Выехал на КАД, набрал скорость110-120 км/ч, внезапно машина начала брыкаться, притормаживать, на педаль газа не реагировала. Начала моргать индикация ESP. Остановился, осмотрел колеса, пощупал тормозные диски на перегрев — ничего. Дальше поехал. Набрав ту же скорость, опять дергается, ESP моргает. Через 30 км загорается индикация ESP и ABS, и машина как ни в чем не бывало нормально поехала. Приехав, протестировал на ошибки — не исправен правый передний датчик. Снял колесо, а там вот тебе) Провод выскачил из крепления и перетерся об диск. Скрутил, термоусадкой зафиксировал. Ошибка сама убирается, если скорость больше 20 км/ч.
Комментарии 5
У меня абс загорелся машина траить начела абороты скачут это связана както или нет ?
Нет
У меня на днях был прикол. Приехал на роботу, запаркоовалься и машина самп заглохла, при этом загорелься чек на есп.я пробую вновь завести машину, стартер крутит, а заводить не хочет, и чек дальше висит есп. Я скинул клему, подождал пару минут, накинул, чек пропал. Завел, а мотор как то шумно начал работать, , сразу заглушил. Подождал знакомого с компом, прочитали ошибки, была ошибка по высокому давлению в топливной рампе, и по тормозах. Жаль номера не записал ошибок. Завели при диагностике, и уже мотор вроди норм работал. Фиг его знает, что за глюк такой.
Неплохо, но это временное решение. По-хорошему, надо кабель менять в сборе, и сращивать его за подкрылком, если там нет разъема. На дорестайлах разъем был, на рестайлах — зависит от года выпуска.
Рано или поздно влага из-под колес попадет под усадку и сожрет жилы в проводах, на моем авто это заняло почти три года, а у вас с реагентами уже следующей зимой запросто может отвалиться этот датчик.
У меня вообще вот недавно прикол был с АБС ЕСП.
Недавно загорается эта ошибка, машина как ехала так и едет, ну я фишки с датчиков поснимал, проверил что напряжение есть везде 12 вольт, на место защёлкнул, поехал, раз ошибка погасла. ну думаю огонь, проехав буквально пару километров опять загорается, Я ПРЯМ РАЗОЧАРОВАЛСЯ, проводка исправна, датчики исправны.
и как то еду огорчённый, включаю климат, а кондей не пашет, вентилятор на радиаторе крутит, а муфта на компрессоре не срабатывает (хотя в прошлом году по лету только заправил систему фреоном)
начал копать, оказывается фреона нет, лопнул шланг. Думаю мдаааа, абс не исправен, кондей не дует, прям чёрная полоса.
Поехал к фреонщику, перепресовали новый шланг, задули новый фреон, кондей дует всё отлично, выезжаю от фреонщика, бах ошибки пропадают абс есп, и всё больше не загорались, всё исправно работает, вот и думай совпадение или есть связь какая-то.)