Замена крестовины рулевого карданчика

Пришла мне крестовина, надо менять. решил делать все из салона.

Далее откручиваем болт соединяющий рулевой вал, руль перед этим фиксируем

получается такая картина

Берем головку на 12, карданчик, удлинитель и трещетку

незабываем поставить метки относительно вала и рулевой рейки.

Поэтому на помощь снова приходит болгарин

прессуем крестовину и керним подшипники

Теперь о косяках с моей стороны, НЕ ПОВТОРЯЙТЕ ИХ.
ОБЯЗАТЕЛЬНО ПОМЕТИТЬ ПОЛОЖЕНИЕ ДВУХ ПОЛОВИН КАРДАНЧИКА ОТНОСИТЕЛЬНО ДРУГ ДРУГА, у меня при установке карданчика на место по метке на рейке, верхняя часть карданчика которая соединяется в салоне с валом руля получилась развернута на 180 градусов, и тут я совершил еще одну ошибку, разблокировал руль, и несколько раз его повернул хаотично. ну подогнал собрал, счастливый поехал домой.
Еду и вижу ошибку подушки, тут я нажимаю на бибику, а бибики нет. понимаю, что порвал шлейф. разворачиваюсь назад в гараж. снимаю руль, снимаю шлейф, разбираю, шлейф выдрало из разъема, немного помяло и порвало одну дорожку. в течении 40 минут я думал как его собрать назад. в итоге собрал, пробное подключение подушки ошибки не выдало, бибика работает. Со спокойной душой собираю все обратно, выравнив руль относительно колес. по итогу на подушку не ругается бибика работает. руль крутится очень легко, как на эур на калине. А я получил инфаркт жопки из-за порванного шлейфа