На днях всё же решил снять и промыть дроссель, благо снять его не сложно. Для этого нужно демонтировать крышку воздушного фильтра, отогнув два зажима, открутить 2 хомута на гофре, отцепить от дросселя 2 разъёма, снять тросы газа и круиза вместе с планкой (2 болтика). Затем нужно отвернуть 2 болта крепления дросселя к впускному коллектору. Сняв дроссель, откручиваем от него клапан ХХ и несём на промывку. Промывал вот этим:
Грязи и нагара было не мало. Видимо промывался очень давно. Сборка в обратном порядке. В итоге на ХХ плавание оборотов (на бензине) практически исчезло, однако всё-же иногда потряхивает. Следующим этапом планирую проверить дымогенератором подсосы воздуха.
Комментарии 9
и я за вас! извиняюсь за мат!
х***** занимаетесь я тоже чистил з***** кинул шланги вниз как в газоне теперь дросель чистый
Рад за Вас.
Я кстати тоже один раз чистил, а у меня ошибку выдало Р0113, в скором будущем опять полезу, хочу форсунки почистить и свечки поменять.
Хороший спрей.
Тоже им чистил год назад…
Странно, но сейчас выскачила ошибка по ней — надо снять почистить и посмотреть что там случилось.
А что за ошибка? Заслонка же чисто механическая, электроники в ней нету
0122 и еще какая-то…
я все равно туда полезу проводки смотреть.
На ней 2 датчика, датчик ХХ, которыя я промывал, и датчик положения
Kiz
0122 и еще какая-то…
я все равно туда полезу проводки смотреть.
0122 это и есть ошибка датчика положения ДД. Возможно действительно, что-то с проводкой