Симптомы:
При нагрузке / педали в пол на несколько секунд пропадает тяга, т.е. нет реакции на нажатие газа, а затем двигун глохнет. Без проблем запускается сразу на ходу.
Исследование:
Посетил психолога, перерыл форумы и нашёл информацию про такую штуку как SPV соленоид.
Это такая штука в тнвд, которая толкает другую штуку, которая должна герметично чего-то перекрывать. И по мере износа (буквально микроны), при нагрузке герметичность пропадает, мозг движка видит что что-то не так и глушит движок с ошибкой p1215 (эту ошибку видит самый дешманский OBD).
Лечение:
Посадка соленоида в тнвд регулируется шайбой. По-хорошему, нужно подобрать другую шайбу, чуть тоньше, которая позволит посадить соленоид глубже, компенсировав износ.
На ресурсах Дизальмастера нашёл артикулы.
Микрометра на тот момент не было и купил наугад шайбы около 1.5мм, но они оказали слишком тонкими.
В итоге взял ровную поверхность и самую мелкую наждачку в гараже и давай наяривать. Сточил слегка шайбу, поставил всё на место и ходовые испытания показали отсутствие проблемы. Но всё таки подберу шайбу уже по микрометру)
Комментарии 13
Доброго! Проблема решилась окончательно? Такая же хрень особенно на холодную.
Привет, хватило на 20к пробега, затем опять повторилась проблема. Снова хотел подточить шайбу, но в процессе я потерял "иглу" (ту деталь, которая стоит под клапаном SPV). В итоге отправил тнвд на ремонт, теперь всё отлично))
А что именно меняли при ремонте?
по деталям точно не знаю, по словам мастера — тнвд в хорошем состоянии, сетки чистые, новую иглу взамен потерянной поставили, подкорректировали значение в микросхеме, которая на самом тнвд стоит — типа в тнвд есть механический износ в любом случае и нужно было под него поправить значения в памяти.
С отремонтированным тнвд машина поехала получше, более эластично, двигатель вытягивает с более низкой передачи.
А где делали? И в какую цену встало?
dizel-plus.ru/
www.youtube.com/@Serg_Nagel/videos
Встало 45к + 5к потерянная игла)
Да мне уже и разбирали его только толку нет подвисают обороты и глохнет с 97 ошибкой говорят ниче криминального вроде не видят износ небольшой, а машина то едет то нет и глохнет на ходу
Falltezbug
dizel-plus.ru/
www.youtube.com/@Serg_Nagel/videos
Встало 45к + 5к потерянная игла)
Уже веры нет никакой этим мастерам, раз 6 снимал насос.
Согласен, мастера найти проблема, Сергея я нашёл благодаря его ютуб каналу — видно что человек часто занимается с тлк 100 и знает что делает. Прошлым летом отправлял ему форсунки на замену распылителей, этим летом — тнвд. Претензий нет.
Форсунки дизель мастеру отправлял в принципе нормально сделал, отправил сейчас заявку на ремонт по ссылке, посмотрим что скажут по этой проблеме.
Спасибо за номера шайб. Курил эту тему в связи со своей проблемой, на номерки не наткнулся при этом.
Отличный пост .
Вот и я так же мучался. В итоге новый спв за 34тр. И всё огонь