В очередное утро было испорчено настроение, и как это обычно бывает испортила его не любимая жена, а патриот. Вышел почти со всей своей семьёй ехать на работу, и дочку завезти в детский садик. Запускаю машину и поехали, начинаю замечать, что-то не так, на приборке горит лампа ABS.
Я сначала даже немного испугался, так как за шесть лет эксплуатации это первый раз. Поехал сначала потихоньку, затем пробую нажать на тормоз (чтобы понять есть ли вообще тормоза), и о чудо, тормоза есть. Немного успокоился и поехали дружно на работу. Затем, как появилось свободное время отправился на сервис, так как сам я хрен его знает куда надо лезть и что делать. Подключились к диагностическому разъему OBD-II и выяснили, что нет питания на датчик заднего левого колеса. Далее начинаем просматривать всю проводку, начиная от колеса, и почти сразу находим обрыв. Кабель был порван примерно на расстоянии 20-30 сантиметров от разъёма датчика ABS, в районе глушителя. Что послужило причиной обрыва, вообще не понятно. Наверное время никого не щадит.
Видимо провод уже давно был в печальном состоянии, так как на месте обрыва он уже окислился.
Нарастили немного провода.
Ну и по моей просьбе пропаяли всё это соединение, одели термоусадку, и засунули провод обратно в гофру.
После данных процедур всё стало работать нормально, сигнальная лампа больше не горит, ABS работает, а я спокоен.
Комментарии 9
Такую же проблему решил на той неделе, только с передним левым колесом
А какой программой можно посмотреть какой датчик накрылся?
У меня тоже глюк по заднему левому был, но провод пробился под радиатором. Тоже непонятно как, гофра была целая, а внутри провод лопнувший. На днях такая же беда случилась с дк2, тоже гофра целая, авнутри 2 провода оборванных
Заглянул под машину и точно, провод лежит на глушителе. Провода хлюпенькие какие-то 🤔.
Хоть кому-то помог своей записью. Приятно слышать!
Во спасибо)
Теперь я кажется знаю где искать свой задний левый датчик АБС и почему от глушителя плавленным полиэтиленом пахло.
Задний левый датчик АБС фирменная болячка УАЗа.
Бывает абс загорается, но это у меня когда боковые крены большие . Несколько раз было
Сам бывает ленюсь, но надо уделять время и нырять под машину, все посмотреть, пощупать и тд. Чем старее тем больше внимания
Городу Герою Курску привет!
Честно говоря я сам лазил, щупал, ковырял, но ничего не обнаружил, видимо теряю навык. Вылез из под машины наевшись грязи и пыли, да и глаза себе засыпал. Психанул со злости и поехал в сервис. За привет, большое спасибо!