Датчик детонации

Доброго всем времени суток и хорошего настроения!
В общем, как неоднократно писал в предыдущих записях, периодически у меня вылазит на панели красная надпись "Я-я, ДжекиЧан!", ну, вы поняли, "Check Engine".
Ошибка по датчику детонации — нумер 22. Локализовать момент, в который ошибка проявляется, толком не могу, но это в основном на малых оборотах. Чаще всего вылезает при довольно резком повороте налево с торможением (т.е. поворот и "клевание" машины носом). Последнее время ошибка стала вылезать и просто при тыркании в пробке. Из-за этого расход стал под 20 литров, поведение машины вялое, неохотное. В звуке двигателя ничего не меняется, так что, возможно, я данном случае я могу быть солидарен с нашими официалами: дохнет сам по себе датчик детонации, а не сигналит о какой-то аномалии в двигателе.
За сим встал вопрос замены. Б/у с распилов или свапнутых моторов как-то не очень хочется, ибо хз в какой он кондиции и насколько его хватит, а так как процедура его замены недешёвая (я для меня в условиях наличия только площадки во дворе — фактически недоступная для самостоятельного осуществления), не хотелось бы поставить бэу, покататься, получить через сто км ту же ошибку и покупать уже новьё и снова платить за замену.
Собственно, после консультации с диагностом, навела на мысль о том, что ДД необязательно ставить "родной" по артикулу. Мол, на Сф, говорит, с датчиками детонации была не вот, чтобы прям беда, но проблема довольно распространённая, а, вот, уже на СГ, к примеру, и импрезах после 2001 года этот датчик стал уже практически вечным. По своей сути датчики — идентичные. Различаться может только разъём.
Вот и задумался я вместо (скорее всего) имеющегося 22060-АА070

поставить от форя СГ 22060-АА100

Как видно, внешне они очень похожи, только на "родном" есть разъём и на самом датчике, и дальше по проводу, а на АА100 проводок намертво засажен в сам датчик. Как знать. Может быть это и есть та самая деталь (лишний разъём), отсутствие которой решет проблему живучести датчика?
Ну и, если фотки с Ebay не врут, то разъёмы на проводе, если не одинаковы, то тоже очень похожи.

Может быть у кого-то есть опыт замены этого датчика на что-то другое (вариант с Бошевскими для ТАЗа пока не рассматриваю, но и не отметаю насовсем), был бы очень рад услышать мнения и дельные советы.
Спасибо!
Всем света, ништяковъ и УЕ по 35! :)