Всем доброго времени суток. Решил посмотреть на сколько за очередные полтора года простоя умер проект.
1. Прикупил самый дешевый аккумулятор. Проложил линию до заднего сидения, ибо ниша под капотом оказалась для него маловата. Да и в случае чего батарейка будет под задним сидением. Проверил все подключения, чтобы не было как в прошлый раз, когда с не подключенным питанием ЭБУ пытался заводить, да наменял кучу всего. Залил бензин в баночку под капот.
Повернул ключ, насос по жужжал, прокачал систему. Прокачал хорошо, ибо он подключен просто от плюса ключа.
Ключ на стартер и я чуть не упал. Завелась с полпинка. Работает хорошо, только что начала немного клапанная крышка плакать.
2. Попытался тронуться с места, но не тут то было. задние гребут, само собой. Передние же тормоза закисли намертво. Пришлось снять колеса и проливая VD-46 прокрутить пару раз диски, предварительно постучав молотком по суппортам, колодкам и т.д. Но в итоге мы всё же выбрались с места.
3. Следующим пунктом решил немного заняться тормозами. Выкрутил остатки тормозных трубок задних колес из тройников, обломал возле самого штуцера, отверстия заварил, закрутил обратно.
Залил тормозную жидкость, немного подождал. Не течет и из бочка не уходит. Ладно. Взял шланг, шприц, попытался прокачать.
Не идет. Посмотрел в шланг, а он долго лежал, паучки успели наплести всякого внутри. Продул. Снова попробовал вакуумировать. Всё отлично пошло. "Прососал" пока не пошла чистая жидкость. Что удивило, так это то, что прокачки открутились вообще без проблем. Завел покатал вперед-назад. Результат вполне закономерный: система слишком долго простояла пустой, главный перепускает, суппорта страшно клинят. Работы по сути на часа два, но пока повременим.
4. Закинул заготовки панели. Пока имеет вид просто скрученных саморезами частей Фольксваген — БМВ.
Ну просто надоело, что каждый раз приборка падает на ноги.
Итоги осмотра: за лишний год простоя проект не претерпел глобальных изменений в худшую сторону и вполне пригоден к дальнейшему проведению досуга. На данный момент никак не могу иначе назвать занятие данным авто, кроме как досуг. Допускаю продолжение мучения данного покойника, хотя с высоты нынешних лет не то чтобы не совсем не понимаю, а совсем не понимаю нахрена зачем оно мне нужно.
Всем спасибо за внимание. Ни гвоздя Вам и ни жезла.
