Ciao a tutti 🇮🇹
Устал бороться с фиатовским наследием в виде суппортов ВошЪ на задней оси — обслуживали их бесчисленное количество раз (включая тросики), но все равно их производительность оставляла желать лучшего — автомобиль никак не хотел заправляться в поворот легким движением ручника. Благо было с чем сравнивать: на Баклажане с этим не было никаких проблем. Исследование показало, что он укомплектован суппортами Lucas/TRW, в то время как Гуф — древними Bosch. Видимо, не зря по истечении некоторого времени производства MiTo завод-изготовитель произвел замену поставщика суппортов…
Новые Лукасы оценивались в какие-то неприличные деньги, поэтому на рынке были найдены б/у суппорты в заводском красном окрасе.
Само собой, традиционно были заказаны полные ремкомплекты от Frenkit. На тросиках ручного тормоза решил не экономить — взял эталонные ATE.
В ожидании тросиков, суппорты были отданы в пескоструй и порошковую окраску (опять же традиционно — в StarDust). Чтобы там не говорили ученые… мой цвет — графит!
Далее были заменены поршни, направляющие скоб, штуцеры и все резиночки, которые можно было сменить.
В общем, как и ожидалось, все работает отлично!
Желаю всем исправных тормозов и верных траекторий ✌️
Ciao! 🍀
Комментарии 15
Вопрос, а скобы те же что и на Бош ?
Или для трв свои ?
Я брал сразу со скобами, с бошевскими не сравнивал даже. Однако, думаю все-таки у Lucas/TRW свои — cоответствующая отливка не скобе присутствует.
Понял
на самом деле графитовые дают прирост 9,27%
🤫
встают болт-он?
Конечно, суппорта же оригинальные, для МиТо
Я когда купил этот дроволёт, задние суппорта сразу поменял. Только я остался на бош, но от брембо, которые.
BREMBO F23204(5)
brembo системы TRW в пометках этого артикула
ВошЪ это ж мой никнейм.
Надо б себе такую же смазку купить, как раз пора задние суппорта тормошить
Интересно на атмо какие суппорта
На них написано ;)
я не читал)
Летние тапки будешь ставить и увидишь :)
она и так на лете, с лета)))