День добрый маздоводы.
Давно ничего не писал…да особо и нечего был. Были мелкие ремонты о которых 100500 записей в БЖ (замена ламп, замена лампочек в торпеде, замена аккумулятора).
Суть истории в том, что еду я значит по двору своего дома и убираю ногу с газа (скорость "2") и слышу что при торможении автомобиля за счет двигателя, стоит непонятный рык мотора. Вечером договариваюсь с товарищем посмотреть что да как.
Диагностика показала что снова прогорела гофра…хватило ее ровно на год.
Далее было заказано:
1. Прокладка клапанной крышки
2. Свечи
3. Воздушный фильтр
4. Гофра
5. Опорные подшипники
6. Пыльники на передние стойки
7. Прокладка колектора
Далее визит в сервис по замене гофры…заодно решил удалить и каталик.
Пока машина висела на подъемнике произвел осмотр подвески
Машину не прошивал. поставили обманку с имитацией катализатора. Разницы в динамике авто я не заметил.
ВСЕМ МИР!
P.S. 25.04.2021 второй раз стал отцом)))
Комментарии 14
Привет. А чем обусловлено удаление катализатора? Я так понял, что задача тюнинга 'мощность' нет и ошибок тож не было?
Плохо заводилась и раз менял гофру решил и его за одно
Не слышал, что из-за ката плохо заводидось… Такое бывает?)
И после удаления стало лучше заводится?
Каталик то живой оказался ! ! )))
Пс. Второй раз отец — это круто! Респект!)
P.S. 25.04.2021 второй раз стал отцом)) поздравляю!
Спасибо
Комментарий удалён
Буржуины проклятые, душат наши комсомольские движки, крадут нашу мощность пролетарскую!))
Нет-нет, буржуины наоборот делают правильно!
А вот комсомольцы и пролетариат — портят от безграмотности…
Жалко катализатор, жалко))
Я вот наоборот вернуть хочу, а народ живые выколачивает))
Воздушный фильтр можно было и покачественней взять) не та вещь, на которой стоит экономить, mann/mahle/asakashi хорошие, салонный еще куда не шло, но на воздушном и масляном экономить не советую.
Спасибо за бдительность. Я воздушник меняю 2 раза в год.
Я тоже, и тем не менее за полгода он достаточно грязный становится
serega-rozhkov
Воздушный фильтр можно было и покачественней взять) не та вещь, на которой стоит экономить, mann/mahle/asakashi хорошие, салонный еще куда не шло, но на воздушном и масляном экономить не советую.
А когда это japanparts стали эконом вариантом? Судя по информации из интернетов — итальянская фирма. 5 лет ставлю их салонники и не вижу проблем.
Мне друг, который занимается запчастями сказал, что это китай и качество такое себе, ну там цена соответствует, как фильтр хороший может стоить 300 рублей, когда манн или махле стоит в 3 раза дороже ? Ну хозяин барин) я на воздухане и масляном никогда экономить не буду.