Современная тенденция такова, что автомобилем владеет практически каждый, при этом, ухаживать за ним мало у кого хватает времени. Да и денег всегда жалко. Возможно поэтому один из самых популярных видов моек кузова на автомойках — двухфазная мойка. И стоит недорого, и, говорят, лакокрасочное покрытие улучшает.
Попытаюсь разобраться и ответить на вопрос, почему автомобилю необходима именно двухфазная мойка и какая в этом выгода? И стоит ли заказывать услугу «кузов+салон»?
Но для начала, что мы получаем при обычной бесконтактной мойке кузова автомобиля.
1. После обычной мойки автомобиля, если провести по кузову белой салфеткой, видно, что на кузове остается песок и грязь. Вытирая кузов насухо, лак царапается песком.
2. После бесконтактного шампуня на автомобиле остается щелочь, которая притягивает пыль. Эта пыль, наслаиваясь, образует новую грязь. Следовательно, авто станет грязным намного быстрее чем обычно.
3. Остатки щелочи плохо влияют на машину: они проникают в поры лака, разрушая его. Лак начинает мутнеть, и кузов теряет блеск.
4. Наносить воск после обычной мойки = законсервировать оставшуюся на кузове грязь. Плюс ко всему — воск смоется намного быстрее.
Все это очень неприятные факторы, но обратить минусы в плюсы легко: вместо обычной бесконтактной мойки надо использовать двухфазную мойку кузова автомобиля.
Почему это выгодно, в чем преимущества?
1. После первичной мойки кузов домывается вручную. При этом оставшийся песок не царапает лак, из-за применения крупнопористой губки и шампуня с лубрикантом. После такой мойки машина становится абсолютно чистая.
2. Двухфазная мойка экономит время, химию и воду на первой фазе. Сушка кузова после мойки происходит значительно быстрее.
3. Щелочь после применения активной пены полностью нейтрализуется кислотным шампунем во второй фазе. Авто дольше остается чистым, а лак дольше сохраняет свой первозданный вид.
4. Шампунь для ручной мойки защищает лак автомобиля от негативного воздействия окружающей среды, делает цвет ярким и придает блеск.
Представьте себе: вы постоянно заказываете услугу «Кузов+салон» или моете машину на мойке самообслуживания. На кузове остается щелочь, которая крепко скрепляется с лаком и притягивает к себе пыль и грязь. Это затрудняет следующую мойку. При следующей мойке снова налипает щелочь и снова прикрепляется грязь. И так по кругу.
Весь этот слоеный пирог запекается на солнце. И в какой-то момент появляются мысли: «шампунь на мойке самообслуживания разбавляют» / «мойщики совсем разучились работать». И далее идут ругань, нервы, недовольство от потраченного зря времени, денег, и от своего автомобиля.
Есть ли альтернатива? Регулярно заказываеть двухфазную мойку / самим применять двухфазную мойку. Тогда кузов машины будет идеально чистый, гидрофобные компоненты будут защищать авто и с каждой такой мойкой на кузове их станет все больше! Автомобиль засияет в солнечных лучах, привлекая внимание и завидные взгляды окружающих. В результате мойщики молодцы, тачка огонь, настроение отличное, а жизнь сияет яркими красками!
Для такого счастья нам понадобится совсем немного!
Надо всего лишь заказывать услугу «Двухфазная мойка» на автомойках или детейлинг центрах. Если самим ухаживать за своим авто, начните применять специальный ручной шампунь для второй фазы, варежку для мойки автомобиля или крупнопористую губку.
P.S. Хороших фото пока что нет, в следующих статьях постараюсь добавить.
