Допилил сиденье под себя.

Начну с пред истории. В юности был у меня автомобиль БМВ 5 кузов Е34, отличный аппарат. Больше всего мне нравилась посадка водителя в данном автомобиле. Сиденье регулировалась во многих плоскостях и позволяло найти то оптимальное и комфортное расположение для меня как водителя, а именно: нижняя подушка в области колений была гораздо выше пятой точки. В итоге: 1) колени не висели в воздухе, что позволяло работать газ — тормоз только стопой. 2) при сильном торможении водитель не съезжает по нижней подушке под руль, а как бы вдавливается в сиденье, прибавляя в весе. 3) удовольствие от пилотирования выше, утомляемость ниже.
В последующих моих автомобилях стандартные заводские регулировки сидений не позволяли мне принять привычное расположение. Приходилось находить различные технические решения.
В регулировке водительского кресла Тугелы есть возможность подъема области колений, но мне при моих 178 этого не достаточно, для принятия привычного положения. Поразмыслив над конструкцией сиденья решение пришло достаточно быстро. Подобное решение я применял и на других автомобилях. (см. фото)
Под передние болты направляющих сиденья добавляем шайбы, меняем болты на более длинные.(только не банальный шестигранник, а с внешней звездой). При добавлении 8-9 шайб даже не придется дорабатывать отверстие на направляющей кресла.
Результатом доволен, комфорт ощущается всем телом, полет нормальный.))