Здравствуйте, товарищи!
Предвидя замечания о грязной машине скажу следующее: в прошлую субботу шел ливень, а в воскресенье температура упала до минус 15 С. Еле открыл. Чуть потеплеет — помою.
Как уже упоминал в прошлой записи появилась возможность заменить некоторые элементы на своей машине. Тесть сдавал свой туарег в трейд-ин. В прошлом году он купил новую летнюю и зимнюю резину:
Лето — Мишлен 255*60*R18 (точную модель не подскажу, надо пилить в гараж)
Зима — Pirelli Ice Zero (235*60*R18).
Что было у меня:
Лето, новые — Nexen Roadian RH5 235*65*R17 (брал в августе)
Зима — Nokian Nordman S SUV (235*65*R17) — начали уставать.
Махнулись комплектами. Кстати внешний размер у зимних колес абсолютно одинаковый — 74см, так как ширина 235мм, а высота профиля разная. Новая зима по сравнению с Нордманом очень тихая. Ее вообще не слышно, в то время как Нордман прилично гудел.
Далее перед зимой он купил новый оригинальный аккумулятор Varta 000 918 105 DL (110Ah).
У меня был двухлетний Excide Premium 1000 EA. Либо мне не повезло с ним, либо это просто дерьмо. Скажу как есть — ниже -20 C он ни разу не завел этой зимой. Напряжение выше 11 вольт не показал за эту зиму ни разу. Обычно 10.7 по утрам. Купил павербанк для авто — Xiaomi 70mai.
Казалось бы что не потянет. Я удивлен. Заводил вообще без проблем с его помощью. Рекомендую. Он якобы рассчитан на дизель до 2.5л. Но, думается, что вместе с аккумулятором его хватало вполне. Классная штука. В комплекте есть usb для телефона. В общем, аккумулятор переехал ко мне на ПМЖ.
Сегодня минус 22 С на улице — пшикнул новой Вартой как летом. Не привык я к тому, что машина может нормально заводиться по утрам. Обычно: У-у-У-у-У-у-Врррум! А сейчас просто: Врррууммм!
Далее на новый год мы дарили тестю новые ворсовые ковры, комплект из трёх дворников Bosch. Все ещё в коробке. Все переехало ко мне.
Руль с подогревом остался у него, так как у него были проблемы с тем, что иногда самопроизвольно моргал дальний и включался клаксон. Наверное улитка. Плюс ко всему руль у него прилично затерт. Пробег у нас с разницей примерно в 20 тысяч км. 100% родной. В общем не стал возиться.
Компрессор пневмы у него пошустрее. Но овчинка выделки также считаю не стоила, так как 2 недели назад ко мне приехал новые ремкомплект: цилиндр, кольцо, клапанок с пружинкой.
Итого: новая премиальная зимняя и летняя резина на дисках R18 (у меня оба комплекта были R17),
новый дорогой аккум, мелочевка. Вот такой подарок. Мы с тестем часто шутили кто раньше поменяет машину и друг друга подначивали, что, дескать, хватит ездить на старье. Он сдался первым!)
И очень важный плюс из всего этого — машина снова стала заводиться дистанционно с ключа. Перестала это делать примерно в августе. Полагаю что из-за дохлого аккумулятора.
Всем добра и отличного тестя!
Комментарии 16
видимо на exide не было agm, как на родном комке
замечания о грязной машине
ну во первых тебе должно быть пох
второе- как нра так и делай
3… обычно тут критика про грязь в салоне. а это другое
на туарегах GP, на до- и рестайле, АКБ не ПРОПИСЫВАЮТСЯ, от слова совсем, на последующих генерациях прописываются с целью более лучшего сохранения акб при ее старении ( со временем уменьшается зарядный ток с генератора)
"У меня был двухлетний Excide Premium 1000 EA. Либо мне не повезло с ним, либо это просто дерьмо" — да это именно дерьмо, в моем случае не прожил и двух лет)))) либо как вариант, подделка что у тебя что у меня )))
Единственным плюсом у него было это то, что его прописывать в мозги не нужно)). Кстати он значительно легче и короче по длине чем Varta. Варту когда переставлял под седлом — спина хрустела будь здоров!
на сколько знаю, ни один акб не прописывается на туарег. или я что то упустил?
Где-то на драйве встречал информацию о том что некоторые аккумы необходимо прописывать. Также в сервисе где я обслуживаюсь — также говорили что некоторые модели надо каким-то образом прописывать в мозги. Тонкостей я не знаю
скорее всего развод )))
Да хз, я не спец)) Значит плюсов у Excide не было вообще))
от слова совсем)))
Zeon83
скорее всего развод )))
Это, скорее всего, просто не касается Туарега
gujovalexxx
Где-то на драйве встречал информацию о том что некоторые аккумы необходимо прописывать. Также в сервисе где я обслуживаюсь — также говорили что некоторые модели надо каким-то образом прописывать в мозги. Тонкостей я не знаю
Нет у нас такого функционала
Zeon83
на сколько знаю, ни один акб не прописывается на туарег. или я что то упустил?
На дорестах не надо, а на рестах надо уже вроде как.
ни там ни там не надо)))
samyznaetekto
На дорестах не надо, а на рестах надо уже вроде как.
у ТС рестайл…
Да и как то странно прописывать аккумулятор… Он же не дает никакой информации никуда…
samyznaetekto
На дорестах не надо, а на рестах надо уже вроде как.
И на рестах не надо