Приветствую всех читателей моего БЖ!
Мысли о установке автобаферов появились достаточно давно, но отзывы были противоречивы.Кто-то хвалил, а кто-то эффекта не почувствовал.
В общем для себя решил что надо ставить эти штуки на свое авто-вот тогда и поймешь-существует ли какой-то эффект или нет…Дороговато, но ведь очень хочется…
Купил я данный девайс через этот сайт.У ребят возможна не только покупка автобаферов, но и их установка с подбором размеров именно по пожеланиям клиента.Т.е., проще говоря, можно получить либо просто комфорт для Вашей пятой точки, либо комфорт и плюс добавку в клиренсе…
Пообщавшись с Андреем решил немного приподнять авто, но когда дело дошло до установки автобаферов понял, что приподниму машину примерно сантиметра на 2-3, а это как-то многовато для меня.С обменом на нужный мне размер проблем не было.По размерам Андрей проконсультировал очень четко и доходчиво.
Баферы поставил неделю назад, а отчет пишу только сегодня чтоб более четко выразить свое мнение.После установки немного поездил по городу, а на выходных состоялся очередной пробег в Тамбовскую область(километров 300 город и 800 трасса).Свои ощущения разобью на несколько пунктов:
1.Комфорт.При езде по нашим направлениям находится в авто стало действительно комфортней!Я не скажу, что теперь еду на пневме, НЕТ-это не пневма, просто мелкие неровности, стыки асфальта стали менее ощутимы.Лежачих полицейских стал проезжать более уверенно.Если у Вас хорошие дороги, то Вы изменений после установки автобаферов практически не почувствуете.
2.Управляемость.Ухудшения точно нет!Задняя подвеска вела себя нормально-пробоев не было.Есть некоторые участки в Тамбовской области где из-за убитости дорог приходилось ехать не более 40 км/ч, так как и раскачка была, плюс при большей скорости подвеску пробивало, а в этот раз ехал около 60-70 км/ч и все было хоккей!
3.Клиренс.У меня авто поднялось примерно на один сантиметр.
4.Цена.Дорого, но я эффектом доволен и потраченных денег не жаль.
Установка занимает около получаса.И это зависит только от подручных средств-при наличии подъемника даже колеса снимать не придется.
Всем удачи на дорогах!
Комментарии 122
Мне достаточно 2-2,5 см
сколько заплатили за рекламу, если честно?)))
ну и как после 3-х лет? выкинул давно уж наверно?)))
Никто и ничего не платил.Езжу до сих пор.
Фото состояния можно на сегодняшний день?
Под машину сейчас нет возможности залезть, но состояние отличное-трогал их ручками в мае при замене пружин.Предупреждая вопрос напишу сразу-пружины ставил стандарт +20 мм. чтоб просто приподнять зад.Заводские пружины за 4 года немного просели.
Не надо лезть под машину, руку сунул за колесо и сфоткал) пишу это к тому, что кучу отзывов реальных посмотрел и ни один из них не походит на ваш, все эти чудодейственные свойства ложь! Они только увеличивают клиренс на какое то время и все, больше ничего!
Мне в данном случае параллельно на какие либо отзывы.У меня сформировалось мнение о изделии именно этого производителя
student8898
Не надо лезть под машину, руку сунул за колесо и сфоткал) пишу это к тому, что кучу отзывов реальных посмотрел и ни один из них не походит на ваш, все эти чудодейственные свойства ложь! Они только увеличивают клиренс на какое то время и все, больше ничего!
Ну я ставил. Именно ТТС. Да, мелкие трещины и прочее неплохо сглаживают — на зимней резине шипованной помню, ехал — сразу ощутил. Полностью пропали пробои. 5 лет проездил так и продал с ними — НЕ сплющились. Вы давно их юзали, чтобы тут нести "вранье" — НЕ ПРОБОВАВ даже? А включить мозг и подумать, что уретан попросту гасит мелкие колебания пружины как подушка сиденья — толчки подвески на задницу? А, до этого наши критеги мозгами не вышли…
Andrey-62RUS
Под машину сейчас нет возможности залезть, но состояние отличное-трогал их ручками в мае при замене пружин.Предупреждая вопрос напишу сразу-пружины ставил стандарт +20 мм. чтоб просто приподнять зад.Заводские пружины за 4 года немного просели.
К примеру вот
Вот ещё про немецкий АЛЯ оригинал ценой в 99 руб.
www.drive2.ru/b/477704543115674377/
Разница м/у оригинальными корейчкими ТТС и подделками из китая)))
www.drive2.ru/b/454123042356855897/
Слушай а при загрузке багажника сильно просаживался? Были ли пробой ?
Пробоев не замечал.С просадкой не заморачивался.
Комментарий удалён
И к чему эта запись в моем БЖ?
Не скажете, вам устанавливали бафферы разрывом внутрь, а не наружу принципиально или "так получилось"?
Куда именно разры(концы) должен смотреть, внутрь или наружу?
Доброе утро!Я думаю без разницы как ставить.
Я тоже так думаю.
Догадываюсь правда, что когда основной массив проставки будет внутри, а разрыв наружу, то нагрузку проставка будет брать на себя в первую очередь как раз изнутри!
Т.е. непосредственно с корпуса, с основного веса машины!
Потому и у себя вчера поставил разрывом наружу.
Хотя, если честно, то "так получилось".)))
Т.к. если сознательно выдвигать разрывом внутрь, то проставки не станут ровно посередине, как и советуется, а получится или на первом витке снизу или на последнем в верхнем крайнем…
Во тут нашел КАК нужно было устанавливать вроде как правильно — www.drive2.ru/l/2505387
почему размеры именно эти взял? по каталогу на перед надо ставить A, на зад B.
Чтобы не задирать.
Добрый день. Хочу добавить пару сантиметров к клиренсу 145 . Реально они добавят или рассчитаны только на комфорт?
Если большего размера взять то добавят, т.к. при установки более больших размеров пружина будет меньше сжиматься
Я себе тоже поставил их была поездка Новый Уренгой Тюмень Рязань Саратов Краснодар и с Краснодара Новый Уренгой полет отличный накатал 14 000 км но пугает одно сомнения как они поведут себя зимой а зимы у нас на севере лютые
Не переживай всё хорошо будет на Санта фе 2 года досих пор норм живу рядом Стрежевой
Привет, автор, так что все еще ездишь с буферами этими или снял? Странно но такой материал должен однозначно дубеть на морозе, думаю даже -10 градусов должно все превратить в камень из этих буферов…
P.S. Может ошибаюсь и недооцениваю современную химию !
Привет читатель!До сих пор езжу с баферами и все отлично.Неделю назад прошел ТО-3, пробег с баферами более 20 тыс.км.-по подвеске проблем нет.А что бы не дубели нужно покупать из хорошего материала.
Блин, ну 8600р. это действительно кучеряво для такого тюнинга…
Я доволен этим тюнингом.
Привет.Какие ощущения от автобаферов спустя полтора года, не выбросил?С пружинами проблем нет?
Наоборот!С подвеской все отлично.Я доволен!
Андрюха привет. Вопрос по автобаферам, ответишь в личку?
Спрашивай
Привет есть вопросик размер В точно на перед?когда я заказывал мне сказали что В на зад
И сказали что размер A на перед?Так можно поставить, но машина поднимется сильно.
Ну я и хотел поставить чтоб клиренс не изменился
тогда ставь как у меня
Хотел поставить пока только на зад посмотреть результат, звонил на баферы горячую линию, смотрел сайты вбиваю марку и везде выдает и говорят размер В на зад чтоб клиренс не поменялся
а где брал?
В личку написал
B и C это размеры? Какой вперед какой назад?)
В-перед, С-зад.
Объясните мне безграмотному чем отличаются баферы от проставок? Спустя год после покупки машины пружины сели (болезнь у всех спортов) я купил проставки и установил. Машина поднялась, но по моим ощущениям стало ездить жестче. Через какое то время купил Аморты Кони и пружины эйбах. При установке старые проставки выкинул. Так чем же отличаются баферы от проставок?
Проставки только приподнимают
А баферы?
Баферы дополнительно амортизируют, снимают нагрузку с пружины…Вот и гасятся мелкие колебания от дороги…
я установил пружины от 2110 и все гуд
Меня подвеска устраивает!
я потратил 3500 на пружины с амортами)
С покупкой. Сам как-то передумал их брать. Взял бы если бы ценник был гуманный. А так за те же деньги пружинами торгует ФОБОС, так ведь представь сколько надо металла на пружины, станки точные, вес тяжелый их, размер, и то выходит бюджетнее. А здесь получается 4 проставки, а цена ого-го. Я не против них, может они и полезны и сглаживают пробои, и помогают в езде. Мне ценник не нравится. В ходовке сложные рычаги и те дешевле, оригиналы, где килограммы стали и высокопрочные шарниры. Цена этих бафферов должна быть тысяч 5 с учетом подорожавшего в 2 раза доллара. А без подорожания доллара — вообще 3000, с учетом доставки по РФ :) Дистрибьютор читающий это — без обид :) Но реально ценник высокий, ЭТО КОРЕЯ! А КОРЕЯ ДОЛЖНА БЫТЬ ДОСТУПНОЙ!
Дружище, выкинь эту фигню, она через 10тыс.км только вред приносит! У меня стояли, посмотри мой БЖ. Там описано.
Покупаете китай всякий за пол цены а потом пишете что шляпа. Оригинальные корейские ТТС не плющатся. Держат форму. Я на солярисе 70000 накатал. А автобаферы хоть бы хны. форма как у новых. И по прежнему мягкие и упругие. Не ведитесь на подделки. Скупой платит дважды.
Вот на сайте точки официальных продаж autobuffer.ru
Не говори эрунду, за пол цены они вышли из-за того что доллар в два раза прыгнул, а человек продал мне по старой цене, а так цена у них была такая как и у тебя, продавались они в пластиковом красивом чехле и страна производитель тоже Корея, а фото не тех баферов которые представлены на моем фото, она была взята просто из интернета, так что не надо Ля-ля, постотри в моем БЖ как только я их поставил и мне начали писать коменты что мол фигня это у меня реакция была такая же как у тебя, а да и поеть развал сделай так как из-за этих проставак он сбился
Надо было ставить такие как на фото, а не в красивом пластиковом чехле.
Den253
Не говори эрунду, за пол цены они вышли из-за того что доллар в два раза прыгнул, а человек продал мне по старой цене, а так цена у них была такая как и у тебя, продавались они в пластиковом красивом чехле и страна производитель тоже Корея, а фото не тех баферов которые представлены на моем фото, она была взята просто из интернета, так что не надо Ля-ля, постотри в моем БЖ как только я их поставил и мне начали писать коменты что мол фигня это у меня реакция была такая же как у тебя, а да и поеть развал сделай так как из-за этих проставак он сбился
Оригинал никогда не продавался в пластиковой упаковке. Только в коробках как на фотках в твоей записи. Срок службы оригинала дается 7 лет
Мужики ставте себе что хотите)) мне всё равно, я знаю что никогда не поставлю себе больше эту Байду .P.S. Не забудьте только после установки сделать развал ;)
Feuerfeuer
Покупаете китай всякий за пол цены а потом пишете что шляпа. Оригинальные корейские ТТС не плющатся. Держат форму. Я на солярисе 70000 накатал. А автобаферы хоть бы хны. форма как у новых. И по прежнему мягкие и упругие. Не ведитесь на подделки. Скупой платит дважды.
Вот на сайте точки официальных продаж autobuffer.ru
У вас в перьями +40 бывает на улице ?
И плюс 40 и минус 40. Оригинальный материал расчитан на температуру от минус 100 до плюс 100.
Feuerfeuer
Покупаете китай всякий за пол цены а потом пишете что шляпа. Оригинальные корейские ТТС не плющатся. Держат форму. Я на солярисе 70000 накатал. А автобаферы хоть бы хны. форма как у новых. И по прежнему мягкие и упругие. Не ведитесь на подделки. Скупой платит дважды.
Вот на сайте точки официальных продаж autobuffer.ru
+1 $))) вброс
Может быть много споров хорошо или плохо с такими проставками, но пружина и за ней вся подвеска работает не правильно. ))) Было бы так всё с ними хорошо, то завод изготовитель не выпускал бы пружины разной жесткости, а решали бы проблему этими проставками. ))) Тот, кто это придумал, не плохо нажил денег, также как и на других бесполезных приблудах. ))) Главное народ ведётся на это да ещё и за такие деньги. )))
👍👍👍👍👍👍👍 самое интересное что на чужих ошибках учится не хотят)))
Ну видимо многие хотят поскакать по граблям и не смотрят на чужие ошибки. )))
Это точно)
я бы поставил. но цена…за силикон.
Полностью согласен.Силикон, литье, и атомный ценник.
хорошая запись, у меня отец как раз хотел клиренс поднять на своем солярисе))
не бюджетный апгрейд!
хотя увеличение клиренса на зиму с таким же результатом можно было добиться за счет покупки резины с 60ым профилем, но опять же, потеря управляемости и все такое…
Смущает вероятность быстрейшего помирания пружин, так как получается верхние 2 витка не работают, жестко скреплены. И на сколько хватит нижних витков, и какую нагрузку выдержат?
Я поставил наши российские, от восьмерки, в 10 раз дешевле, а эффект тот же…
куда поставил ты их? и эффект не такой не ври тут ;)
смысл врать …есть фото в БЖ…единственное но резина твёрже, и устанавливать не просто…
привыкли покупать китай за дорого, поэтому и не приятно, что за такой же эффект можно заплатить на много дешевле…
f-a.d-cd.net/18a66fcs-480.jpg
f-a.d-cd.net/e4a66fcs-480.jpg
меня не уверяй только что одно и тоже ;))))
китай тут причём? он дешевле стоит тк это копия будет оригинала корейского
Полиэдр что ты установил блокировал витки и не даёт им сжиматься, у нас под верстаком в сервисе этого Г кучка лежит, и ломанные пружины от них
ПОЖИВЕМ УВИДИМ…если сломаются пружины напишу…
Не сломались пружины ?
Нет…машину, правда продал, но новый воаделец не звонил…что то типа сломалось…
хм. интересно, заманчиво. Особенно для меня с моим клиренсом. Но, не решил пока что эффективнее баферы, или же проставки вообще поставить
Тут каждому свое!
слушай! а чё как дорого то?
Подорожало все.Осенью они около 5 тыс. стоили…
мне за 3тр. предлагали перед + зад
Именно TTC?
именно ТТС производство Корея. 1500р за 2 кольца
Отличный отчет.Тоже с баферами двигаюсь(правда спереди), только радуют
Земляк какие у нас там дороги нам только воздушная подушка поможет))) а так тоже о них думаю но машину поднимать не хочу.
И не поднимай!Получишь просто комфорт!
Всё правильно сделал не слушай не кого.Я полтора года назад как тачку приобрёл, через месяц прикупил автобаферы, без них пробивало на каждой ямке а сейчас за это время не одного пробоя.Правда взял русские 350 руб 2-шт и только назад.
А какая фирма у наших баферов?
Сомневаются и критикуют только те кто не пробовал автобаферы на деле или купили подделки и решили что это одна фигня. Те же кто поставил оригинал ТТС катаются довольные и в ус не дуют. И пофиг им мнение остальных ;)
О, это точно!
да уж ценник уж больно негуманный!
Можно Китай дешевле купить, но они не работают.
даа я вообще без них как нибудь тихонько)
плюсану)))проще тогда подвеску сменить, чем такие противоречивые модернизации делать)
Меняйте подвеску.Мне нужен был определенный результат-я его получил.
KaI7a
плюсану)))проще тогда подвеску сменить, чем такие противоречивые модернизации делать)
надеюсь Андрей отпишется потом о результатах
Лучше уже пружины поменять и амморты.
www.drive2.ru/l/39891/ — про проставки
Лучше кому?И зачем их менять?У меня не стояла задача изменить работу задней подвески.
уже сколько писали про эти проставки — деньги на ветер.
www.drive2.ru/l/39891/
Я потратил свои деньги и доволен полученным результатом!По городу, при хороших дорогах эффект практически не заметен, а когда стык на стыке, или весь асфальт в латках машина идет отлично.
Странно.получается что как бы пружина стала жесткой .ну что амортизатор не пробьет ясно. А как это отражается на проезде мелких неровностей непонятно .подвеска же должна стать более жесткой
Согласен.Но факт остается фактом!
Тоже хотел раньше, цена отпугивает, но мне к сожалению не нужно подымать машину на один см, я вот думал порезать пружины по одном витку снять и поставить баферы, и тогда как раз хорошо будет)
Я хотел получить комфорт при проезде мелких неровностей и результат положительный
Главное — чтобы самому нравилось)
В самую точку попал!
8,6т.р. — это две или четыре?
Четыре.
Пружины с амортизаторами, намного дороже выходят. Так что, это тоже какой-никакой выход из положения)
Я хотел получить комфорт при проезде мелких неровностей и результат положительный
WhiteSport
Пружины с амортизаторами, намного дороже выходят. Так что, это тоже какой-никакой выход из положения)
Ну, дружище-тут ты не прав.Пружины от 10-900р.(комплект)плюс амм-ры KYB-2774р.(пара)Сколько получается?
Это только зад, а перед?
Раньше на шохе теннисные мячики сзади толкали что бы картофана больше возить… Единственный плюс это увеличенный клир ИМХА,
:D
Я кроме шуток… Реально толкали мячики… ДПС даже бороться пытались)))
Подтверждаю! Было такое.
MoonRide
Я кроме шуток… Реально толкали мячики… ДПС даже бороться пытались)))
я знаю что было)) просто забыл про это)) ща вспомнил угорал) по детству еще видел такое)
MoonRide
Раньше на шохе теннисные мячики сзади толкали что бы картофана больше возить… Единственный плюс это увеличенный клир ИМХА,
Пока на себе не почувствуешь мнение не поменяется
Я бы наверное пружины поменял и аммы. При изменениях параметров пружин, оставлять стоковые аммы не мой метод)))) Не правильно все это ИМХА. Судя по отзывам все рады и довольны от автобаферов.
конечно, кто ж признает что выкинул на ветер сравнительно не малые деньги за 4 кусочка, с сомнительными свойствами, уретана)
Да не. как минимум клир выше… Это позитив))))
MoonRide
Раньше на шохе теннисные мячики сзади толкали что бы картофана больше возить… Единственный плюс это увеличенный клир ИМХА,
может и нам мячики попробовать может поможет…
Они истирались быстро. Лучше уж автобаферы))))
сомнительное изобретение