Всем привет!
Время идет, часики тикают. Скоро Пасстау будет уже 13 лет как он съехал с конвейера в Германии.
А тем временем одометр отсчитал шесть троечек в километрах.
Кардинального с ним в последнее время ничего такого не происходит, но есть некоторые улучшайзинги :)
В прошедшие выходные Тверь посетил давний знакомый, широко известный в узких кругах LittleTOXA
Едем в Тверь с Чип и Кот ! (+)
данная поездка намечалась почти год, но звезды никак не сходились :(.
В общем Тоха приехал и сразу в бой :)
В основном были бензинщики, ну и несколько тракторов, включая оба моих агрегата :)
Полностью процесс описывать не буду, это сделает сам Антон у себя в инфоисточниках :)
Для одной машинки пришлось звать "болгарку" и K-Tag
Что сделали для себя ?
По Passat B6:
основная задача стояла по обновлению ПО коробки + ее чип. Что и было проделано.
основные изменения коснулись:
1. Изменены точки переключения передач для всех режимов ( Драйв, Спорт, Спорт с откл. ESP, драйв в режиме сниженного момента)
2. Изменено время переключения как общее, так и для разных режимов
3. Сделан честный типтроник ( пока сам не переключишь, не переключится)
4. Передвинуто вверх ограничение момента
5. Изменено правило для полного смыкания сцепления ( меньше пробуксовок, что делает меньше температуры и нагрузки в коробке)
6. Поменяны режимы Лаунча, но блок АБС пока у меня старый и не дает воспользоваться. В принципе я и не пользуюсь им :)
Спустя 1,5 дня и 600км могу сказать, что после прошивки мне больше нравится как ведет себя машина, как на трассе, так и в городском режиме. Авто стало как бы "легче" на разгон. Жопометр не даст соврать :)
Изменения изменения сразу заметила и супруга, хотя она за руль пассата садиться пару раз в год :) В общем нужная прошивка, давно нужно было сделать !
более подробно о "чипе" коробок DSG расписано в блоге Антона — Зачем менять калибровку DSG / S-Tronic или немного о чип-тюнинге коробок
Далее пришел черед Tiguana 2.0 Tdi CLJA.
Здесь было все проще :)
Залили новую прошивку и алга :)
Изменения в лучшую сторону почувствовали сразу, хоть и был чип до этого момента.
Что заметил я:
1. Более резвый разгон
2. Коробка переключаться стала более плавнее
3. Изменился режим работы в режиме " auto hold". Раньше было ощущение что колодки отпускались позднее, чем двигатель давал нагрузку, что мне оч.не нравилось. Иногда это сопровождалось небольшим скрипом. Сейчас — отпускает ну вот прям вовремя и мягко. Хотя АБС не трогали, прошивка крайняя 0023-я.
В общем только положительные эмоции!
Ну и после трудового дня, пара, а может и не одна, кружечек пЫва или чего по-крепче под разговоры :)
Комментарии 7
Да у вас там, сходняк был 🤭😁 Что сказать, молорики 👍🤝
Спасибо! Первый отзыв пока ))) надеюсь, будут ещё. Ну а я выложу завтра пост-рассказ с моей стороны как и чего было.
Кстати, если бы я знал, что ваш Тигуан уже был с чьим-то чипом, то сняли бы замеры до и после))) вечером уже было совсем лень, но всё же сравнить стоило.
Ну и надеюсь, что Серёга (чей сервис на Освобождения) станет представителем и можно будет во-первых диагностику делать разумную, во-вторых прошивать ВАГи в Твери зная, что всё точно пойдёт как надо.
Ждём приятных акций в Москве 🙈
Подписывайтесь, я обязательно проинформирую как только будет что-то подобное !
t.me/ChipCatBot?start=qr_code
Я б и без акций сгонял) На прошивку коробаса. Главное, с мотором разобраться сначала.
В Подольске работаю практически каждый день, как мотор победишь, велкам!
В Подольске я когда-то жил)