Итого 1600км. вместо 2000км. Выезд в 04:00. Погнали.
Если кому-то нужно, могу подробно расписать через какие населенные пункты пробраться к зимнику.
Вообщем по теме, к обеду мы были уже в Кыштовке, где заехали в кафешку покушать. Перекусив мы двинули дальше, проехав еще несколько сел, наконец то подъехали ко въезду на зимник. Перед этим мы встретили у кафешки ребят, у которых поинтересовались дорогой на зимник. Сказав нам, что мы на верном пути, они пожелали удачи и предостерегли неких "Нырков", указав на разбитую морду свежей CR-V. Тут я начал немного мандражировать. В моем понимании слова зимник, было заложено мнение о том, что это тупо замерзшая река, в данном случае обь. Как оказалось, зимником называлась замерзшая болотина. В итоге скоростной режим примерно 40-50 км\ч, потому, что разгону мешали эти самые нырки… Короче местами бугры эти были жутко крутыми и их проходилось проезжать скребя дном. Я проклял все. Т.к. Чистилось там все гусеничным трактором, по мере прохождения этого зимника, мне казалось, что машина по тихоньку превращается в погремушку. Я уже 400 раз пожалел, что поехали по этому зимнику. итого Хреновой дороги зимника было всего 70 км. выехав на бетонку, я успокоился и понял, что погремушка была из за гребенки оставленной тракторами. Да и в любом случае любую машину загони на такую дорогу будет брякать как погремушка. Въезды и выезды зимника были перекрыты, и проезд был платным. Первый раз на выезде я оплатил 350 рублей из соображений 350р\тонна. и позже перед Стрижевым еще 150р. Спрашивают, кто, откуда, куда и нахрена… Интересно было наблюдать, как навигатор показывает то, что я еду на машине тупо по болотине) Кстати порадовал старенький навител, который показал дорогу по зимнику) прям по болотине)) Итак. Выехав в 04:00 из Новосибирска, (скоростной режим по трассе не более 120-130км\ч.) в 23:00 мы сидели в Нижневартовске за столом, все намытые уже и побритые))) Итого вышло 19 часов в пути. Ехали вдвоем по очереди. Следующим утром выехали в Сургут. Плюс еще 200км. Каково было мое разочарование, когда я понял, что по речке мы не поедем… Но все-таки по оби мы ехали от силы 1 км. Перед самым Стрежевым) Счастью не было предела, когда стрелка навигатора стояла на синем русле реки с названием обь, и я понимал, что под нами реально течет обь). Не выдержал, остановился, сделал пару фото) Очучения действительно непередаваемые)
