
__________________________________________
❤️ Понравилась статья?
Хочешь поддержать автора донатом? 😍
Карта Альфа: 5486 7320 5658 8445
__________________________________________
🆕 Весь пост посвящен наполнению данными о расходниках и материалах для ТО, з/ч, тюнячках, аксессуарах для Mustang ECOBOOST i4. А так же, тем ресурсами, которыми сам пользуюсь (для кого-то они общеизвестны, а кому-то, будут в новинку).
__________________________________________
Этот пост опубликован и автоматически обновляется на техническом канале MUSTANG SERVICE и на общем MUSCLECARS канале.
Для удобства использования — рекомендую его в Телеграм внести в свое избранное ⭐ что бы весь список был всегда под рукой.
Наиболее важные и частые вопросы о Mustang подняты и полностью разобраны тут. Рекомендую ознакомиться всем!

__________________________________________
➡️ Цикл статей о ТО и расходниках для наших пони, ниже список с быстрым переходом на ТО для других ДВС:
• ТО и з/ч для Mustang 2.3L — ЭТОТ ПОСТ
• ТО и з/ч для Mustang 3.7L — пост №57
• ТО и з/ч для Mustang 5.0L — пост №58
⬇️ В самом низу каждого из этих постов есть списки магазинов по расходникам, запчастям и тюнячкам.
__________________________________________
⚠️ В тексте будут встречаться такие пояснения:
• OEM — оригинальная з/ч
• BEST — по моему мнению, лучшая и превосходящая качеством замена OEM.
• OEM replacement — тоже самое что и оригинальная з/ч, но без лого FoMoCo или FORD.
• Цены приведены в $ и являются средними на текущий день (6 марта 2020г), указаны для ориентира стоимости обслуживания, ну и для сравнения Оригинала с Заменителем.
Уточню — в целом, расходники и з/ч от Ford/Motorcraft — довольно высокого качества (а вот жидкости — всего-лишь: относительно нормального качества), поэтому не для всех узлов я использую и рекомендую оригиналы, как и замены, а более того, не рекомендовал бы вообще использовать масла или некоторые фильтры от форд/моторкрафт.
Вы же используйте все указанное выше — на свой страх и риск.
__________________________________________
Специально для вас перевел и адаптировал информацию из сервисного мануала Mustang 2015:





Лампа поворотника: OEM BE8Z-13466-A
__________________________________________
Наша собственная клубная full free группа "MUSTANG БАРАХОЛКА", где каждый может найти что-то ценное для себя или продать то, в чем не нуждается.
Это единственное место, где продаются ТОЛЬКО наши клубные машины, и ТОЛЬКО клубные зч и детали.
Никаких перекупов и их недостоверных историй.
(Telegram: Mustang_Marketplace).
__________________________________________
Пост для а/м с двигателями: 2.3L⤵️

✔️ I. — ТО ДВС: (Степень сжатия: 9.5:1) Порядок работы цилиндров: 1-3-4-2
Нумерация цилиндров от бампера к лобовому стеклу.
🔸 Масло для всех ECO
Допуски: WSS-M2C946-A и новый 2018 допуск: WSS-M2C946-B1 и новый допуск 2022: WSS-M2C961-A1
(Объем по мануалу:5,4л., рекомендую: 5,7л.)
• OEM: (не рекомендую)[XO5W30QFS] или [XO5W30Q1FS] Motorcraft Full Synthetic Motor Oil (Quart) — $5.79
• BEST: [12304] 0,946л — RedLine Euro-Series 5W30
• BEST: [550038320] 4,73л; [550040865] 0,946л — PENNZOIL Ultra Platinum Full Synthetic Motor Oil SAE 5W-30
• BEST: [071611365598] и [550045201] 4,73л; [071611008921] 0,946л — PENNZOIL Ultra Platinum Oil SAE 5W-30
• BEST: [152721] 4л; [152722] 1л — Mobil1 X1 5W-30
• BEST: [ASL1G] или [097012019045] 3,78л; [ASLQT] или [097012019014] 0,946л — AMSOIL Signature Series 5W-30 Synthetic Motor Oil
• BEST: [12205] 4,73л; [12204] 0,946л — RedLine Professional-Series 5W30
🔸 Маслo для ECO HPP
Допуск: WSS-M2C931-C:
• OEM: [XO5W50QGT] Motorcraft® SAE 5W-50 Full Synthetic Motor Oil (Quart)
• BEST: [102716] 5л; [103048] 1л — Motul Sport Ester 5W-50
• BEST: [11605] 3,8л; [11604] 0,946л — Red Line 5W-50 Motor Oil (высоковат кальций… возможно, для нейтрализации его, стоит добавить органический молибден (для тех, кто в этом понимает)
• BEST: [097012381012] 0,946л — AMSOIL Signature Series 5W-50 Synthetic Motor Oil (высоковат кальций… возможно, для нейтрализации его, стоит добавить органический молибден (для тех, кто в этом понимает)
🔸 Маслянный фильтр 1 шт.
(Высота: 85мм; диаметр: 76мм; резьба: 3/4"-16):
• OEM: [FL910S] и [BE8Z6731AB] Ford/Motorcraft® — $4.16
• OEM replacement: (увеличен и имеет лучшую степень фильтрации) [FL400S] Ford/Motorcraft®
• OEM replacement: [LS357] Purflux
• OEM replacement: [OC 1063] Mahle-Knecht
• OEM replacement: [W 7015] MANN
• BEST: [XG3614] FRAM ($6.92) или [51348XP] WIX ($6.65) или [EA15K51] Amsoil
🔸 Свечи — 4шт.
(Допустимый зазор свечи зажигания: 0.7 — 0.8 mm; момент затяжки — 15-20Нм):
• OEM: SP550 [CYFS12YPCT] Platinum и SP537 [CYFS12Y2] Iridium Ford/Motorcraft® — $5.27
• BEST of the BEST: [ILTR7N8] 95822 NGK Spark Plug Laser Iridium Premium оригинал только тут
*(NGK, нужно будет поправить зазор до 0,7мм)
• BEST: ‼️СНЯТЫ С ПРОИЗВОДСТВА‼️[LTR7IX-11] 6510 NGK Spark Plug Iridium IX — $
*(NGK, нужно будет поправить зазор до 0,7мм)
• BEST (но много брака и подделок, не очень бы рекомендовал): [ITV22] DENSO iridium power — $10
🔸 Система охлаждения
Допуск: 2015-2020 WSS-M97B44-D2, 2020-2023 WSS-M97B57-A2.
Объем: 8.96L (Base, Premium); 11,71L (Performance Package).
• OEM: US <2020: [VC-3DIL-B] Motorcraft Orange Antifreeze/Coolant Prediluted (по факту розовый)
• OEM: US >2020: [VC-13DL-G] Motorcraft Yellow Antifreeze/Coolant Prediluted (по факту зеленый)
• BEST: [ANT1G-EA] Amsoil Propylene Glycol Antifreeze & Coolant
Подробнее о выборе и замене антифриза тут
🔸 Термостат. рекомендуется удалить OEM (особенно в летний период) и заменить на: Livernois Motorsports EvenFlo (причина тут)
🔸 Воздушный фильтр (для всех моторов и комплектаций: 2.3L I4; 3.7L V6; 5.0L V8) — 1 шт.
• OEM: [FR3Z9601A] или [FA1918] Ford/Motorcraft® — $12
• BEST: [335029] K&N® фильтр нулевого сопротивления — $60
Лучшие расходники для обработки нулевиков:
• [K61021505] KAWASAKI Performance Cleaners Air Filter Cleaner (1,89л) (можно найти в любом мото магазине)
• [1625] LIQUI MOLY Motorbike Luft-Filter-Oil 0,5л
🔸 Фильтр салонный (для всех моторов и комплектаций: 2.3L I4; 3.7L V6; 5.0L V8) — 1 шт.
• OEM: [FP78] или [FR3Z19N619A] Ford/Motorcraft® -$19
• BEST: [FP25007] MANN® угольный антибактериальный для FORD FOCUS III — $20 (появилась информация, что новые партии этих фильтров стали еще больше по размеру и теперь не входят в посадочное место, советую присмотреться к другим фильтрам фокуса).
• BEST: [CF12152] FRAM® угольный антибактериальный.
• OEM replacement: 9.7.577 TSN (SUZUKI) — угольный фильтр.
Или можно подобрать любой подходящий по размерам (д/ш/в): 258мм/199мм/32мм
🔸 Ремень приводной 1 шт.
• OEM: [FR3Z8620C] Ford/Motorcraft® JK4534 — $14
• BEST: [4040525] CONTINENTAL — $14
• OEM: [JK4331] Ремень кондиционера: Motorcraft — $14
• OEM: [YS358] Ролик Motorcraft — $27
• OEM: [CV6Z6A228A] Натяжитель приводного ремня: Motorcraft — $90
• OEM: [DA8Z10344B] Шкив генератора обгонный FORD — $50
• OEM: [FR3Z6038A] Подушка ДВС левая Motorcraft — $100
• OEM: [FR3Z6038B] Подушка ДВС правая Motorcraft — $100
✔️ II — a. — ТО АКПП 6r80 (2015+):
Допуск: WSS-M2C938-A
Частичная замена ≈ 7,3L (однако, вытекает при первой замене по факту: 5,5-6л)
полный объем масла в АКПП ≈ 10.98L (по факту входит 13,2 по меткам);
⚠️при первой замене необходимо знать:
Форд заподозрен в недоливе ≈1л с завода.
Рекомендуется частичная замена, 3 раза чз каждые 300-500 км., при последней замене меняется фильтр и прокладка. Основные принципы замены масла в АКПП
• OEM: US: [XT10QLVC], Canada: [CXT10LV12] (Quart) Масло трансмиссионное АКПП (6 ступ 6R80): Motorcraft Mercon LV XL12 — $4.5
• OEM replacement: 4L [4014835737297] и 1L [4014835737211] — RAVENOL ATF F-LV Fluid
• OEM replacement: 20L [106476] и 1L [105774] — Motul масло синтетическое "ATF VI"
• BEST: 3.8L [30705] и 1L [30704] — Redline D6 ATF 100% Synthetic
• BEST: 9,46L [ATLTP] и 3.8L [ATL1G] и 1L [ATLQT] — Amsoil Signature Series Fuel-Efficient Synthetic Automatic Transmission Fluid
• OEM: [BL3Z7A098A] или [FT188] Фильтр АКПП (6ступ 6R80): Ford/Motorcraft® (без прокладки) — $20
• OEM: Прокладка поддона АКПП (6ступ 6R80): FORD [BL3Z7A191C] — $17
✔️ II — b. — ТО АКПП 10r80 (2018+):
Допуск: WSS-M2C949-A
частичная замена ≈7,3L (по факту вытекает при первой замене ≈6л)
полный объем ≈ 12L (по факту входит ? по меткам);</i>
⚠️при первой замене необходимо знать:
Форд заподозрен в недоливе ≈1л с завода.
Рекомендуется частичная замена, 3 раза чз каждые 300-500 км., при последней замене меняется фильтр и прокладка. Основные принципы замены масла в АКПП
• OEM: US: [XT12QULV] Масло трансмиссионное АКПП (10ступ 10R80): Motorcraft Mercon Ultra Low Viscosity (ULV) XT12 — $5.5
• OEM: [FT215] он же [L1MZ7A098A], или старая версия [FT202] — Фильтр АКПП (10ступ 10R80) Ford/Motorcraft® — $40
• OEM: [HL3Z7A191B] Прокладка поддона АКПП (10ступ 10R80) FORD — $35
• OEM: [7T4Z-7Z302-A] — уплотнительное кольцо фильтра FORD
✔️ II — c. — ТО механическая КПП
Допуск: WSS-M2C200-D2
полный объем ≈ 2,6л.
• OEM: [XT11QDC] Масло трансмиссионное (КПП): Motorcraft Dual Clutch
• BEST: Рецепт от Бэна Калимера.
(Бэн Калимер — самый главный спец по коробкам MT-82 (2011-2017) в мире): [MTFQT] или [097012266012] AMSOIL MANUAL SYNCHROMESH TRANSMISSION MTF 2шт + 3/4 кварты [MTGQT] или [097012262014] Transaxle Gear Lube MTG 1шт.
✔️ III. — ТО РЕДУКТОР:
Допуск: WSS-M2C942-A
(замена: !ровно 1.5L масла +118 ml присадки);
• OEM: [1865427] или [XY75W85QL] (Quart) Масло в редуктор: Ford/Motorcraft® SAE 75W-85 Premium Synthetic Hypoid Gear Lubricant — $45
• OEM: US: [XL3], Canada: [CXL3] Ford/Motorcraft Additive Friction Modifier (118мл) Присадка к маслу в редуктор (допуск: EST-M2C118-A) — $40
Расходники по редуктору (замена по мере износа и протечек):
• OEM: [HR3Z-4851-B] Хвостовик
• OEM: [E8TZ-4859-A] Сальник хвостовика
• OEM: [AL3Z-4B416-A ] Сальник приводов. L и R под одним номером
✔️ IV. — ТО ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА:* Допуск: WSS-M6C65-A2
🔸 Тормозная жидкость Объем: 710мл (24унции).
⚠️ НЕ смешивать с DOT 5 или другими тормозными жидкостями на основе силикона
• OEM: [1847947] Motorcraft DOT 4 Low Viscosity (LV) High Performance PM20 — $30
• BEST: Red Line [RL-700]
• BEST: Red Line [RL-600]
• BEST: [100948] MOTUL RACING RBF 600 BRAKE FLUID
• BEST: Brembo [L 05 010]
🅰️ 2х поршневая (Basic и Premium комплектации):
• OEM: к-ты: [BRF1863]; [FR3Z2001P] Motorcraft® Колодки перед
• OEM replacement: к-т: [SP1791XPH]; [EHT1791H] RAYBESTOS Колодки перед
• OEM: к-т: [BRF1466] (усиленные); к-т: [FR3Z2200K] Колодки зад Motorcraft®
• OEM replacement: к-т: [SP1793XPH]; [EHT1793H] RAYBESTOS Колодки зад
• OEM: к-т: [BRRF335], к-т: [BRRF345]; LH и RH [GR3Z1125K] Motorcraft® Диски перед
• OEM: к-т: [BRRF347], к-т: [BRRF379]; LH и RH [GR3Z2C026E] Motorcraft® Диски зад
Ремкоплект:
• OEM: [FR3Z2C150E] Набор направляющих суппортов Caliper Retainer Kit — $15.87
🅱️ 4х поршневая (Performance комплектация):
• OEM: к-т: [BRF1460]; [FR3Z2001A] Motorcraft® Колодки перед
• OEM replacement: к-т: [SP1784XPH]; [EHT1784H] RAYBESTOS Колодки перед
• OEM: к-т: [BRF1523], к-т: [BRF1864], к-т: [BRF1866], к-т: [BRF1566] (усиленные); AUTO TRANS — [FR3Z2200J]; MANUAL TRANS — [FR3Z2200G и BRF1566] Колодки зад Motorcraft®
• OEM replacement: к-т: [SP1810XPH] RAYBESTOS Колодки зад
• OEM: [GR3Z1125J] поштучно 1х LH и RH Диск перед Motorcraft®
• OEM: к-т: [BRRF336]; LH и RH [GR3Z2C026C] Диски зад FORD\Motorcraft®
Ремкоплект:
• OEM: [FR3Z2C150E] Набор направляющих суппортов Caliper Retainer Kit — $15.87
• OEM: [BCPZ1107A] Шпилька Ford Wheel Stud — $8.32
⚠️*Требуется дополнительная проверка, слишком разнИтся информация о комплектациях. Перепроверяйте самостоятельно.
✔️ V. — ПОДВЕСКА Mustang:
🔸 Передняя ось:
🅰️ (Basic и Premium комплектации)
• OEM: [FR3Z3079B] или [MCS190147] Ford/Motorcraft Рычаг передний верхний, левый — $89.39
• OEM: [FR3Z3078B] или [MCS190146] Ford/Motorcraft Рычаг передний верхний, правый — $89.43
• OEM: [FR3Z3079A] или [MCF2328] Ford/Motorcraft Рычаг задний нижний, левый — $163.84
• OEM: [FR3Z3078A] или [MCF2327] Ford/Motorcraft Рычаг задний нижний, правый — $163.84
🅱️ (Performance комплектация):
• OEM: [FR3Z3079D] Motorcraft Рычаг передний верхний, левый — $116.21
• OEM: [FR3Z3078D] Motorcraft Рычаг передний верхний, правый — $126.54
• OEM: [FR3Z3079C] Motorcraft Рычаг задний нижний, левый — $107.08
• OEM: [FR3Z3078C] Motorcraft Рычаг задний нижний, правый — $107.08
• BEST: [161 M 3075 F] ПРИ СТАНДАРТНОЙ ВЫСОТЕ А/М Комплект Ford Performance Mustang Ecoboost/GT Performance Pack Front Control Arm Kit (2015-2020) — $274.95
• BEST: [555 4905] ПРИ ЗАНИЖЕНИИ А/М Комплект Steeda S550 Mustang Front Control Arms (Lateral and Tension Links w/ Bushings) (2015-2020) — $289.95
• OEM: [MEF305] и [FR3Z5K483A] Стойка переднего стабилизатора: Ford/Motorcraft
• OEM: [FR3Z-1104-A] Ступица с подшипником в сборе (не для магнарайд): Ford/Motorcraft
• OEM: [FR3Z-1104-F] Ступица с подшипником в сборе (для магнарайд): Ford/Motorcraft
🔸 Задняя ось:
🅰️ (Basic и Premium комплектации):
• OEM: [FR3Z5K898A] Рычаг боковой, Left, Right: Motorcraft Lateral Arm (Резиновый сайлент) — $45.63
🅱️(Performance комплектация):
• OEM: [FR3Z5K898B] Рычаг боковой, Left, Right: Motorcraft Lateral Arm (ШС сайлент с делриновой втулкой) — $$57.7
• OEM: [MEF304] и [F2GZ5C486A] Стойка заднего стабилизатора: Ford/Motorcraft
✔️ VI — рулевые тяги:
• OEM: [FR3Z3K661A] Пыльник рулевой тяги (комплект), Motorcraft — $59,77
🅰️ (Basic и Premium комплектации):
• OEM: [GR3Z3280B]
Внутренняя рулевая тяга с пыльником, Motorcraft Inner Tie Rod for 17 wheels. (Желтое кольцо) — $57.12
• OEM: [GR3Z3280C]
Внутренняя рулевая тяга с пыльником, Motorcraft Inner Tie Rod for 18, 19x8, 19x8.5 wheels. (Зеленое кольцо) — $49.42
🅱️(Performance комплектация):
• OEM: [GR3Z3280D] [MEF388]
Внутренняя рулевая тяга с пыльником, Motorcraft Inner Tie Rod for with 19x9, 19x9.5 and 20 wheels. (Оранжевое кольцо) — $55
Рулевые тяги отличаются «пластиковыми проставками», которые друг от друга отличаются размерами, что, в свою очередь, сказывается на корректности рулевого управления.

ПОДБИРАЙТЕ ТЯГИ ПРАВИЛЬНО! (или их проставки)
✔️ VII-a. — A/C Кондиционер (2015-2018):
Объем реагента: 0.6 kg;
Масло кондиционера объем: 100.5 ml
• OEM: US: [YN19], Canada: [CYN16R] Реагент Motorcraft R-134a Refrigerant (Допуск: WSH-M17B19-A)
• OEM: [YN12D] Масло Motorcraft PAG Refrigerant Compressor Oil (Допуск: WSH-M1C231-B)
✔️ VII-b. — A/C Кондиционер (2018-2023):
Объем реагента: 0.539 kg;
Масло кондиционера объем: 100 ml
• OEM: US: [YN33A] Реагент Motorcraft R-1234yf Refrigerant (Допуск: WSS-M17B21-A)
• OEM: [YN35] Масло Motorcraft PAG Oil Refrigerant Compressor Oil (Допуск: WSS-M2C300-A2)
✔️ VIII. — ДОП РАСХОДНИКИ:
🔸 Турбокомпрессор:
• OEM: [FR3Z6K682D] FORD (3я ревизия) (В сборе с актуатором) — $715
• BEST: [G1FZ6K682A] FORD (Focus RS) (В сборе с актуатором) — $733
Возможно потребуются дополнительные компоненты от RS, просьба обязательно изучить вопрос совместимости):
(EJ7Z9448B) RS прокладка турбины
(EJ7Z9P462A) RS тепловой экран.
(EJ7Z6K679D) RS трубка подачи
(EJ7Z6L092B) RS трубка возврата масла
🔸 Шестерни распределительного вала:
Звездочка синхронизации двигателя распределительного вала, кулачок (фазорегулятор, фазовращатель).
• OEM: [CJ5Z6256C] — Intake Motorcraft® — $86,02
• OEM: [CJ5Z6C525B] — exhaust Motorcraft®- $105,95
🔸 Аккумулятор:
• OEM: [BXT96R590] FORD — $155
• Replacement: любой от 590A и 60 A/h размеры родного: 242*175*175 (в высоту можно брать до 19см.)
• OEM: [FR3Z63018A16AB] и [FR3Z63018A16AA] Пыльник (крышка) аккумулятора FORD — $112
• Батарейки в ключ:
2015-2018 г.в. — CR2025 — 2шт;
2018-2020 г.в. — CR2450 — 1шт.
🔸 Лямбды:
• OEM: [FR3Z9F472A] Ft Oxygen Sensor (верхняя) — $49.75
• OEM: [FL3Z9G444C] Rear Oxygen Sensor (нижняя) — $25.90
🔸 Катушки зажигания:
• OEM: [DG562] Ford/Motorcraft® — $73
• OEM replacement: [6736203] DENSO — $67
• BEST: [24-0230SC] Granatelli Motor Sports Pro Series Extreme Ignition Coil Packs — $289
🔸Тросики ручника:
• OEM: [FR3Z2A635K] Ford/Motorcraft® Rear Cable — Driver's Side (LH) — $17
• OEM: [FR3Z2A635M] Ford/Motorcraft® Rear Cable — Passenger Side (RH) — $18
• OEM: [FR3Z9H307A] Ford Топливный насос/станция в сборе (насос, датчик, фильтр) (LH) — $240
• OEM: [EJ7Z9350A] FORD ТНВД FUEL PUMP — $321
• OEM: [EJ7Z8501F] rev.4 2015-2019 FORD Water Pump Водяной насос (Standard, Premium) — $36
• OEM: [EJ7Z8501H] rev.4 FORD Water Pump Водяной насос (Performance package) — $38
• OEM: US [DS7Z12A697A], EU [DY1267] Датчик контроля воздуха на впуске Ford Sensor — $15
• OEM: [CM5279] или [EJ7Z9F593C] Форсунки топливные Ford/Motorcraft® — $54
• OEM: [CM5215] Ремкомплект для форсунок Ford/Motorcraft® — $86
• OEM: [FR3Z6A785C] Motorcraft® Масленный сепаратор rev.2 (Пост №29) — $40 (предыдущей ревизии брать крайне не рекомендуется)
• OEM: [CJ5Z9439A] Motorcraft® Прокладки впускного коллектора — $30 (необходимо 4шт)
• OEM: [BU5Z9F972B] Motorcraft® Датчик топлива rev.2 (тот что перед ТНВД) (Пост №29) — $55
• OEM: [FR3Z9G297H] Motorcraft® Клапан продувки адсорбера rev.3 (Пост №29) — $30
• [7.02221.01.0] и [702221010] Клапан регулирование давление наддува PIERBURG rev.2 (Пост №29)
• OEM: [5193938] FORD или [P160027] Patron Крышка-клапан расширительного бачка (Пост №29) — $3
🔸 Стеклоочистители (щетки дворников) (родной размер: 22" (~55см) и 20" (~50см), крепление "Pinch tab"):
• OEM: LH [FR3Z17528B] / RH [FR3Z17528A] Ford/Motorcraft® — $13.18
• OEM: LH [WW2201PF] / RH [WW2001PF] Ford/Motorcraft® — $13.18
• Replacement OEM: LH [AU2Z17V528EA] / RH [AU2Z17V528GA] — $14.5
• Replacement: 580мм: [DF043] / 500мм: [DF034] DENSO (Комплекты из 2x (!) щеток) — $23

• OEM: [FR3Z17603AB] LH/RH FORD Форсунка омывателя — $7.13
• OEM: [FR3Z17A605F] Ford/Motorcraft® Шланг омывателя подкапотный (гофрированный) — $15.35
• OEM: [8S4Z17664AA] FORD Насос стеклоочистителя (помпа) — $18.91
• OEM: [4663587] Ford клипса пыльника ДВС, аналог: [8E0825267]
• OEM: Ключ US (902MHz) 2015+ с бесконтактным доступом 5 кнопок FR3T15K601CA и 164R8119 и M3NA2C31243300
• OEM: Ключ US (902MHz) 2015+ с бесконтактным доступом 5 кнопок 164R8120 и M3NA2C31243800
• OEM: Ключ US (902MHz) 2018+ с бесконтактным доступом 5 кнопок JR3T15K601AB и 164R8162 и M3NA2C93142600
• OEM: Ключ US (902MHz) 2018+ с бесконтактным доступом 4 кнопок M3NA2C93142300
• Момент затяжки колесных гаек:
150 lb.ft (204 Nm) (M14 X 1.5)
__________________________________________
❤️ Помогает статья?
Хочешь поддержать автора донатом? 😍
Карта Альфа: 5486 7320 5658 8445
__________________________________________

⚡ Главные ресурсы по поиску партномеров з/ч, расходников и многого другого:⚡
Rockauto
Fordparts
Tascaparts
FordPartsGiant
*в силу ограничений РФ, некоторые из сайтов могут работать только чз VPN или Proxy.
Elcats
Сайты по подбору американских тюнячек:
Americanmuscle
CJponyparts
MountuneUSA
TunePlus Тюнинг от Адама
Steeda
SPEED PERF6RMANC3
MaPerformance
ROUSH Performance
SALEEN
RTR
Ресурсы для покупки и заказа з/ч и расходки:
ZZAP — агрегатор для поиска з/ч в подходящих магазинах.
EXIST
EMEX
Академия Плюс специализируется на поставке з/ч из USA и АЭ
Авто-Олимп специализируется на поставке з/ч из USA
OEM-OIL
Ebay
Walmart
__________________________________________
Статью буду регулярно наполнять, так что делитесь ею друг с друзьями, вносите в ⭐ закладки, ставьте лайки, добавляйте дополнительные данные в комментариях)
Все ресурсы MUSTANG CLAN в единой ссылке:
ССЫЛКА — подписывайся.
В закладки и подписывайся:
👉🏻 Твой технический HUB 🛠️
👉🏻 Народная техподдержка 🔮🃏
👉🏻 Барахолка Клана 💸 Mustang
👉🏻 Отзовик по сервисам
👉🏻 Новостной канал 🔞 о Маслкарах
👉🏻 Хайвей плей-лист
👉🏻 Визитка с Инвайтом в Клан
У нас есть все необходимое и полезное!
Запущенна full free клубная группа "MUSTANG БАРАХОЛКА", где каждый может найти что-то ценное для себя или продать то, в чем не нуждается. Это единственное место, где продаются только Клубные машины, Клубные зч и детали, никаких перекупов и недостоверных историй.
Размещать объявления могут — только верифицированные клубни, смотреть — любой желающий.
Так же помните, что есть канал технической поддержки владельцев и группа поддержки при нем.
Подписывайтесь, изучайте, задавайте вопросы, в сложных ситуациях помогайте другим владельцам.
Важные и частые вопросы на этом канале подняты и полностью разобраны тут. Рекомендую всем!
Всем спасибо! Пользуйтесь — во имя здоровья своих пони)
Лайк ⬇️ Подписка ⬇️ Репост ⬇️
__________________________________________
Вся приведенная в статье информация и указанные в ней данные — являются личным мнением автора.
Все действия со своим автомобилем вы производите на свой страх и риск, автор не несет никакой ответственности за последствия частного восприятия, кривых рук и др.
__________________________________________
© Copyright
Копирование полностью, либо частично — без ссылки на источник запрещено.
Интеллектуальная собственность охраняется законом.
ГК РФ ст. 1225, 1259, 1265
Теги: Mustang запчасти; Мустанг з/ч; Мустанг расходники; 2015; 2018; 15+; 18+; дорест; рестайл; VI gen; s550; 2.3; 5.0; литра; ecoboost; gt; coyote; carbon; fiberglass; карбон; стекловолокно; стеклопластик; выбор; поиск; комплектация; проблемы; опции; обратить внимание; лучший; musclecar; muscle car; best; маслкар; auto.ru; avito; drom; растаможка; тюнинг; стайлинг; капот; бампер; крылья; фары; подвеска; тормоза; приборка; американец; капот; hood; hood pin; замки капота; hood strut; газлифты; газовые упоры; повреждения; лобовое стекло; открылся капот на ходу; куплю; продам.






Комментарии 101
2.3 2020 г.в.
Приветствую. А есть тема по ошибкам, ремонтам, настройкам?
Загорелся чек, ошибка Р0446 — вентиляция паров бензобака. Клапан у двигателя перед дросселем, он причина ?
С чего начать.
интересно а в торсен и без, одинаковое масло ? и колличество?
Есть 2 мнения:
1. В ЛСД масло с присадкой, в Торсен без присадки.
2. Мое мнение: везде с присадкой, хуже не будет.
В мануалах Ford: и в ЛСД, и в Торсен — масло с присадкой, объем жижи одинаковый в обоих видах редукторов.
Кароч, погуглил, почитал форумы, WSS-M6C65-A2 — сугубо LV спек, Class 6.Следовательно L05010 (не LV) не рекомендуется для правильной работы блока ABS/ESP. Я таки эксперементировать не стану) На сайте самого брембо есть 5.1 LV (L 15 210), вот это по идее имба, но я ее не нашел в продаже, да и характеристик ее не нашел тоже.
Доброго времени суток.
Решил поменять тормозную жижу. Ранее брал Brembo Dot 4 LV (артикул литрухи — L04210). Т.к. этот артикул где-то затерялся, открыл данную заметку и заказал L05010. Каюсь, сам не изучил заранее, что за она. Пришла Dot 5.1 обычная, не LV. Как оказывается, 5.1 LV в принципе нет. Вязкость 4 LV в сравнении с 5.1 — 750 vs. 900 не в пользу 5.1. Температура кипения при этом практически идентична, если не гонять на треке, разницы быть не должно. Выходит, будто бы Brembo 4 LV должна получше подходить, т.к. низкая вязкость критична для работы блока ABS, в особенности зимой. Да и родная жижа именно LV. Кто-то лил не LV, она точно подойдет? Сейчас подумываю пробовать ли возвращать 5.1 и перезаказывать именно dot 4 LV вариант. Он даже дороже, что как бы намекает (хоть и цифра 4 сбивает с толку, но опять же, она лишь указывает на более низкую Т кипения).
www.bremboparts.com/europ…A%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C
Приветствую! Подскажите, фильтр fl400s точно подходит на 2.3? На американских форумах информация противоречивая
Привет! Не просто подходит, но и существенно превосходит 910й как по размеру, так и особенно по степени фильтрации.
Я может крамолу скажу, но аналогом BE8Z6731AB бьётся ARIRANG ARG322529 за лютые 260р.
Ариранг, это корейская марка. У них собственные заводы, то есть, продают они свою продукцию, а не маркируют.
В корее ариранг стандарт де факто на стоковых ТО. Мне всегда его ставили даже на ешку.
Ну и в РФ на корейцев ставил его.
Пробовал ли кто на мустанг?
Главный вопрос — зачем? Экономия? Во что она потом обернется это ваша экономия 1 тыс руб каждые 7тыс км?
Фильтра Моторкрафт, как и жидкости — я тоже использовать не рекомендую, такая же низкосортная хрень, как и большинство.
В статье не просто так приведены рекомендуемые аналоги, которые уже десятки раз разбирали и проверяли на все возможные тесты: Пюрфлюкс, Манн, Кнект и лучшие: Фрам, Викс, Мобил…
Экономить на относительно дешевом расходнике — единственной детали, которая обеспечивает хоть какую то защиту мотора от грязи, нагара, отработки и т.п… — это прям моветон, считаю.
Во-1 совершенно не факт что дорогая деталь будет более качественной. И фильтр марки SuperMegaHiFilter не окажется китайской OEM болванкой, на которую ушлые хлопцi нанесли свою маркировку, сунули в красивую коробку и продают по х10. Более того, дорогую маркеу вероятнее подделают. Пример — масла MANNOL, которые разливают в Литве из китайских бочек.
Во-2 ариранг, это производитель. У него своя бумага, своя фабрика, своя сборка. То, что он недооценён и продаётся за 260р о его качестве ничего плохого не говорит. У меня с этими фильтрами положительный опыт.
Единственная ожидаемая подстава, это обратный клапан. На разных моторах требуется разное усилие его открытия и соблюли ли тут корейцы нужды мустанга не известно. Только откатать пробег и распилить.
Впрочем, остальные фильтры также надо пилить чтобы говорить про их качество.
Набери в ютубчике: test filter Fram/wix/mobil
Увидишь как много моментов, помимо клапана, их отличают от других. Ну и китайским хлопцам, уверен, особого дела до них нет, в связи с небольшой распространенностью и необходимостью заказа из США.
Что касается производителя… Сакура, Фильтрон и т.д. — тоже производители со своей бумагой и технологиями, однако, при этом, им никто не мешает на 1/4-1/3 этой бумаги упаковывать в фильтр, чем другие…
А тесты, вскрытие, результаты твоего производителя — я не видел. Твой личный опыт, может очень мало чего конструктивного сказать, ты же не проводил анализ плотности листа, его толщины, объем всего фильтрующего элемента и безотказность устройства клапана? Как можно быть уверенным в качестве, без этих данных?
Ну, купить и распилить ;)
Плотность, кстати, не о чём не говорит. Бумаги разные бывают. Это тебе любой химик скажет.
Про безотказность — сразу сказал что вся корея сидит на ариранге. Если в киа он работает, то почему тут нет?
В общем, распилю свой старый моторкрафт и этот, сравню, напишу.
Вся Корея сидит на минеральном масле (в самой Корее), но это не значит, что они берегут машины))
В тёплом климате Кореи минералка от синтетики ничем не отличается.
Добрый день! 3 раза пролистал и может я не внимательный. Но ничего не нашел про замену топливного фильтра. его не нужно менять?
Привет. Топливный фильтр находится в самой топливной станции (под сиденьем заднего пассажира), по задумке производителя — меняется целиком в сборе с топливной станцией. Рассчитан типа на весь срок эксплуатации, но приходит в плохое состояние уже к 70-80 тыс км в РФ. По хорошему — менять раз в 50- 60тыс. Инструкцию как менять его отдельно и что брать вместо оригинала, пока еще не написал, возможно это сделает один из наших клубней, жду от него ее тоже. У самого времени не хватает.
Как сохранить себе этот текст? Где кнопка избранное?
Все есть в телеге и структурированно)
Держи
Это чисто на один канал со всем, что есть на драйв2:
t.me/mustang_service_faq
А вот это сразу на все полезные (можно на выбор) каналы и группы, для владельцев мустанг. Еще и автоматом в отдельную папочку:
t.me/addlist/4feBaZPzx3AxMDMy
Привет!
В статье есть неточность с объёмом масла для редуктора.
Написано 1.5 + присадка, сейчас менял, у меня получилось ~2.4 вместе с присадкой.
Редуктор с блокировкой.
Привет. Неточности в статье нет))) а вот у мастеров твоих — она есть 🤣🤣🤣 и теперь будет неточность в редукторе 🤷🏻♂️
1. В мануале есть метод замера, изготовление щупа и т.д. опытным путем мы давно выяснили сколько нужно заливать. Это ровно 1.5л + 118мл присадки.
2. объем присадки 118мл рассчитан на объем масла в 1,5л. Получается, что ты развел его на объем масла, которого почти в 2 раза больше. А значит скоро услышишь жёсткий износ звеньев редуктора. Концентрация получившейся жижи никакая для нашего редуктора.
3. Из-за перелива масла в редуктор, при нагреве, масло расширяется. Жди эффекта: выдавит через сапун лишний литр. Все днище будет в масле, которое довольно сложно смывается, ну и к нему хорошо липнет вся грязь и пыль. И плюсом — эти излишки масла заливают датчики АБС и другое. В общем, неприятных последствий — будет не мало.
Сколько же таких «самых умных» мастеров попадалось… и до сих пор некоторые из них не догнали, что это вылезает проблемами…
Рекомендую: слить 0,85л и залить в остаток масла в редукторе еще 2/3 бутылька присадки. А то данная замена масла тебе выйдет дорогой, редуктор нынче — совсем не бюджетный.
Все понял, спасибо тебе большое 😊
🤘🏼
Там ошибочка в статье
XO5W30Q1SP это не Full Synthetic Motor Oil а полу синтетика
Точно! Спасибо!
Объядинял их в одну строку, не учел.
А какое ваше мнение по поводу полусиниетика в мотор 2.3?
Сам лью ford full Synthetic
Очень плохо у меня мнение о полусинтетике. Да и обо всех жидкостях от Моторкрафт в целом оно плохое тоже.
Приветствую, Вас SEXATTACK, хотел бы уточнить. Поставил свой мустанг на паркинг, решил не эксплуатировать авто зимой. Можно ли снять акб с авто (мустанг 2020 года )? слышал, что на некоторых марках машин этого делать не стоит. И ещё такой момент, на днях заводил авто решил — прогреть т.к авто стоит уже две недели без выездов, пока занимался своими делами, машина проработала минут 15-20 и сама заглохла, есть ли у них функция, что при долгой работе на холостом ходу авто глохнет? И как вы считаете нужно ли его заводить хотя бы раз в месяц или же лучше снять акб и всё?
Привет!
1. Да, АКБ можно снять и утащить домой в тепло. При первом зажигании, спустя зиму (например) велезет гирлянда ошибок, вообще плевать на них. Сбросишь ЕЛМкой
2. Да, в панели приборов есть Настройка холостого выключения и настройки по времени его работы.
3. Лучше раз в месяц заводить, 10 мин греть и хотябы 500 метров на нем прокатываться.
Все технические тонкости лучше задавать в техчате нашем:
t.me/MUSTANG_CHAT_SUPPORT_ONLY
Сильно оперативнее ответы будут
Добрий день SEXATTACK
Еще раз спасибо за все статьи.
Подскажите пожалуйста, из єтого, что то нужно менять по пробегу или только по мере износа/необходимости? И если нужно то на каком пробеге?
• OEM: [FR3Z8620C] Ford/Motorcraft® JK4534 — $14
• BEST: [4040525] CONTINENTAL — $14
• OEM: [JK4331] Ремень кондиционера: Motorcraft — $14
• OEM: [YS358] Ролик Motorcraft — $27
• OEM: [CV6Z6A228A] Натяжитель приводного ремня: Motorcraft — $90
• OEM: [DA8Z10344B] Шкив генератора обгонный FORD — $50
Здоров!
Это все по мере выхода из строя и износу, механики на ТО должны осматривать при каждом посещении.
В начале поста есть таблички с регламентами и рекомендациями, погляди
Добрый день! А вот такие колодки Metelli 22-1183-0 подойдут на Mustang 2.3 2017 года? VIN на всякий случай 1FATP8UH7J5119357
Спасибо за ответ!
Привет. Без понятия)
Написано что для мустанга 6поколения. Но уточнения для какой комплектации — не увидел.
У нас же 2-4-6 поршневые суппорта, под какие из них эти колодки — хз.
Спасибо!
Вот это 2-поршневые же?
Да, это 2пот
Здравствуйте, огромное спасибо за информацию. Что думаете на счёт масла Castrol EDGE LL Titanium FST 5W-30, думаю залить его, что скажите? Mustang 2020года 2.3 л., так же какой бензин лучше заливать 95 или выше?
Привет. Думаю, что Кастрол в ДВС — хреновая затея.
А еще, на многие вопросы есть ответы тут: telegra.ph/Questions-10-02
Хреновая затея, производитель не внушает доверия или в чём причина? огромное спасибо за ссылку на дополнительные ответы.
🤝 пожалуйста)
Почти ни один турбовый мотор с прямым впрыском нельзя использовать с топливом октан которого ниже 98. Только если ты не пенсионер на дороге. А у нас не просто турбовый, а считай с завода на ст2. Улитка с наддувом 1,5бара…
Заявленные допуски топлива — маркетинг. Использовать, конечно можно, но сколько будут мотор и мозги с этим мириться — это вопрос)
Спасибо за развернутый ответ, на счёт бензина понял, минимум 98 либо 100. Я имел виду почему Castrol EDGE LL Titanium FST 5W-30 в ДВС это Хреновая затея-производитель не внушает доверия или в чём причина?
Castrol делает свои моторные масла на гирдокряке. Это дешевая технология.
С таким же успехом можно лить ссаный Моторкрафт.
Понял спасибо, а MOTUL 8100 ECO-LITE 5W-30, это масло хорошее?
Я же указал хорошие масла.
А это все тобой перечисляемое на гидрокряке…
SEXATTACK
Привет. Думаю, что Кастрол в ДВС — хреновая затея.
А еще, на многие вопросы есть ответы тут: telegra.ph/Questions-10-02
Привет, а как насчёт VALVOLINE MAXLIFE 5W-30, американское масло, по допускам подходит для 2,3 eco
Ну вот слушай, вы мне будете все марки и модификации на рынке автомобильных масел перечислять?😂😂😂
Если масел в списке нет, значит или они не подходят, или я не изучал их характеристики и лабораторные анализы.
То, что перечислено мной — или рекомендовано заводом, или проверенно и выявлен лучший состав, чем в заводском масле. Я же не могу сидеть и также досконально все марки и модификации масел проверять? Проверил несколько, нашел лучшие. Среди дешевых — лучших нет. А вот допуск — это одна лишь малюсенькая деталь к выбору масла.
Живи долго, друже!
Сумасшедшей сложности работу ты проделал.
Поддержал
🤘🏻 Благодарю!
Добрый день, отдельное спасибо за столь информативную статью ! это топ. Теперь о просьбе может посоветуете какой-нибудь сервис по mustng, желательно на севере Москвы!)
Привет. Вот этот пост про открытие группы "Отзовик", рекомендую почитать:
www.drive2.ru/l/615645973401579430/
Вот тут сам Отзовик, рекомендую подписаться и оставлять в нем свои отзывы о сервисах:
t.me/REVIZORService
А вот это список доверенных сервисов (он закреплен в самом первом сообщении Отзовика):
telegra.ph/Spisok-odobrennyh-servisov-2022-04-17
Спасибо большое тебе!
🤘🏻
Добрейший вечерочек) Продолжу наглеть и вместо гугла спрашивать тут, пока не шлют лесом) Колесные гайки — они зависят как-то от дисков и комплектации по внешнему виду? Или есть некий универсальный артикул? 20е родные диски, хочу поменять гайки, ибо кривожопы на монтажах совсем их раздолбали — не хватает силенок надеть голову шуруповерта нормально, в итоге сбивают все грани.
На рокавто смотрел, но там моторкрафт вообще не вижу. Самые близкие по внешнему виду — DORMAN 611007.
Здоров! ))))
Гайки 2 видов — черные и серебристые.
Но и те и другие — говно двухсоставные. Лучше поискать альтернативу монолитную.
партномера оригиналов есть в статье про диски;)
День добрый. Не нашел в статье, но может плохо искал — есть какая-нибудь инфа по датчикам давления в шинах? Вопрос следующего характера: один из датчиков плавно показывает все меньшее и меньшее давление, уже 170КПа, при этом в колесе перманентно 240, проверено. Грешу на батарейку, т.к. началось сие посреди зимы. Муст 15 года, датчики не менялись ни разу еще. Сегодня еду на монтаж, датчик на замену купить не успею физически, их нет в наличии в моей деревне. Можно ли в них менять батарейку и какая она нужна, а то таблеток много, либо же датчики "одноразовые"?
Вродь видел пост по старому датчику (прошлого поколения), где его ковыряли и меняли батарейку штатную. Есть какие-то минусы в таком способе?
Просто, если не решу вопрос сейчас, то ради датчика на шинку не поеду уже до зимы) Хочется решить малой кровью, а ошибка на приборке напрягает.
Привет. Да, скорее всего дело в батарейке.
Рабочий или нет способ с заменой батарейки — хз, не разбирал, что бы понять можно ли обратно собрать. Если попробуешь — напиши насколько трудно обратно его собрать?
Не нашел нигде инфу по типу батарейки по итогу, а ковырять датчик на шинке не стал, не было времени, так что не отпишу ничего по итогу) Товарищ сказал, что после любых манипуляций на скорости эти датчики внутри колеса потом разлетаются и при любых проблемах лучше таки просто покупать новый на замену.
Товарищ, думаю, прав))
Супер информация! спасибо! только каждые 14000км менять свечи зажигания, что так часто? ) у меня Ecoboost 2020 High Performance какую свечу посоветуете SP550 или SP537? )
Очень рад 🤘🏻
На турбо машинах реже менять свечи — вообще верх неразумности.
sp597, если без заморочек.
На parts.ford.com написано SP550X для нашего авто. Только не понять в чем разница между SP550. Спросил у продавца в ebay говорит что разница только в бумажной коробке )
Вполне вероятно.
Вопрос по поводу нулевика K&N — его лучше чистить/пропитывать родной химией (нашел какой-то артикул 99-5050) или может есть заменители не хуже качеством? В наших краях родной наборчик 23$ стоит и нигде не могу найти, на сколько раз его хватит.
Не, родная химия — не обязательна.
Я пользуюсь средством для смыва: [K61021-505] KAWASAKI Performance Cleaners Air Filter Cleaner (1,89л), а пропитка [1625] Motorbike Luft-Filter-Oil 0,5л
И распылитель для смыва купи, любой.
Вообще, смывку можно найти в любом мото магазине. А пропитку от Ликви-Моли считаю лучшей. Вот этого набора хватит на 8-12 раз (а родного от K&N раза на 3)
Спасибо!)
🤘🏻
Подскажите колодки и диски на 5.0 л суппорта (4 поршня) Mustang 2012 года 3,7 двигатель. Суппорта и диски свапнул предыдущий хозяин а контакты его потерялись.
Суппорты от 6ген?
Затрудняюсь ответить.
Вот фото…
Это суппорты с 2012 Shelby GT500. Значит ступицы родные. Ну ищи тормозные диски и колодки от Шелбака своего поколения.
Стоят ещё вот такие адаптеры.
Это проставки, что бы колесо наружу вытащить.
Это нормально, для красоты)
А у Вас темы с партномерами нет по таким тормозам? Читаю, но пока немного запутался. Слишком большой объём информации…
Не, тут партномеров для 5ген поколения нет, тут только шестое.
Подскажите, где можно приобрести полный Комплект прокладок на двигатель Ford USA MUSTANG купе 2.3L I4 EcoBoost, , , , , спасибо.
EBay, Exist…
Салют, подскажи плз, водяная помпа стандарт/премиум отличается от перформанс?
У меня примиум пакет.
Есть ли смысл на премиум ставить перформанс помпу, подойдет ли она по креплению или может перепрошивать мозги надо под другую модель? Моя потихоньку приезжает, начала шелестеть. Хочу поменять, но не знаю есть ли смысл и нужно ли перепрошивать потом мозг.
Спасибо🤝
Отличаются.
Не так давно, кто то публиковал по ним инфу как раз. Посмотри в списках БЖ за последние пару недель.
Наверно минут 40 искал инфу и на драйфе и не только. Не нашел ничего(
Ты говоришь вообщем что перформенс не станет на премиум вообщем и брать нужно помпу от премиума, верно?
www.drive2.ru/l/588380009178085001/
Спасибо тебе. Написал автору, может там капну разницу между двумя вариантами.
SEXATTACK
www.drive2.ru/l/588380009178085001/
Кстати, забыл ответить. Для общей информации просто, отписал парню, он говорит что просто подобрал по годам и не в курсе подходят или нет. Так что достоверной инфы на драйфе пока по помпам нету. Вдруг от PP более надежная. Надо будет на янки формы ворваться поискать.
Недавно был случай, подбирали помпу именно на перфпак, нашли такую:
Может подскажите какие свечи NGK лучше? Laser iridium 90543 или Iridium IX 6510?
О! По машине, об обслуживании которой я ничего не знаю — советы лучше раздвать не буду. Ты же по Комаро интересуешься?
Могу, только одно подсказать — если машина на чипе, свечи нужны холодные, если без чипа — обычные.
Я и беру холоднее, просто интересно чем отличаются две разные линейки у ngk. Какая лучше
Не могу сказать по линейкам. Знаю только то, что в нашем случае (на мустангах), свечи 6510 NGK Spark Plug Iridium IX — показали себя лучше и стабильнее всех остальных. Но для нас у них неподходящий зазор, поэтому его нужно уменьшать до рекомендованного Форд.
Очень крутые темы. Жаль что по камаро нету такого умельца.
Спасибо!🤘🏻
Про комаро вот:
t.me/MuscleCar_ru/552 😉
Спасибо.
Дядька без капота, ты лучший просто )
Ахахах) спасибо!🤘🏻
Актуально — ли это для 2.0 экобуст? 😁
Расходники имею ввиду(масло, свечи )
Если ОЕМ расходники на 2.0л с теми же партномерами и допусками, что и на 2.3л, то да.
Дядь, какая замена масла раз в 7.000 км?! Заливаю кастрол из Ашана раз в 15.000 км, все норм! Главное раз в 3 дня проверять уровень масла!
Ахахахахах))) лучше роснефть, кастрол в топку, дорогой.
Роснефть можно и раз в 20 тыс. км менять, после него можно даже фильтр не менять, и кстати, уровень вообще можно не проверять.
Братишка, давай тебе со скважины налью! Компрессию поднимем!
Хорошо — не в скважину предложил))))
Точно! Сегодня же четверг!
Пидодень!)))
SalimSoft
Братишка, давай тебе со скважины налью! Компрессию поднимем!
со скважины в горловину 🤣🤣🤣
Фу таким быть)))))