Машина стоит и ждёт времени своего дабы подтянуть все сопли после сборки "мастерами".
Точнее быть после вкидывания двигателя на своё законное место.
После сборки на след. день была обнаружена течь прямиком на генератор жидкости гур.
Как можно собрать и не проверить на предмет потёков, хз. Ну да ладно, этот момент мы уже провентилировали в предыдущих записях бж.
Так ездить естественно нельзя, ибо гена отправится в ту же вселенную, куда отправились вкладыши и пятый поршень этого двигателя.
Ссыт именно на стыке отмеченном на изображении ниже.
Похоже что при закидывании двигателя, задецелили шланг придавив его пихлом.
Доступ как обычно в пятикотловом дизле туда ограничен, по этому наперёд раскидываю мозгами как поступить.
Переобжим на специализированных сервисах или замена трубки целиком на контрактную?
Комментарии 7
Если есть яма, трубка держится на 3 болтах. По одному в насосе и рейке и один посередине на двигателе. На прошлой неделе ремонтировал эту трубку у спецов. Текла в том же месте
Жижа гур при этом сильно даёт по сьебам, или прокачивать заново систему не придётся?)
Прокачивать придётся без вариантов. У меня грамм 500 грамм ушло, но я насос менял. До кучи )
Ну да, это я что-то загнался без воздуха на самой длинной магистрали обойтись.)
Самая длинная обратка, она на радиаторы идёт, но тут без шансов прокачивать
Переобжим скорей всего дешевле, а вот демонтаж…
У меня лежат какие то трубки от 2.4 210лс мотора.
Демонтаж то есть головняк. 😁
Но с соплями ездить тоже не вариант.)