Всем привет, ой что то уж очень давно не было меня на просторах драйва, а наклейка на машине напоминает об этом.
Внимание много текста)
На сегодняшний день, машинка проехала уже 21 000 км.
Появилась проблемка в виде волнообразных вибраций двигателя ( 1.6 21129) на холостых, когда машина прогревается до рабочей температуры ч вибрация волнообразно передается через педали и на кузов.
Предистория того что делал :
Появилась ошибка пропусков зажигания в 3 цилиндре, я их по глупости удалил и через 3 недели поехал к диллеру выяснять что же за дичь происходит, почему такие сильные вибрации на холостых появились.
Они машину завели в 11 утра, заглушили в 4, вечера якобы делали тесты и все тесты прошли успешно ошибок нет, все хорошо.
В тот же день купил новую оригинальную катушку, заменил сам катушку 3го цилиндра и что думаете, нихрена это не помогло.
Успокоился что не катушки приехали. Езжу так же и вибрации присутствуют.
Прочитав в интернете кто что меняет начинают с свечей, катушек, опоры, датчика воздуха, дроссельной заслонки и так далее.
Пишут что помогает только прошивка ибо двигатель очень старый и прошит под евро 5.
Была ли у кого то такая проблема и кто как ее по настоящему решил и избавился или забили хер на это дело.
P.s. посидел в Рио х лацн 1.6. за 1.1 ляма вибрации ещё хуже.
Пост помощи, что делать что менять или не заморачиваться)
Всем ровных дорог
Ps помогла замена опоры на усиленную! Вибраций нет
Комментарии 41
как решил?
Никак, поменял подушку на усиленную вибрации сперва пропали. Но на холостых херачат все равно, просто забил и все, заводиться работает и пусть работают видимо особенность работы двс
Какую опору и куда поставили ? Их 3 опоры на двигателе!
Правую верхнюю опору заменил, усиленная от десятки которая
Ясно, спасибо! У меня бывает наплывами вибрация именно в ногах водителя и пассажира, именно снизу . На руле и панели нет вообще. Менял нижнюю опору, ничего не изменилось!) Видимо конструктивная особенность. А х да эта вибрация бывает только на прогретой машине и без включения потребителей, если ездить с климой вкл. как я и езжу в режиме авто с весны теплой до теплой осени, то вибрации нет вообще. Типо обороты поднимаются немного и все четко работает, когда холостые 830-860 — то идёт иногда вибрация в ногах.
как решил?
Та же петрушка, 35к км, вибрации и подергивания редкие бывают проскакивают. Жигули)
передергивает его на холостых на горячую на светофоре к примеру. Это плата за евро 5 и отсутствие системы ЕГР. Мотор работает практически на грани. Вам для начало советую залезть в бак и осмотреть заборную сетку.
Да то что евро 5 и так грешил на это. Надо прошивать а вот на чё прошивать
Ни в коем случае не прошивайте, а то еще и катализатор отрыгнет к сотке, тут есть примеры, у меня сток прошивка кат в идеале www.drive2.ru/l/583889603690239668/
Sherkhan123
Да то что евро 5 и так грешил на это. Надо прошивать а вот на чё прошивать
я в красноярске за год ( через месяц будет) помнял самостоятельно 2 (две) сетки бензоприемника на насосе. а так все как у вас: диллер даже катушку менял по гарантии, но дело было в бензине. заправляюсь естественно не абы где, но селяви. кода забита сетка насос работает громче и грубее . Причем померить давление в магистрали не всегда тает результат на эту неисправность.
Laptabuday
передергивает его на холостых на горячую на светофоре к примеру. Это плата за евро 5 и отсутствие системы ЕГР. Мотор работает практически на грани. Вам для начало советую залезть в бак и осмотреть заборную сетку.
Причем тут евро 5? На иномарках это не мешает ровно работать. Проблема в качестве форсунок и датчиков. И блок управления ителиа м86 гавно как и прошивки и алгоритмы работы. На боше машины прекрасно работают.
Мне помогла чистка дроссельной заслонки и замена свечей «бриск» на «зз». Побег 19т.
Отложения на свечах из-за полнозольного масла и/или плохой распыл бензофорсунок от отсутствия моющих присадок в бензине. Имха.
Где то читал, что "импортные" свечи и клеевая термоусадка на катушках решают этот вопрос. В голове не укладывается как подушки двигателя могут на это влиять, если вибрация волнообразная: подушка что, вибацию секунду сдерживает, а секунду не сдерживает?..
Амплитуда колебаний меняется.
В рио низкий хх и новая левая опора.
Вибрации это к опорам вопросы, в часности к правой верхней.а нестабильная работа к диагностике, свечам, патрубкам воздушным да тут нужно все осматривать.опору проверте засунув между резинкой и люмишкой какой нибудь предмет и оцените износ, если лезет больше 1 мм вибрации и стуки будут гарантированы .я потом поменял верхние шланги на более тонкие и нашел аксиому счастья, но вам лучше к дилеру, если зазор 2мм ( они меняют по гарантии)
Гляну сегодня видос) попробую посмотреть опору, но блин приходиться самому выявить неисправность и петухов из дилера тыкать носом в неисправность. А не так что они нашли и указали что вышло из строя)
Это жизнь, мы им нужны только чтоб бабки несли за т.о, я с ними вообще воевал, ибо на машине не пройдено ниодного т.о а по гарантии ремонтов тыщ на 70
А поподробнее? Это как? То не пройдены а по гарантии делают?
брак завода( маслонасос) и детали ненадлежащего качества( опора двс), точнее инженерный просчет, ибо они все такие🤣🤣🤣🤣жопорукоость дилера, там в видео все обьяснил, что да как.хорошо еще и коленвал сломали, заодно его поменяли и вкладыши тертые из за маслонасоса
Я на второе то. Забил, сейчас опора подошла, попробую съездить, посмотрим пошлют или поменяют
Вот в помощь www.drive2.ru/l/546855028409762309/
Если 2мм нет зазора, можно не терять время, завод обьявил допуск 2мм
Там поболее двух будет
Я даже боюсь в страшном сне представить как она стучит и вибрирует 🤣🤣🤣🤣🤣
Как не странно не стучала почти, совсем немного, сначала думал в подвеске что то, все просмотрел ничего, и тут меня посетила мысль взглянуть на подушку, и тут я охренел, хотя перед зимой щуп 1мм не лез, мерял когда смазывал силикотом, а теперь по две 3мм пластины с двух сторон зашли, на следующей неделе поеду к диллеру, х. З что скажут, второе ТО я делал сам
Т.о никак на опору не влияет вынте подкладки и побольше силикота и погонять.Я масло сам менял с самой покупки с 2000 пробега, и это не помешало заставить их поменять масляный насос на 35 тыщах пробега, и опору кстати тоже))))) они прекрасно знают косяки этой машины и себе приключений лишних на задницу искать не будут
Sherkhan123
Гляну сегодня видос) попробую посмотреть опору, но блин приходиться самому выявить неисправность и петухов из дилера тыкать носом в неисправность. А не так что они нашли и указали что вышло из строя)
Можете пластиковой карточкой померить, но лучше купите набор плоских щупов он копейки стоит и места не занимает много, а так они ее мажут и отправляют " дальше стучать" до 2мм износа
Думаю так и сделаю) спасибо) да я приеду на то -2 и вынесу им мозги плюс претензию накатаю дополнительно) крови выпить им, пусть развлекаются так сказать на всю катушку
Я прошел уже все врата ада🤣🤣🤣🤣🤣но заставил их наладить тачку в рамках гарантии:
Ремень гены, опора мотора, маслонасос, коленвал с вкладышами, три передних сальника, два задних, доводили тачку до ума до 45 тыщ пробега, потом уже ловил кайф от владения и слезы счастья вытирал
Видео советую глянуть много инфы как вести себя у них и терпения вам
Спасибо друг мой !)
Sherkhan123
Гляну сегодня видос) попробую посмотреть опору, но блин приходиться самому выявить неисправность и петухов из дилера тыкать носом в неисправность. А не так что они нашли и указали что вышло из строя)
У меня такая фигня началась до того как я в подушку резину напихал. Подушка застучала, резину напихал, стуки прошли, такие же вибрации на прогретом двигателе никуда не делись.
Ну если ошибок нет… Тогда может резинки всякие там подизносились…
Какие? И чё там изнашиваться машина новая 21 тысяча км с салона
Подушка двигателя, нижняя опора двигателя. Могли просто соединения на вышеописанных узлах ослабнуть
Понял!) Проверю)
Sherkhan123
Какие? И чё там изнашиваться машина новая 21 тысяча км с салона
Трубкам вакумным пофиг, они очень быстро трескаются
Как и любой двигатель, этот проверять начинают с замера компрессии и проверки подсоса воздуха на всасывающем тракте, включая и усилитель тормозов. В общем для локализации сначала убедиться в исправности железок, а лезть в датчики и электронику уже второй этап.
Такая же фигня с вибрациями, но без ошибок пока. Ещё ничего не менял. Пробег 25тыс. Тоже интересно, что скажут знатоки.
Я как скинул ошибки больше не появлялись пропуски, а вибрации остались