Домкрат "3-х" тонник, высота подхвата 13 см, максимальный подъем 40, вес домкрата 13 кг.
Прикупил я себе этот агрегат ещё летом, он конечно китайский, но весьма крепкий, повредить обычной легковушкой его нереально, металл толстый и продуманные усиления дают ему шанс служить верой и правдой достаточно долго, и можно не бояться лезть под машину, когда она стоит на нём, одной из фишек является фиксатор. Подняв машину, можно вставить железный стопор и домкрат превращается в фиксированный упор.
очень удобно при долгих ремонтах и серьезно повышает безопасность, т.к. гидравлика имеет свойство медленно, но верно сдуваться и с некоторой вероятностью имеет шанс дриснуть вообще, а штырь нивелирует эти недостатки.
Так же купил такую подушку YAJ-S-01 и прорезал в ней щель под буртик.
Теперь о ТО. Решил после летнего использования заменить некую жижу внутри домкрата на нормальную ATF от LM
из домкрата слилась непонятная бурда с мусором…
Сам процесс достаточно прост. Вынимаем пробку заливного отверстия:
извлекаем шплинты из втулок и сами втулки
и достаем сам поршенек, кстати, очень желательно сделать пыльник на этот поршенек, чтобы не померла раньше времени эта самая резинка внутри из-за внешней грязи…но пыльник ещё надо подобрать…
Видим, что он в норме, потом тупо переворачиваем домкрат и ждем, пока сольется вся жижа. Так же можно отвернуть пробку спуска домкрата, но оттуда вывалится шарик обратного клапана и его толкатель, осторожнее. Как жижа перестала течь, собираем все обратно и начинаем шприцом лить жидкость в заливное отверстие, пока она не покажется в нем, затем доливаем ещё немного, чтобы скрыть все внутренности под жидкостью, начинаем качать поршенек до полного выхода домкрата, затем спускаем его, повторяем пару раз, проверяем уровень жидкости и затыкаем заливное отверстие.
Комментарии 30
снимая отверткой резиновый грибочек заливки масла пробил его насквозь теперь выходит от туда масло . как можно выйти из положения, почему они не сделали пробку железной ?
У меня тоже 3 т., перестал поднимать, поменял масло, прокачал, под нагрузкой не роднимает, качает, а толку ноль
А длина ручки у него какая?)
И добавлю такую тонкость- в окошко, там где желтая ручка(кстати сломалась- и надо будет ее склеить) над штоком домкрата подсунул толстенький кусочек поролона, чтобы грязь и вода не попадали на шток хотя бы сверху.
очень нужна ваша помощь? домкрат такой же только на 1.5 тонны, папа решил разобрать, открутил и винт сброса давления и еще какойто винт под отвертку рядом, про шарики был не вкурсе. итог шриков больше нет, каго размера и где стояли мы не знаем, домкрат не качает. теперь вопросы:
1 какого диаметра был шарик под винтом сброса давления ? (такой же как отверстие или значительно меньше, и где стояла пружина сверху шарика или снизу? и какого она примерно размера?)
2 винт под отвертку рядышком в нем есть шарик или нет?
очень надеюсь на вашу помощь!
Буду немногословен…имею ТАКОЙ же домкрат.так же.сначала спускал.потом на морозе не качал.а потом и сальник штока побежал вовсе- вытекло все что можно.- А цена вопроса всего 30р — если кому надо: в "Железяке" 86км МКАД в отделе гидравлики- 1. уплотнительное кольцо 025-031-36 артикул 201289(встала идеально) и 2. гидравлическая манжета 3-32х16 артикул 497822 . (пришлось снять капроновое колечко и это затолкать края манжеты при помощи плоской отвертки)- зато сидит так плотно.что просто найс :) да.и НЕ забудьте отполировать область вокруг двух рисок до блеска шкуркой наждачной.сначала покрупнее потом помельче :) всем спасибо :)
Манжета и колечко для 1.5т или 3т домкрата?
3-х тонник
praktik31
Буду немногословен…имею ТАКОЙ же домкрат.так же.сначала спускал.потом на морозе не качал.а потом и сальник штока побежал вовсе- вытекло все что можно.- А цена вопроса всего 30р — если кому надо: в "Железяке" 86км МКАД в отделе гидравлики- 1. уплотнительное кольцо 025-031-36 артикул 201289(встала идеально) и 2. гидравлическая манжета 3-32х16 артикул 497822 . (пришлось снять капроновое колечко и это затолкать края манжеты при помощи плоской отвертки)- зато сидит так плотно.что просто найс :) да.и НЕ забудьте отполировать область вокруг двух рисок до блеска шкуркой наждачной.сначала покрупнее потом помельче :) всем спасибо :)
Каким образом надеть манжету 3-32х16 на шток? Внутренний диаметр маловат. Нагревать (для пластичности резины), подрезать надо? Изначально там стоит резиновое кольцо, как уплотнительное, только в пластике.
нет подрезать не надо))
сколько масла там примерно грамм 150 ?
ну около того
Спасибо Огромное за отчет! На днях выточили мне сливной болт, Так как старый потерял гдето! Осталось только всю жижу слить, Новую залить и прокачать!
У меня тоже потек, поднял машину раз 5 и на штоке появились задиры масло вытекло, пишу на сайт производителя письмо с жалобой
У меня такой же, гидравлический цилиндр потек, вот ищу информацию.
Долго смотрел в инете когда выбирал домкрат . Остановился на AIRLINE 3 тонны. Собственно говоря из за этого фиксатора и выбрал . На других чё то не нашел такого прибомбаса .Купил ! Радости не было конца, пока я не начал им пользоваться . Сразу стало понятно для чего этот фиксатор придумали . Без нагрузки домкрат работал в штатном режиме, но когда я начал подымать машину, то стало ясно, что с какой легкостью он её подымает, приблизительно с такой же и опускает, но уже без моего вмешательства . Отнес на рынок, там без вопросов поменяли на такой же . Прямо на рынке попробовал им поднять авто . Все класс, легко подымает и не опускается ! Ну раза 3 я им поднимал свою машину при ремонтах, все было в норме . Потом я им не пользовался какое то время и вот решил резину заменить . Поднял, заменил колеса задние и вижу мой домкрат дал течь с гидравлического цилиндра. Менять на рынке уже поздно . Теперь хочу попробовать сменить в нем жидкость и промыть, а то старая практически вся вытекла и судя по коментам, там залито непонятно что . Может это поможет.
Фиксатор на каких высотах держит?
Спасибо за статью, у самого такой же и вытекло масло, но вот не понятно от куда. а вы от старого масла промывали или просто слили старое и залили новое?
Слил-залил, там не так грязно, чтобы промывать его пытаться
сейчас слил с цилиндра остатки, не понятно что за ерунда была залита, для масла уж слишком жидкая и грязная хрень
SV-7
Слил-залил, там не так грязно, чтобы промывать его пытаться
а обычное масло пойдет?
лучше atf
после ремонта за полтора года пользовался домкратом только при смене резины зимней, вчера проколол колесо, решил поставить запаску, достаю ЭТОТ домкрат, а он снова пустой, и под ним опять масло, задолбал он уже меня
SV-7
лучше atf
? Добрый день! Подскажите, пожалуйста, марку масла в домкрате!
Добрый день!
В домкраты заливается обычное гидравлическое масло, например ВМГ- всесезонное масло гидравлическое.
Если его нет или требуется немного долить масла, можно машинного добавить.
Объем масло небольшой — 100-200 мл.
С уважением, Ваш Airline.su
почему ATF ?
потому что лучше ATF для гидравлики ничего не придумали и продается на каждом углу
ок, попробую ATF залить, спасибо!
NHK
? Добрый день! Подскажите, пожалуйста, марку масла в домкрате!
Добрый день!
В домкраты заливается обычное гидравлическое масло, например ВМГ- всесезонное масло гидравлическое.
Если его нет или требуется немного долить масла, можно машинного добавить.
Объем масло небольшой — 100-200 мл.
С уважением, Ваш Airline.su
почему ATF ?
Я купил летом новый и вот не проверил. А осенью сунулся колёса менять, вообще не поднимает. По ощущениям, в нем либо нет масла либо мало
Масло надо залить, а лучше заменить, продается веретенное масло, оно для гидравлики, разобрать, через резиновую пупырку залить шприцем и прокачать
У меня похожий, тож нравится, удобный)) Когда-то машина ночь простояла без колеса, на одном домкрате и норм… даж не опустилась)) Но у меня серого цвета и чей он не помню)) Единственная болячка, так это иногда откручивается вон то маленькое колесико, которое вертится (поворачивается), А так норм, ни разу проблем небыло))
ТОже надо приобрести сей девайс.