Здравствуй, дорогой читатель.
Ранее я уже рассказывал о своих мучениях с новодельными реле переключения фар РС-711, которых хватало на пару дней… В то время мне подарили заводское реле, красивое, в железном корпусе, покрытом ржавчиной, высочайшую надёжность и работоспособность оно показывало всем своим видом!)
Проработало это реле больше полугода и вот его час пробил…
Ночь, грунтовка, до дома осталось меньше километра, играет лёгкая музыка, прямо идилия…
Видимо мне было настолько хорошо, что у меня погасли фары, чтобы не балдел, а то ещё расслаблюсь, ишь чего удумал!
Останавливаюсь, жмакаю подрулевой, реакции ноль… снова залипло триклятое реле!
Высказываю всё, что я думаю о конструкторе этого ужаса с контактами, включаю аварийку и ползу на ней, благо, она очень ярко освещает мне дорогу…
Признаюсь честно, даже не стал разбираться, чинить залипшее реле и так далее… просто повесил временную клавишу, которая отвечает за ближний и дальний свет фар… Так гораздо надёжнее, да и на клавишу не приходится никакой особой нагрузки, ибо фары у меня разгружены при помощи реле. Пока так, дальше буду думать, чем заменить проклятое РС-711. (идея уже есть).
Всем мир!)
Комментарии 25
У меня бывает такое: еду на ближнем, нужно переключить на дальний, переключаю, горит дальний, нужно снова переключить на ближний, переключаю и фары гаснут. При этом туманки светятся, если они были включены. Подрулевой переключатель света работает нормально, судя по ощущениям. Вот что это?
стандартный косяк РС-711. У меня было один в один так
И как исправить этот косяк?
многие ставят реле нового образца, от 3110 (711 01), я буду решать вопрос более радикально
Как именно?
Искать от иномарок
Привет, аналогичная ситуация, даже кнопку сделал 1 в 1. нашел реле какое-то?) у меня пока идея что бы на втором положении ЦПС светил ближний, а по нажатию на подрулевой включался и дальний, вторым)
Привет, я оставил кнопку, только сделал её культурно). По поводу подрулевого, была мысль спаять триггер, или найти реле от иномарки, но пока не стал заморачиваться. Говорят, что 711-01 от 31105 значительно лучше, только нужно перепиновать колодку, но я не пробовал).
я поставил кнопку вместо одной из 3 кнопок, там где противотуманки и т д, онпи типа как в гильзах сидят. по городу проблем нет, вот по трассе щелкать неудобно)))
Я сделал точно так же, на моргание можно и подрулевоц подрядить, а так, я привык, мне и так удобно))
Правый)
У меня она посередине))
От 3110 встаёт 1:1, только работает более лучше.
1 провод убрать и массу кинуть, а так встает но у нас они плохого качества
До сих пор стоит родное, работает как часы. Как оно может залипнуть, если оно разгружено?
Если интересно, в книжке нарисована схема, там очень идиотская механика переключения, на хреновой дороге может перескочить и оставить без фар.
Так зачем книжка, я разбирал такие реле и видел внутренности. Ни какого криминала там нет. Просто обычная механика с фиксацией. Если правильно отрегулирована и ни кто ни чего не трогал, то работает она годами.
на рс 711 01 ?не ?
У меня вот такое стоит.
аналогично, только в платике
Shershavchyk
У меня вот такое стоит.
Вот такое прослужило дольше всех и один фиг сдохло
Я бы все равно разобрал и посмотрел, что там вышло из строя. Возможно будет обнаружена какая-то причина.
Причина в том, что конструкция говно. Я их уже разбирал множество, у всех одинаковые неисправности. Тупо зависает поводок.
Если не затруднит, в следующий раз сделай фото. Самому интересно, что же там получается и из-за чего.
Хорошо, как буду менять реле сделаю фото, а пока отметил на чертеже красным место, в которым слетает поводок.
Кстати, если стукнуть по реле оно снова начинает работать)))