Всем привет!
Вылез чек и надпись “Проверить систему снижения токсичности“. Подключил elm, программа Torque показала ошибку P0010. Странно подумал я, ошибка на приборке по моему мнению говорит о датчике в выхлопной системе, а ошибка в программе ведет меня к датчику фазарегулятора.
Первый раз отключил фишку с датчика фазарегулятора, там все чисто и сухо, воткнул назад. Ошибка пропала и загорелась снова через 2 дня.
Второй раз с ямы отсоединил фишку у датчика кислорода после катализатора, так же все чисто и сухо. Ошибка снова пропала на пару дней. Подумал может дело в бензине, заправился на Газмпроме 95, вместо 92 Лукойл(обычно его лил в меган, вме бвло норм). И ошибка снова загорелась, elm покпзывает P0010.
Какого-либо изменения в поведении авто не заметил, динамика такая же, как и без ошибки. Посоветуйте что делать?
Попытки решить: ТУТ, стало чуть лучше, но не вылечили до конца.
Комментарии 34
Лично у меня эта ошибка из-за прогара 2 лямды (флюшка 1.6 2014 108к пробег)
По моему лично опыту Torque не подходящий "инструмент" для этой машины. Вам нужен PyRen с ним будете уверены в чем проблема
Занятный метод устранения неисправности.
Клемму снял, подул, подключил.
Речь идет или о клапане фазорегулятора или о датчике положения распредвала.
В Торк ошибки выводятся стандартно, согласно ОБД.
У Рено свои коды, более конкретные.
Пурен покажет более точные коды?
Да. В нем больше информации.
Можно и подумать и поисследовать.
И выводит он коды Рено.
Спасибо, займусь поиском на драйве и установлю
Собственно и по этому описанию и по коду можно было поискать информацию в Интернет.
Она есть и говорит о том, что я назвал.
Я встречал что причина в клапане может быть, но пишут что ухудшение динамики должно быть. Клапан стоит 6т.р., хочется быть точно уаереным что это он, перед покупкой
До обретения уверенности, нужно его хотя бы вытащить, посмотреть, промыть. На всякий пожарный.
Говорю про клапан фазорегулятора.
По проверке датчика положения распредвала тоже есть информация.
Был у меня такой случай. С Дастером.
Пропуски зажигания в одном цилиндре.
И, при этом — ошибка по цепи распредвала впускных клапанов.
Она вела — как раз к датчику положения распредвала.
Но до него сложно добираться, коллектор нужно снимать.
Для упрощения поиска решения проблемы, можно посмотреть состояние свечей и катушек зажигания.
Спасибо за информацию
Нет проблем.
Пожалуйста.
За вот этим красным сообщением для водителя может скрыватся всё что угодно. Это у них там в Европах так принято, увидел такое поехал в сервис центр Рено. У нас же принято для начала заправится бензином за дорого, потом по ситуации) К примеру в моём случае " Проверьте систему зажигания" оказалось неисправность датчика ОЖ, но там ещё около 20 причин вызывающих появление этой надписи, как сказал мастер в дилерском центре.
Что-то не вижу информации о таком предупреждении.
" Проверьте систему зажигания"
Да и не может этого быть, поскольку и зажигание и впрыск управляются одним ЭБУ.
Есть то, что на скрине, "Check injection"
По инструкции — то, о чем сказал мастер. Нет никаких расхождений ни у них, ни у нас.
Давно было мог забыть, значит Проверить систему впрыска.
Отсканировать нормальным сканером или программой.
такая же беда, пришла в машине поменяли ГРМ, полезу клипом смотреть, пирен пишет ошибка КЗ на верхнем датчике кислорода.
У вас же 1.6 ниссановский?
обычный к4м 1,6 реношный
Странно. Обычно у них лямдики живучие. А вот на ниссановском они капризные
peredoZZZ0
Отсканировать нормальным сканером или программой.
стала на пустом баке появляться, может там какая то грязь скопилась — перешел на 92 бензин, придется вернуться обратно на сотку
Смотрите пределы по напряжению на которых рработает лямда зонд . Если выходит то замена
Пирен что показывает
А какая ошибка висит в ЭБУ?
в клипе?
peredoZZZ0
А какая ошибка висит в ЭБУ?
Это?
Мое мнение следующее.
1-значение напряжения завышены. Вроде предел 800 мВ.
2-ошибка в ЭБУ . С индексом df -выход за пределы.
Вывод — замена верхнего датчика кислорода.
ясно, у меня два флюенса — можно переставить и убедиться что это он )))
Ну попробуйте. )))))Только не факт что он чек зажжот сразу.
Globa79
ясно, у меня два флюенса — можно переставить и убедиться что это он )))
А моторы одинаковые?
да 1,6 рест / 1,6 дорест
Ну тогда как вариант. Поменять местами и кататься
Globa79
Пирен что показывает
Пирен умеет писать графики что бы посмотреть в реальном времени показания напряжения верхнего кисдородника?
не знаю, вроде не пишет.
Ладно. Не столь значимо уже