Многие знают, что багажник у Октавии — та ещё прорва, при в общем-то небольших внешних размерах. Когда я выбирал новый автомобиль, хотелось, чтобы багажник был не меньше, а внешние габариты автомобиля — не сильно больше (и в гараж чтобы помещался, и на узких улицах чтобы было удобно).
К сожалению, в полной мере достичь всего этого не удалось; заодно выяснилось что Вольво измеряет свои багажники под крышу (во всяком случае, измерение "высота погрузки" даётся под крышу, а данные "под полку" недоступны официально).
Чтобы полноценно сравнить с конкурентами, пришлось поизучать интернет, а также поездить по автосалонам с рулеткой. Получилась вот такая картина:
Как я уже сказал, кроме объёма багажника, мне было важно, чтобы машина комфортно влезала в гараж по ширине и длине. Конечно, туда влез бы и широченный ХС70, и длиннющий V90, но хотелось разумного баланса (привет, Tyoma-Greenwich) между размером автомобиля и его потребительскими качествами.
Комментарии 26
Ауди А4 очень тесный и неудобный, багажник для красоты там. Поэтому трешка, цешка, а4 — мимо.
Спасибо за информацию, как я понял для работы октавия все же по интереснее ?
Нафюдо фокус свой обмерить, машина крайне вместительная,
Даже не знаю что вам ответить. Смотря какая работа) если ездить на дальние расстояния, Вольво приятнее. Если грузы возить, Октавия вместительнее и не так жалко.
В день проезжаю 200-300 км, инонда приходится загрузить коробками. Честно говоря фокусом доволен на все 100, и управление и динамика и дизайн. Но пробег 338к, скоро придется обновляться, и вот присматриваем варианты .
Очень интересные фокусы 4тые, и вольво конечно, а октавия да.
Еще рассматриваем шаран или на худой конец кэдди как конкретно коммерческий авто,
Вам виднее, могу только ответить на конкретные вопросы)
Кандидатский минимум сдан!🙂
Рад стараться!
А кто видел в мануале на volvo v60сс рейльный клиренс в 195мм?! Я один такой?!
Не видел. Видел тест у Украинцев с кубиками, точно 210мм. Может на скорости прижимается?😁
А кто видел в мануале на volvo v60сс рейльный клиренс в 195мм?! Я один такой?!
В мануале 203 мм (ссылка ниже), в реальности периодически находят 210 мм (ссылку поищу).
www.volvocars.com/ru/supp…i/razmery-i-massy/razmery
А кто видел в мануале на volvo v60сс рейльный клиренс в 195мм?! Я один такой?!
Вот, международный сайт заявляет ground clearance 210 мм:
www.media.volvocars.com/g…untry/2020/specifications
Даже 193
По моим ссылкам выше другая информация.
Ещё мне очень понравилось что у v60 есть два положения закрытой шторки. Очень удобно!
Мне не очень нравится: я всё время забываю её закрыть в нижнее положение, и потом в зеркало заднего вида ничего не видно))) На v90 кажется сама уезжает вниз.
Такая же история😁👏👏👏
Прямо отличная работа!
Спасибо)
Допишу ещё. Отличная работа проделана👏👏👏
Супер пост! Как раз то самое, до чего у меня не доходили руки. Этим нужно делиться и распространять😊👍
Спасибо! Для меня это было важно на этапе покупки, поэтому я и старался сейчас!
Можно было бы ещё больше цифр в пост впихнуть, но я решил не злоупотреблять вниманием публики)
Привет. Так и не понятно, почему выбрал вольво?
Пысы
Пост отличный!
Я бы добавил сюда Ситроен с5х (если полный привод не принципиален).
С5х имеет совсем другой стиль, по факту это лифтбек а не универсал.
Вольво вызывает у меня восторг в плане дизайна, также нравится что классический автомат у него и великолепный дорожный просвет. Как по мне, с ним только аутбэк может тягаться, и то с большой натяжкой. К сожалению, размером багажника приходится платить за остальные бонусы(
Между лифтбеком и универсалом по кубатуре не такая уж и большая разница. А вот легковушек в этих кузовах с клиренсом 18-20см крайне мало. Поэтому не вижу принципиальной разницы.
Ну тогда сравнивайте) а я не буду
Объём багажника Ситроен с5х = 545л и 1640л при сложенных задних спинках сидений.