Замена масла 160 тыс.км и грядет ремонт коробки передач

Всем привет. Прошел год и 10 тыс. км. Все как всегда, масло Тотал Кварц Инео 5в30 фильтр оригинал, в коробке лежал Кнехт-мале. Последнее время на горячую стало попахивать трансмиссионкой, мои подозрения подтвердились на подъёмнике. КПП в месте стыка с двигателем мокрая. Масло собирается каплями и летит на выпуск. Похоже это сальник первичного вала. Я менял его вместе с направляющей 15 тыс назад, при замене сцепления. Так что, похоже вибрации и звуки гр гр гр под сброс газа это не маховик, а КПП, хочется верить что разбило подшипник первичного вала, вал гуляет, отсюда грохот и вибрации и померший сальник. Заметил что на морозе грохот затихает, а с потеплением опять проявляется. Меняется вязкость масла. Потеплеет, поеду сдаваться. Пускай снимают, разбирают, дефектуют и ремонтируют КПП. Вскрытие как говориться покажет. Я уже и так почти 15 тыс км езжу с этим гр гр гр поднадоело