Всем доброго времени.
Привет из Марий Эл.
Наконец то нашел время для ремонта рейки.
Разбирал на даче, нет ни чего сложного снял карданчик, слил жидкость, выдавил стопорное кольцо и монтажкой подцепил и понемногу вытащил крышку. Затем выбил подшипник и сальник . Поставил новый сальник ну с подшипником немного повозился наружный размер оказался чуть меньше . Сделал проставку и запрессовал на место. Все собрал в обратном порядке. Залил масло и прокачал. Хотя можно не прокачивать воздуха не было.
Все прокачал, прокатился, стук исчез, приятно руль крутить без стука.
Всем добра и ровных дорог.
Комментарии 14
А номерок подшипника можно?
Сейчас не помню, забей в поисковике у какого-то видел в борт журнале.
Подскажите подшипник в крышку встаёт без доработок или нужна какая-то втулка на наружную или внутреннюю поверхность подшипника, вала, корпуса крышки?
Да нужна втулка или сделать пластину во круг обоймы.
А что за стук был?
При выкручивании руля в лево или в право был стук в колонке, отдавалось в руль . прямо когда едешь стука не было.
На последнем фото -это ремкомплект?
Это кольцо, а подшипник и сальник покупал отдельно.
Привет номер сальники и подшипник подскажи
Номер не знаю, а размеры 37\20\9 подшипник, 35\20 \7 сальник.
nadumchik
Привет номер сальники и подшипник подскажи
но если найдешь 38\20\9 еще лучше.
Спасибо
на клуб выкладывал?
номерка пыльника не будет… рулевой вал идет в сборе.
Да искал, только в сборе валом.