Ну шо, братва. Пришла весна, жес… и обнажила все ямки да кочечки.
И стал я замечать, что
А- зад тачки плохо стабилизируется после раскачки
Б- звуки "дыгыдык" при трогании и останове.
Осмотр кузова показал, что ничего не треснуто и не оторвано… Значит, нам путь лезть в подвеску.
Благо, у зубила задняя подвеска снимается за 15 минут не спеша
В общем, вот эти ребята
Пружины норм, правда ржавые и очень размякшие, но не лопнувшие.
А вот стойки мокрые обе, левая вообще работает без сопротивления.
Но это не может быть причиной стука.
А вот это- может!
Ну, шо… Замена, корпуса-то не разборные…
Ну, а у меня все что сломалось- к тюнингу.
Заменяем задние стойки и пружины 2108 на стойки
Приора 2170
и пружины Технорессор Драйв -30
Хочу показать сразу разницу в пружинах:
во первых, технорессоры чууууть толще, во вторых шаг витка больше, ну и продавить их руками намного сложнее стока. Однако, вместо стоковой пружины встают хорошо и не болтаются…
Ну и самое мучительное- балочные втулки! На сервисе запросили за замену обеих 2500 руб.
Таки, не…) Я самъ!
Обе достал легко, с кувалдочки.
Сморщенные, усталые и с маркировкой 2110… Хотя балка 2108
В общем, я примерил втулки 2108- пошли очень туго, но черт дернул меня решить, что раз десятые стояли- десятые и ставить…
Вот вам, кстати сравнение молодняка и старика)
Так вот, эти клятые десяточные втулки я прессовал по часу каждую+ сломал съемник)
Очень помогает в таких вещах МЕДИАГЕЛЬ УЗИ. Вместо мыла просто супер и сам испарится со временем
Короче говоря, дело сделано, прокатился. Зад жесткий, не стучащий. Тыгыдыканье при трогании-останове ушло)
Осталось испытать несколько дней и можно думать, как развивать подвесочную стратегию дальше…
А теперь- всем спасибо за внимание
