Замена масла в ДВС — часть 3 ( Расследование и Финал)

Это уже не важно. больше я это масло не куплю.

Поссотрим что на ТО будут заливать. Вполне возможно что Тотал, масло вроде нормальное.

тут многие собирались перейти на него, в том числе и я.

сегодня только собирался взять, хорошо не было в наличии

Масло нормальное, главное быть внимательней с фирмой S-Oil . 4 л канистры.
Так же на этом масле лучше больше 5-7 тыс. км. не ездить.

Извиняюсь, что не внимательно изучил вашу тему.

В описании исправил,
если есть возможность то скинте фотографии фирмы изготовителя и дату изготовления у себя в теме.

А не извиняйся)
сделаю завтра) купленные 5W20 это мичанг. С ойл какие то были. Но все заывтра))

Я сделал свою запись) глянь, а осадочек то остался))

Спасибо за подробный отчёт, я к себе его тоже добавил.

не вздумай маннол брать! он раньше стоил как лукойл почти, а щас стоит как хорошее масло!

Я и не собираюсь. Люди и на лукойлах катают 200т.км, только не на самом дешевом. Его можно раз в 5000 без проблем менять.

Я и не спорю. Слышал довольно хорошее масло

Как ликви? Чем АА от молиблен отличается?

АА типа специально для азии и америки, Asia America. А в molygen — типа содержание молибдена. Первую залил в тойотку, а молиген — в рио. Вот даже вчерашнее фото вскрытия есть тойотки www.drive2.ru/l/6133266/ (2400км откатал) — в сравнении с так называемым "оригинальным" маслом, красных оттенков от гари не видно. С момента покупки заливал 0w20 тойота, потом летом 1 раз castle 5w30 и через 1т.км сделал капремонт и залил 5w30 тойота, которая мне вообще не понравилась — изначальный цвет масла был темный( на ней откатал 3200км), а не желто-прозрачный, поэтому и в -37 уже масло замерзло. Но с 0w20 подобных проблем не было.
А сейчас катаюсь на ликви и мне нравится.
Ну конечно же при капремонте заменены кольца поршневые, МСК и т.п. И после замены датчика давления масла уровень держится. А до ремонта приходилось остаток канистры доливать и еще поллитра и к 7500 км уровень опускался до минимума, но не ниже, а то у некоторых на фиатах вообще масло до низа щупа не достает) и это типа с 80т.км пробегом.
И про масла Liqui Moly на автосайтах я ничего отрицательного ни у кого не читал, не горит. Но цены поднялись. Я брал аа около 1800, а молиген — 1824, сейчас 2430 и 2600 соответственно. Но слава Всевышнему, курс доллара падает и скоро цены немножко упадут.

А на сонату YF какой ликви моли лить?

А допуски какие? И вязкость?
Я в спортейдж 3 с 2.0 заливал Mobil 1 0w30, продали на 40000 пробеге и новый хозяин тоже пару раз заливал мобил, сейчас 80т.км — жора масла нет. Ликви нужно менять ну максиму раз в 7.5 т., т.к. это не чистая синтетика, а НС синтез.

SM или SN 5-30! А про мобис че скажешь Турбосин которое?

Я хотел перейти на него, но у многих на дне канистры странный осадок. Лучше не заливать это масло, которое хз кто делает. Ну если Sn 5w30, то выбирай между ликви АА, молиген или если нежадный, то мобил 1 5w30.

Ликви мотор не засерает?

s.drom.ru/4/reviews/photo…d3804bedc07.jpg?u=1577639
Вот при капремонте, проехал 3200+2400

Щас залил Шелл, осадка нет, масло прозрачное и светлое. Если Шел или другой крупный игрок на рынке масла допустит такой косяк его с землёй сравняют, а корейцам можно, у них заводы на подрядах. :))) предъявить некому.

я всегда лил корейское )))

у них был косяк осенью на нх7 10w40, все об этом знают

на этом масле даже до 7 тыс. ездить нельзя, максимум до 5 тыс.

все можно… нормальное масло…

вы за другими маслами последите, а то кто то байку один пустил и пошло поехало. что масло г и т.д. если что то и лить другое тогда мотюль или мобил но не шел который не каким боком не стоит рядом с этим двигателем…

Я и не говорю что масло Шел хорошее, есть намного лучше масла, даже спорить не буду по этому поводу, я залил то что рекомендует завод. а про хёндай масло это не байка, это заводской брак определённой партии масла. завод это не отрицает.

я читал это. делает не один завод купи и посмотри кто изготовил и заливай и проблем не будет.завод не рекомендуют ШЕЛ его даже с завода не льют, а вы завод рекомендует…ладно спорить не хочу и смысла нету… тут куча людей уверены что завод рекомендует шел… только в 8-9 год завод сотрудничал с мобил и лили мобил потом с шел. след будет ещё какое то и так он и будет рекомендовать…

я не говрю что масло хорошее но и не плохое все масла одинаковы если ездить и менять во время… у друга отец на лукойле ездит больше 300 тыс на машине и тоже гуд хотя куча людей кто да ты че масло же Г.

+1)) раньше одно масло было М612Г — и ни чего ездили)) москвич 40ковой прошел 170000км. на этом масле)) потом продали.

=))) раньше и движки то все одинаковые были) и качество ни как щас на века))) а щас как Г…н. на один раз. )

не… )))) движков было два — фиат и BMW ( жигули и москвич) ))))

ну принцип одинаковый же? ни как щас же? сколько их щас? ) и каждому свое масло давай.

А щас наделали головной боли куча масел и какое лить хз)

правильно говоришь- масло всегда одинаковое (главное чтобы не подсолнечное)))))

какое масло льешь?

ZIG во все машины- у нас уже 14 я. на двоих))) до 100т. км. 5W30 после 10W40- полу -синтетику.

и как рио норм бегает?)

бегает нормально))) пробег пока 8т.км.-жены машина.

как ты думаешь если на горячую линию позвонить они знают что нибудь про масло?

не знаю))- ни когда не звонил, и не хочу звонить) менял, меняю, и буду менять сам))) -не только масло))

=))

если согласно книжки покупал то в книжке рекомендует шел 0.30 и 0.40)но не 5.30)

на шелле 14-ть тыс. накатал всё нормально

Ну хорошо.

Экспертиза не нужна, есть ответ от завода изготовителя.

с 17.06.2012 по 19.06.2012 и с 21.11.2014 по 23.11.2014 на НПЗ который как раз и разливает масло под обозначением на канистре (S-Oil). Произошло нарушение смешивания базового масло с присадками. То есть объясняя на русском комплекс присадок на литр объёма масла был превышен на 20%. Письмо об этом нарушение был разослан по всем дилерским центрам кто это масло реализует.

Это масло делает 5 разных заводов, и контроля качества ноль.
Очень странная ситуация получается с производством этого масла.

Кто вам сказал что нет никакого контроля качества. Я у себя этот осадок обнаружил только на дне канистры, причем крышка чистая, в двигателе никакого осадка нет, масло со щупа равномерно впиталось как в бумагу так и в тряпку, на нем я проехал 4500 и менять буду только через 3000. Никакой разницы в работе двигателя нет. Так что паниковать причин никаких нет, и менять буду тоже на это масло!

Я, пожалуй, тоже! Единственное, что сейчас оно стало ощутимо дороже и за эти деньги есть неплохие варианты. Я сегодня нашел Valvoline 5w20 — 2100 за 5-литровую канистру! Есть над чем подумать))))

Насчет цены я с вами абсолютно согласен, но паника вокруг этого масла необоснована!

Да уж, паника — плохой попутчик((( Некоторые его слили и залили Шелл — это уж точно ряд ли верное решение.

У каждого своя голова на плечах!

Это точно!))))

На второе ТО я залил www.exist.ru/price.aspx?pid=FA90B138&sr=-4 просто из соображений экономии, но разницы в работе двигателя я не заметил!

Я его тоже купил, жду теперь ТО-2) Тоже цена порадовала))