Доброе время суток! Как всегда, краткий отчёт о проделанных работах.
1. Занижение -30.
После установки 18 колёс, начался поиск пружин eibach -30. По привычки просматривая утром доску объявлений, наткнулся на комплект подвески с занижением. Амортизаторы компании bilstein серии b4, пружины с занижением -30мм компании eibach серии pro-kit. Договорившись с Олегом, на следующей день комплект был уже у меня.
22-113115 — передние амортизаторы;
19-113128 — задние амортизаторы;
11-70-004-01-VA — передние пружины;
11-70-004-01-HA — задние пружины;
2. Руль от филина.
Перешит в наппу.
3. Плафон с подсветкой.
Подключил временно через перемычку.
6362Q6 — фонарь освещения салона;
4. Свет в багажнике.
6362N6 — плафон внутреннего освещения;
5. Замена катушки.
GN10319-12B1 — катушка зажигания;
6. Замена свечей.
IKH16TT — свечи зажигания;
7. Чистка дросселя.
0348.Q4 — прокладка корпуса дроссельной заслонки;
Комментарии 26
Какой вылет на дисках?
Ет18
Руль с вставками как то отличается от обычного геометрией, кроме наличия вставок?
Он толще и более выраженные места хвата. Особо ничем не отличается. Просто руль сидит в руках увереннее и удобнее
У меня на гольфе бывшем стояли bilstein b6. Вещь👍 дождусь когда здохнет хоть один аморт на пыже, сразу поменяю перед, зад на b6
👍
А у меня вот такой руль)))) Правда здесь ещё без перешитой подушки.
👍
От 308 кастом ?
Да не это резиновый от 307го) Просто я его немного доработал)))
Как ощущения? Всё гуд? Смотрица очень даже хорошо кстати говоря))) Дальше только винты или пневма 🙈🙈🙈
Кайф. Отлично рулится, комфорт остался. Думал жёстче будет) Хочется пневму 🙈
Пневма на норм компонентах это рублей 200.
🙈
Значит говоришь винты 😂
Ога 🤣🤣🤣
Тоже всегда задавался вопросом, почему штатно не сделали на заводе второй плафон подсветки в багажнике?!
Тут думаешь, как бы приподнять +30 )))
Как иридиевые свечи? Что то поменялось?
Как будто на низах тяги больше стало, может конечно самовнушение)
Тоже хочу поставить. Жабу придушу, куплю)
Купи лучше жене конфет и детям мороженного. Это не тот авто, который нуждается в иридиевых свечах. Простые свечи бегают по 60 и более тыщ. Хотя есть такие умники, что меняют их с маслом. Маленькие цилиндры по 400-500 грамм вполне зажигаются обычными.
Прям все что все хотят и в одной статье…
А зачем знижение на 1,6?
А какая связь мотора и занижения? Занижение в первую очередь для эстетики.
Я думал для каких нибудь скоростных прохождений поворотов на треке…
Низкий ТАЗ Радует глаз?)
Тогда там не просто низкая подвеска нужна, а жесткая с другими амортами, и желательно с другим стабом.
С тазами обычно проще, пильнул пружины вот и занижение.
Я тоже сегодня подвеску перетряхивал. И мои -30 выглядят так