Приветствую. Сергей, не подскажешь можно ли в кузов N44W установить агрегаты с N43W мотор 4G63 и АКПП W4A32 без переделок?А если переделывать много ли там отличий? В общем чем грозит перекинуть все с гниловатого рабочего N43W на голый кузов N44W.
Не совсем понял вопроса. Агрегаты — ДВС и АКП? Если так — ничем. Крайняя проблема — могут не подойти подушки. Но раз есть подушки от обоих кузовов, то подушкины крепления к двигателю и коробке — везде одинаковые. (подушка на АКП шире, на МКП уже) Но это если делать свап на механику. Если просто автомат на автомат — все должно совпасть.
Я как то искал их, но куда сохранил уже не помню. В гугле можно поискать на заграничных форумах галантов и друхих дсм. чтото типа gear ratio for manual gearboxes
Я совсем недавно стал обладателем Вагона, пока даже не разобрался какой у моей машины вин/фрейм. Знаю только что Двиг. 4G63 16v одновальный, коробка W5M31-1-RRBE, на ней краской написано 4D68. Всё что я нашёл, они ставились на Либеро. Буду очень признателен, если Вы мне поможете разобраться в этом.
Комментарии 20
Приветствую. Сергей, не подскажешь можно ли в кузов N44W установить агрегаты с N43W мотор 4G63 и АКПП W4A32 без переделок?А если переделывать много ли там отличий? В общем чем грозит перекинуть все с гниловатого рабочего N43W на голый кузов N44W.
Не совсем понял вопроса. Агрегаты — ДВС и АКП? Если так — ничем. Крайняя проблема — могут не подойти подушки. Но раз есть подушки от обоих кузовов, то подушкины крепления к двигателю и коробке — везде одинаковые. (подушка на АКП шире, на МКП уже) Но это если делать свап на механику. Если просто автомат на автомат — все должно совпасть.
именно так. спасибо
Приветствую. Подскажи пожалуйста а по механкам такой схемы нет?
Я как то искал их, но куда сохранил уже не помню. В гугле можно поискать на заграничных форумах галантов и друхих дсм. чтото типа gear ratio for manual gearboxes
у меня такой вопрос, получится 4g64 соединить с коробкой от 4g54?
не знаю. Он более старый, и возможно какие — то болты не совпадут.
Я смотрю Вы в коробках знаете толк? Скажем, если установлена дизельная коробка на бензиновый мотор и задний редуктор, что то плохое может произойти?
если не совпадет передаточное — накроется межосевой дифф и вискомуфта.
Тогда, в теории, за сколький километраж это может произойти?
километров за 10
Я около 700 проехал, значит мне повезло ))
я бы перепроверил.
Дайте номер коробки (или вин/фрейм машины с которой она) и вин/фрейм машины с задним редуктором
Я совсем недавно стал обладателем Вагона, пока даже не разобрался какой у моей машины вин/фрейм. Знаю только что Двиг. 4G63 16v одновальный, коробка W5M31-1-RRBE, на ней краской написано 4D68. Всё что я нашёл, они ставились на Либеро. Буду очень признателен, если Вы мне поможете разобраться в этом.
если это вагон — то ВИН есть в документах. Если правый руль то фрейм под капотом типа N33W-1112255
Это вагон, вин: JMBLNN43WPZ002796
Задний редуктор — 2.846
Это по моему ВИНу? редуктор — 2.846
да
Moto-roller
Это вагон, вин: JMBLNN43WPZ002796
по донору пока не разобраться