Давно запулен маслосборник, настало время установить, закупился шлангами и поехали ставить.
Много пересмотрел кто куда ставит, кто-то слева к бочку охлаждающей жидкости, я решил шланги по всему двигателю не кидать и поставить максимально близко к коллектору.
Первым делом снимаем впуск.
Снимаем шлан, который идет на впуск. На нем видно есть немного масла.
Устанавливаем купленный фильтр.
Не забываем закрыть отверстие на впускном патрубке. Тюнинг номер раз готов!
Снимаем шланг с клапана и ответный на коллекторе. Видно что масло кидает во впуск, причем клапан проверил * работает. Промыл его поставил обратно.
Первая проблема, которую я сегодня так и не решил, это закалхоженное крепление тросика газа практически упирается в патрубок, и не дает одет нормально новый шланг.
Ну и сама маслопомойка, внутри есть сепаратор, и удобный кран для слива эмульсии.
Собственно результат, хватило пол метра шланга, сами шланги не провисают, должно все правильно работать, если что-то сделал не так пишите.
Абсорбер IN THE BIN!
По трубкам не могу понять какая куда идет? Металлическая из бака скорее всего, а резиновая снизу толстая куда?
Комментарии 11
Все это конечно интересно, но какой от него смысл ? Какой плюс в его установки ?
В хондах вообще нет смысла, они же не едут))
Все там едет и летает 😂 просто интересно для чего это ?) Какой плюс?) На что влияет ?)
Впуск меньше засираться будет. Картерные газы через клапан pcv в помойку, там масло осядет, далее как и должно во впуск без масла (или минимальное его количество).
Понял ))) интересная задумка ) спасибо за инфу )
nesqikk
Впуск меньше засираться будет. Картерные газы через клапан pcv в помойку, там масло осядет, далее как и должно во впуск без масла (или минимальное его количество).
И +30 лошадей забыл)
Это точно))
Уловитель годный, нравится
Уловитель интересный! Где такой приобретался? Ещё интересно, как устроен внутри.
1 656,07 руб. | Бесплатная доставка, универсальный гонок 2/3-portOil Catch Can Tank, воздушный сепаратор масла со съемным клапаном OCC038/OCC034 + OCC039
a.aliexpress.com/_A3xLFH
Благодарю!