установка, настройка подвески\ стикеры\ раскатка арок\

Друзья, всем привет)
Остановились мы на том что мне приехала подвеска и пора было вкидывать все это в тачку.
Начал я с установки укороченных шпилек под переходники для дисков.
Ничего нет сложного, разбираем барабан\ переднюю ступицу. Выпрессовываем оттуда заводские шпильки и запрессовываем короткие.

При замене шпилек на задней оси, обнаружил что начал потеть тормозной цилиндр. Принял решение его заменить, но всем известно что при замене цилиндра требуется в дальнейшем прокачка тормозов.
понимая это залил WD-40 все штуцера и попытался открутить на других колесах

произошла К_Л_А_С_С_И_К_А
Пришлось поменять тормозные цилиндры с обеих сторон. Передние штуцера открутились без проблем:)
Так же смазал добавил смазки в ступичные, все равно они сняты.

Следующим этапом была раскатка арок. Ничего сложного в этом нет.

Берем фен, раскатчик, щетки для очистки арок и я еще взял отработку.
1) моем арку в месте загиба.
2) греем лкп чтоб не треснуло при замятии кромки
3) загибаем кромку арки
4) залил всё это отработкой чтоб меньше влаги там собиралось
Хочется сказать отдельное спс предыдущему хозяину за то что обрезал эти канты на задней оси, вместо того что б их загнуть.
Теперь там рыжики (like)

После раскатки арок начинаем закидывать подвеску

и выставлять примерный клиренс на котором это все будет ездить

Пробуем крутить рулем и …

Приехали. 100% перетрет его в ближайшее время, по этому переносим шланг ниже.
Просто вынимая его из обоймы и размещая чуть ниже. Крепление на хомуты.
Но уперся не только шланг, но еще и привод. По этому делаем небольшой пропил в лонжике под привод.

После пропила завариваем отверстие и обрабатываем. Я нанес кислотник и обычный грунт. Можно покрасить, можно закрыть мастикой, но это я уже не фоткал. Устал.

Очень неудобно пилить, особенно с учетом того что это все во дворе на земле.
в какой то момент закусывает болгарку и ее выкидывает на тормозной шланг (видно на предыдущих фото)

Хоть он и не пропилился на сквозь, но заменить его я все равно посчитал нужным.

Идем дальше. За зиму одно колесо начало подтравливать, следовательно едем на шинку и пересобираем на герметике

На накаченых колесах опять все примеряем и видим что можно выезжать на ровную дорогу и проводить тонкую настройку клиренса и развала.

Е*** с подвеской на парковке продолжается еще 2-3 дня, фото я уже не делал, потому что одно и тоже. Смысла особо не вижу)
Итогом всех этих манипуляций становится сход-развал

Ну и на этом кончная остановка.
Итоговый вид машины

Хорошие фотографии сделаю позже.
Помимо подвески еще я находил время на отрисовку некоторых стикеров.

Наконец то поставил центр кэпы. Купил их в биби по 60р/шт Наклейки сам на них внедрил.

Так же отрисовал стикер NO SMOKING [TOYOTA]

Встречается на некоторых пепельницах
И еще давным давно были куплены пороги. Недавно их покрасили

Примерка

Скоро их установка.
На этом все. Хорошие фотографии тоже сделаю после нанесения стикеров (SSS)