Дверные карты от SuperB в Passat b5+ Фотоотчет

Доброго времени суток! Прогуливаясь по разборкам случайно наткнулся на дверные карты от жирного Skoda SuperB. В моем антрацитовом цвете. Глаз сразу упал на красивую деревяшку, на подушку под локтем который в рестайловых пассатовских картах нет от слова совсем и на совершенно идеальное состояние кожи, которая не провисшая и очень свежо выглядит. Взял за довольно приятный ценник, правда отдал за них последние деньги на тот момент)) Ничего не привыкать. Как в школе на столовой сэкономлю)
Вот такие немного провисшие карты у меня были.

Не хлам конечно, но раз такое подвернулось, то почему бы и нет.

Можно конечно было купить вместе с ручкой и просто переставить болт он, НО как можно заметить ручка открывания двери на супербе отличается от пассатовской. И так как полностью все 4 карты переставить нельзя т.к. задние ну никак не подходят по длине решено было поменять верхний батон карты, тот на котором ручка.
Поехал купил доноров английских чтобы не резать свои родные карты (вдруг не получится) Люблю я все английское от них пахнет аристократизмом)) Зеркала кстати у меня тоже английские Переделка английских зеркал в европейские.

Принес домой взял в руки маркер, паяльник ииии… ОБЛОМ. Величайший облом.
Оказалось что нельзя просто так взять и переставить батоны. т.к. нижняя часть карты на пассате и является держателем ручки. Точнее они обе и нижняя и верхняя держат ручку (оттуда и скрип постоянный)). На шкодовской карте тоже история не так проста. Вообщем вот фото 2 карт изнутри.

Было принято решение пойти по хардкору и полностью распаять и спаять карты на английских каркасах.
Сложного вроде ничего нет, отпаял и впаял. Но это заняло 2 дня. Горелой пластмассой надышался надолго.

Видите что одна сетка динамика черная?)) А я вот неувидел, заметил только когда уже все собрал в машине))
Понес перепаивать есстесственно.
При установке возник еще один косяк. Скелет ручки был сломан на купленной супербовской карте. Но я не придал этому значения. Решил что поставлю пассатовскую и все будет ок. Они ж одинаковые)) ага щщаз…

Обусловлено это тем что у пассатовской карты подлокотник слегка наклонен. А у шкоды прям ровный, да еще и чуть чуть выпирает под другим углом из-за подушки. И вот такой результат я получил когда поставил пассатовский скелет.

Грустный пошёл домой( Пришлось искать скелет от суперба. Номер (3U1 867 179) (Без буквы) Поиск в интернете ничего не дал. Новую заказать негде, а б/у в объявлениях всего 2 левые карты и то английские.
Так и не нашёл :( Но нашёл китайский вариант на рынке за овер дорого для китая. Ложка к обеду дорога, поэтому мне было пофиг. Купил и побежал ставить.

Стала на удивление хорошо, но скорее всего она одноразовая. Поэтому если у кого лежит карта водительская европейская от суперб — я бы купил скелет, или карту целиком.
Попутно были поменяны динамики на Nokia спереди и 4 Ом Moonsoon сзади. Звук стал чище.

Результат прям порадовал. Ездить с подушкой каеф. Выглядят как надо. И не нужно теперь искать живую деревянную ручку передней правой двери :)

Сразу отмыл винетом, натер полиролью и обработал кожу кондиционером. Вид бомба, но ввиду того что салон регулярно натирается полиролью-молоком Plak немного отличается от торпеды, но с временем покроется в много слоёв и будет выглядеть как надо.
Короче гемор есть, но если руки чуть прямее чем гнутый гвоздь, то работа не сложная)
Всем добра!)