Как всегда помогла еженедельная визуальная проверка всех узлов. Было выявлено мелкое подтекание снизу помпы.
Попадая на горячий корпус двигателя антифриз высыхал, поэтому никаких подтеков под машиной небыло.
Ну в общем купил помпу 1724 AIRTEX.
На даче в гараже принялся к замене.
Сначала снял кожух радиатора предварительно сняв верхний патрубок. Кожух крепится на защёлки.
Затем ключем на 13 открутить 2 болта за вентилятором. Подставив отвёртку предотвратив вращение ключем на 36 открутил вентилятор.
Ну а далее накидной головкой на 10 открутить помпу.
Сбор в обратном в обратном порядке. На все ушло примерно полтора часа.
Когда прикрутил помпу решил проверить остальные мелкие болты на передней стенке двигателя. Что удивительно, то они были откручены. Их докрутил на 1-2 оборотота.
Ну и заодно решил подтянуть ещё разок болты на помпу и как всегда один болт обломился. Что бы высверлить инструмента и времени небыло, поэтому буду наблюдать и в следующий раз все исправлю.
Что интересно то на прежней помпу нет маркировки производителя.
Что мне ещё не понравилось, так то что у меня выведен радиатор акпп не последовательно через основной радиатор а отдельно. Получается что зимой акпп не достаточно прогревается. Ну а летом скорее всего надо будет поставить дополнительный вентилятор на радиатор акпп.
Комментарии 5
Добрый вечер!
Подскажите где пробка слива антифриза?
Ни шума, ни лифта не было. Просто в самом незаметно месте стала подтекать. Попадая на двигатель антифриз испарялся, поэтому никаких луж под машиной не было. Производителя старой помпы определить не удалось
А со старой помпой что произошло?
Я частично его заменил. В сервисе проверяли по плотности — все хорошо было, смысла полностью менять не было
Тоже заменил на днях помпу так как старая люфтила и в мороз выла и гремела, подтёков не было. Как слить весь антифриз, а не частично заметить его вот вопрос?