Замена опорных подшипников и передних колодок

Приветствую читателей моего БЖ!
В один прекрасный (нет) день я заехал на сервис (не помню зачем), поднял машину, и что я увидел… То что левый амортизатор сверху больше никак не фиксируется к кузову… Ммм… Красота👍
К сожалению сразу поменять не удалось, в итоге я прокатался с полностью оторванной опорой около недели, никаких лишних звуков не было от слова совсем, машина вела себя точно так же.
Спустя неделю после печальной находки я всё-таки нашел время заехать на сервис и поменять наконец подходившие к концу передние колодки и злополучные опоры.

Взяв в руки новый ОРИГИНАЛЬНЫЙ опорный подшипник, я порадовался (нет) на качество запчастей, а именно: демпфирующая часть опоры уже как будто бы отрывается от самой опоры, шпильки забиты на отъ*бись, две из которых я смог достать руками (!)

Побоявшись что когда нибудь я не смогу открутить опору от кузова из за провернутой шпильки, я решил посадить их на электродуговой фиксатор резьбы.

Думаю так будет лучше (но это не точно).

После замены опор я поменял колодки которые отскрипели мне верой и правдой 40 тыс. км, остаток был миллиметра три, но я решил что лучше уж поменяю сразу, ибо машина стала много ездить.

Если кому будет интересно, то до этого у меня стояли колодки АТЕ, которые очень дико и очень противно скрипели на протяжении 20тыс км пробега, не знаю что потом произошло, но скрипеть они вроде перестали, тормозили не плохо, пыли с них не было.
Hi-q решил поставить потому что на работе много кому такие ставим, и претензий к ним никто не имеет. Ценник адекватный, качество хорошее.
Приятно порадовало то что они не издают никаких скрипов, и после того как притерлись, стали не плохо замедлять машину. Единственный косяк был, то что за время притирки к тормозным дицкам они много напылили, но сейчас уже эта проблема ушла.

Благодарю за внимание, всем мир🙃